wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Project Bull Dog firmy BBi Autosport - Porsche 911 GT3

Czas czytania 2 Min.

Wiadomości od zupełnie nieznanego wcześniej zespołu wokół BBi Autosport ze słonecznej plaży Huntington, bezpośrednio na wybrzeżu Palmdale w USA. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy z uświęconych sal BBi Autosport, jest zmodyfikowane Porsche 911 GT3 z serii 997, któremu tuner nadał projektowi nazwę „Bull Dog”. Oprócz nazwy są oczywiście o wiele ważniejsze zmiany, które sprawiają, że 911 jest jeszcze bardziej radykalny i sportowy, niż robi to już dość spójna wersja produkcyjna. Wizualnie wydaje mi się, że 911 wygląda jeszcze bardziej agresywnie Kaege 911 GT3, oczywiście, to tylko moje osobiste wrażenie. Znamy kilka szczegółów na temat tuningu Porsche 911 GT3 (997). To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(zdjęcia: BBi Autosport)

Oto szczegóły, które znamy:

  • Pakiet Porsche GT3 Cup Flare (w tym błotnik)
  • Przedni błotnik Porsche GT3 Cup
  • żółte zaciski
  • Zderzak przedni Porsche Deflektor
  • 2-drożny system zawieszenia Öhlins TTX (podwozie)
  • Łożysko kopułkowe Tarrett z tyłu iz przodu (regulowane z przodu)
  • Regulowane ramiona oporowe BBi StreetCup
  • Regulowane górne ramiona kontrolne BBi StreetCup
  • Równowaga i wyrównanie narożników zawodów
    Felgi aluminiowe Forgeline typu GA1R w rozmiarze 10 × 19 i 12 × 19
  • Opony Pilot Sport Cup 2 przód 285-30-19 i tył 325-30-19
  • Białe instrumenty FVD
  • Klatka bezpieczeństwa BBi StreetCup

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane