tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jeśli ktoś naprawdę wie cokolwiek o tuningu Porsche, to na pewno jest to zespół z BBi Autosport z Huntington Beach w Kalifornii w USA. 475-konne Porsche 911 (991) GT3 z sześciocylindrowym silnikiem typu bokser i pojemnością 3,8 litra to już fabryczne super mocne narzędzie do jazdy po drogach. Właściwie należy pomyśleć, że standardowe 20-calowe felgi aluminiowe z oponami 245 z przodu i grubymi oponami 305 w połączeniu z pięciowahaczowym niezależnym zawieszeniem LSA z aktywnym układem kierowniczym tylnej osi nie budzą wątpliwości. BBi i partner tuningowy „311RS” z Plymouth w Anglii, odpowiedzialny za ten projekt, widzą to zupełnie inaczej i dają GT3 wysokiej jakości zestaw 20-calowych obręczy BBS E88 Centerlock i sportowe zawieszenie BBi Street Cup i, oczywiście, to w prawie każdym BBi Porsche wbudowana klatka bezpieczeństwa w kolorze nadwozia. Faceci z zespołu BBi opublikowali wczoraj wspólny projekt i oczywiście musimy wam pokazać 911. Po wyleczeniu tuningowym, które GT3 mógł przetrwać, jest teraz jeszcze bardziej dynamiczny i sportowy niż wersja produkcyjna i powinien mieć doskonałą sylwetkę, szczególnie na torze wyścigowym. Jeśli myślisz o zakupie 911 w przyszłości lub już posiadasz, BBi Autosport jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Pobyt w Kalifornii byłby oczywiście zaletą 😉 Jak zwykle, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
Ps. Jeśli Twoje jeszcze dostrojone pojazdy, takie jak Project Bull Dog a nawet jeden Porsche Cayman GT4 z BBi Autosport po prostu klika odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: BBi Autosport)
Oto szczegóły Porsche 911 (991) GT3:
- Zawieszenie sportowe BBi Street Cup
- 20 calowe obręcze BBS E88 Centerlock
- zaciemnione okna dookoła
- Klatka bezpieczeństwa w kolorze nadwozia
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!
