Wykonalne, ale niepraktyczne: wyposaż Teslę w zbroję!

Thomas Wachsmuth 20. może 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, zbroja max, Wiadomości pojazdów, Tesla Motors, Filmy

Czas czytania 4 Min.

Tesla jest znana ze swoich innowacyjnych i potężnych samochodów elektrycznych, które są zarówno przyjazne dla środowiska, jak i wygodne. Ale co, jeśli potrzebujesz pojazdu Tesla, który jest nie tylko szybki i wydajny, ale także bezpieczny i wyjątkowo wytrzymały? To pytanie zadają sobie niektóre firmy specjalizujące się w opancerzaniu pojazdów. Jeden z nich jest Pancerz alpejski, która pozwala klientom na opancerzenie Tesli Model S. Jednak opancerzenie pojazdu Tesli nie jest łatwym zadaniem. Rzeczywiście, istnieje wiele wyzwań i trudności, które należy wziąć pod uwagę. W tym artykule pokażemy niektóre z nich i zobaczymy, jak Alpine Armoring i inni dostawcy, tacy jak ArmorMax, rozwiązali je.

Opancerzone Tesle

Wyzwaniem związanym z opancerzeniem Tesli jest brak ościeżnic w większości modeli. Utrudnia to wzmocnienie i zbrojenie drzwi. Firmy takie jak Alpine Armoring i PancerzMaks opracowali specjalne ramy wzmacniające i opancerzające drzwi. Ramy zostały zaprojektowane tak, aby wtapiały się w konstrukcję pojazdu i nie pozostawiały żadnych szczelin ani szczelin.
Pancerz wymaga dodatkowych dostosowań konstrukcyjnych, aby pomieścić grubsze szkło i zwiększone obciążenia. Oznacza to, że ciało musi zostać wzmocnione, aby wytrzymać dodatkowy ciężar. Firma Alpine Armoring wykorzystuje płyty stalowe o wysokiej wytrzymałości i materiały kompozytowe do ochrony i wzmacniania ciała.
Mimo trudności niektóre firmy oferują nawet możliwość otwierania szyb w pojazdach opancerzonych. Aby to zrobić, opracowują specjalne silniki do regulacji okien, które są wystarczająco mocne, aby przesunąć ciężkie szkło. Alpine Armoring oferuje tę opcję dla okna kierowcy, aby zapewnić kierowcy większy komfort i elastyczność.
Kolejnym problemem związanym z opancerzeniem Tesli jest aluminiowy korpus, który wymaga specjalnej obróbki. Aluminium jest lekkim i odpornym na korozję materiałem, ale jest również bardziej miękkie i bardziej podatne na odkształcenia niż zwykła stal. Aby tego uniknąć, Alpine Armoring stosuje specjalną powłokę na aluminium, aby chronić je przed rdzą i ścieraniem.

kamery muszą nadal działać

Wyzwaniem może być również obecność kamer w pojazdach Tesli. Kamery są ważnymi elementami systemu autopilota i funkcji bezpieczeństwa. Jednak firmy wymyśliły rozwiązania mające na celu zachowanie funkcji. Na przykład Alpine Armoring wycina otwory w pancernym szkle i wstawia przezroczyste panele poliwęglanowe, aby chronić kamery i nie zasłaniać widoku.
Istnieje również ryzyko związane z pojazdem elektrycznym, nie tylko Teslą, że masywna bateria, która jest jego sercem, zostanie uszkodzona podczas ataku i wymknie się spod kontroli. „Ucieczka termiczna” to zjawisko, w którym akumulator przegrzewa się i zapala lub eksploduje. Dlatego niektóre firmy nakładają na akumulator osłony ochronne, aby zminimalizować ryzyko. Alpine Armoring wykorzystuje specjalną osłonę ochronną wykonaną z Kevlaru i innych materiałów, która chroni akumulator przed uszkodzeniem przez pociski lub odłamki.
Oczywiście dodatkowa masa pancerza wpływa na zasięg auta elektrycznego. Może to być problematyczne w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa, ponieważ samochody elektryczne ładują się dłużej niż samochody spalinowe. Dlatego Alpine Armoring stara się utrzymać wagę pancerza na jak najniższym poziomie, używając lekkich materiałów i opancerzając tylko krytyczne obszary pojazdu.

koszty są również prawdziwym ogłoszeniem

Koszt opancerzenia pojazdu jest bardzo wysoki, zaczynając od około 42.000 48.000-85.000 350.000 USD w przypadku ArmorMax i od XNUMX XNUMX do XNUMX XNUMX USD w przypadku opancerzenia Alpine. Jest to oczywiście w cenie Tesli Model S oprócz, który w zależności od wyposażenia kosztuje od 79.990 149.990 do XNUMX XNUMX dolarów.

Wnioski: Tak więc opancerzenie pojazdu Tesli jest kosztowną inwestycją. Chociaż opancerzenie pojazdu Tesli jest technicznie możliwe, istnieje wiele wyzwań i potencjalnych problemów, które należy dokładnie rozważyć. W szczególności akumulator może być piętą achillesową opancerzonego samochodu elektrycznego. Dlatego wskazane jest, aby przed podjęciem takiej decyzji dokładnie się zapoznać i rozważyć. Uważamy, że „w tej chwili” pancerz konwencjonalnego silnika spalinowego jest bardziej efektywny. Źródło: autoewolucja.pl

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.