tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Oprócz legendarnego silnika 2JZ z rzędową sześciocylindrową konfiguracją i 3-litrową pojemnością skokową, ta dostrojona Supra nadal ma napęd na tylne koła. Do tego czasu nic specjalnego. Ale moc wraca teraz zupełnie inaczej niż wcześniej. W formie jednego Podwójnym sprzęgłem. Według właściciela ta konfiguracja jest jak dotąd wyjątkowa w Suprze. To jest faktycznie wbudowane 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów DKG z 420-konnego BMW M3 generacji modeli E90.
Toyota Supra MK4 podwójne sprzęgło DKG
A Supra powinna… nie pozostań wyjątkowy. Ponieważ firma, która przeprowadziła konwersję, oferuje teraz wymianę skrzyni biegów dla wszystkich. Nawiasem mówiąc, pojazd ma również łożysko kulkowe AGP Precision 6266 Gen2 62 mm Single Turbo i prawdopodobnie może produkować do 800 KM. Jednak w obecnym stanie japońskie „tylko” biegnie dalej PS 700. A jak to wszystko razem działa, możesz zobaczyć na poniższym filmie!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
VW T-Roc Cabriolet R-Line jako „Edition Blue”!
|
1600 PS Porsche 911 Turbo S kontra Nissan GT-R 1570 PS!
|
0 do 305 km / hw 1.400 PS Audi S4 Avant (B5)
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
