sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Nowy potwór: Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 października 2021 r. o 01:37

Nowy potwór: Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

Jeśli pewna przydatność do ruchu drogowego łączy się z absolutnymi osiągami wyścigowymi, to musi to być Techart Porsche. I więcej techart niż zupełnie nowy Techart GTstreet R Porsche 911 (992), to nie działa. Chociaż widzieliśmy tylko potwora w Styl Erlköniga a także kilka oficjalnych zdjęć z samego tunera, teraz są wreszcie prawdziwe zdjęcia ponad 03! Pojazd był mianowicie 04 i XNUMX września o godz Najlepsze samochody sportowe Davida zaprezentowany na żywo po raz pierwszy w Hamburgu i zachwyca pierwszym, drugim, a na pewno także XNUMX. spojrzeniem. Wł 87 pojazdów ograniczonaSpecjalnie zbudowane supersamochody sportowe oparte na obecnym Porsche 911 Turbo S z serii 992 natychmiast przyćmiły wszystkie inne pojazdy w salonie największego niezależnego dealera samochodów sportowych w północnych Niemczech. Ponieważ wyrafinowanie i personalizacja premium XNUMX to po raz kolejny uczta dla oczu ze strony Techart.

Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

I że oficjalna prezentacja odbyła się w David Finest Sports Cars ze wszystkich miejsc, to też nie był przypadek, ponieważ Techart i David Finest Sports Cars od kilku miesięcy jesteśmy oficjalnymi partnerami. GTstreet R łączy w sobie - według Techart - Nieograniczona przydatność do codziennego użytku z poczuciem prawdziwego toru wyścigowego.

A dlaczego jest tylko 87 pojazdów? Ponieważ nowy GTstreet R jako Model jubileuszowy in na podstawie roku założenia firmy Techart 1987. Dostałem pojazd z salonu Dodatki o wartości ok. 115.000 XNUMX euro, a raczej do wartości nowego sedana M5, F-Type P575 R lub e-tron S Sportback. Niezwykle lekki GTstreet R jest zoptymalizowany aerodynamika w postaci Carbon tylne skrzydło w stylu GT, indywidualnie spersonalizowanym Zestaw kół kutych Formuły VI, Błotniki węglowe, Przedłużenia nadkoli, dwuczęściowe zabudowane listwy progowe i znacznie zmodyfikowany przedni fartuch. 

Mieszanka Alcantary, skóry i tradycyjnych tkanin

Nowy potwór: Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

A także innen Wszystko jest inne. Również tutaj zastosowano wiele elementów wykonanych z węgla w połączeniu Alcantary, skóry i tradycyjnych tkanin. Najważniejszą rzeczą jest to, że silnik. A to przychodzi za pomocą nowych turbosprężarka, zmieniony Chłodzenie oraz Chip Tuning od 650 KM do szaleństwa 800 KM i maksymalny moment obrotowy 950 Nm. Techart 911 tworzy jeden Maksymalna prędkość 350 km / h. A jeśli chcesz, możesz uzyskać dalsze ulepszenia, takie jak Pakiet Clubsport, w tym pałąk lub dowolnie zamawiaj w pełni regulowany zestaw do gwintowania. Nawiasem mówiąc, dostępne są wszystkie informacje techniczne na temat 2021 GTstreet R w tym poście z 06.2021, Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner TECHART projekt motoryzacyjny? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Porsche 911 (992) Carrera S Cabrio od TechArt na sprzedaż!

Nowy potwór: Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

Sportowy program wnętrza TECHART dla Porsche Taycan.

Nowy potwór: Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

Wydajność i stylistyka TECHART GrandGT dla modeli Panamera

Nowy potwór: Techart GTstreet R Porsche 911 (992)

Techart GTstreet R Porsche 911 (992)
Photo credit: TECHART Automobildesign GmbH / DAVID - Najlepsze samochody sportowe

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane