wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Czas czytania 4 Min.

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Przynajmniej w 2020 roku, który ma już cztery miesiące, jest to nasz najbardziej szalony pojazd! Obecny Chevrolet Camaro 2SS z roku modelowego 2019, który był absolutnie przyciągający wzrok podczas ostatniego SEMA Auto Show. Oryginalnie pomalowany na czarno, obecnie nic z niego nie pozostało. Powodem jest szalone foliowanie amerykańskiej drużyny Rozwiązania folii ochronnych co pozwoliło Camaro stać się projektem „Toxic_Camaro19”. Chociaż nie musisz wiele wyjaśniać na temat foliowania, inne komponenty zainstalowane w pojeździe nie są w żaden sposób widoczne od razu i dlatego warto o nich wspomnieć. Ponieważ Camaro ma szeroką gamę modyfikacji, takich jak przedni splitter z włókna węglowego C7, mocną maskę firmy Anderson Composites, boczne osłony z włókna węglowego ZL1 i stałe tylne skrzydło z włókna węglowego z ZL1 1LE.

Kute koła HRE-Performance Wheels

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

A potem jest mięsisty zestaw kołowy. Zainstalowane są kute koła HRE-Performance Wheels w formacie 20 × 10 cali z przodu i 20 × 11 cali z tyłu, które oprócz czarnego lakieru otrzymały również jasnozielone akcenty i zielone naklejki opon. A Camaro jest niewątpliwie wyjątkowo niski. Jest to możliwe dzięki zawieszeniu pneumatycznemu Air Lift Performance, które obniża samochód mięśniowy w kierunku drogi lub podnosi go do akceptowalnego poziomu do ponownej jazdy za naciśnięciem przycisku za pomocą systemu zarządzania 3P. A w kabinie wiele się wydarzyło. Na przykład jest nowa kierownica z przedłużonymi łopatkami zmiany biegów i oznaczeniem godziny 12, była dźwignia zmiany biegów z węgla, lakierowana proszkowo 4-punktowa klatka bezpieczeństwa, a także sportowe siedzenia z 5-punktowymi pasami wyścigowymi i całkowicie przyciemnione szyby. Ogólnie w kabinie znajduje się wiele zielonych akcentów opartych na spektakularnym wyglądzie na zewnątrz.

znaczny wzrost wydajności dla V8

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Opierając się na brutalnym wyglądzie, zadbano również o 6,2-litrowy silnik V8. Tutaj, na przykład, zainstalowano nowe wałki rozrządu, były kolektory pokryte ceramiką i melodyjny sportowy układ wydechowy Borla i układ paliwowy E85 Flex. W połączeniu ze specjalnie dostosowanym chip tuningiem silnik dostarcza teraz „na motocyklu” od 500 do 550 KM. Więc to zdecydowanie powinno być w zakresie mocy silnika 600 KM. Zmiany są imponująco dopełnione drobnymi szczegółami, takimi jak chłodne czerwone ucho holownicze lub nowe lusterka z włókna węglowego. Poniżej zamieściliśmy przegląd dalszych zmian. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

(Zdjęcie / s: arracingalexlawn)

Toksyczne foliowanie w Chevrolet Camaro 2019:

  • Baza: 2019 Chevy Camaro 2SS
  • Koszt przebudowy: + 50.000 XNUMX $
  • Oryginalny kolor CZARNY
  • Przedni rozdzielacz węgla C7
  • Boczne spódnice C7-Carbon ZL1
  • C7-Carbon ZL1 / 1LE tylne skrzydło (wysokie)
  • Pełna folia z folią ochronną (projekt / niestandardowe nadrukowane opakowanie / powłoka ceramiczna)
  • Maska Anderson Composites AZ (węgiel)
  • Dodatki ZL1
  • Hak holowniczy klasy premium
  • Osłony lusterek
  • Naklejka opona
  • Extender High Paddle Shifter Extender (łopatki zmiany biegów) w kolorze proszkowym zielonym
  • Kierownica Wildhammer Motorsport ze szczegółami z włókna węglowego / alcantary (z zielonym ściegiem i zielonym oznaczeniem godziny 12)
  • Dźwignia zmiany biegów Wildhammer Motorsport (węgiel)
  • Deska rozdzielcza Wildhammer Motorsport (karbon)
  • Studio RSR 4-punktowa / niestandardowa zielona farba proszkowa
  • Fotele wyścigowe Cipher Auto CPA2009 (skóra syntetyczna / zamsz / karbon)
  • Pasy sportowe Cipher Auto CPA4005 Race (5 punktów / zielony)
  • Zamszowe / pleksi / oświetlenie LED zamiast tylnego siedzenia
  • Ceramiczny odcień okna Tint Lab (50%)
  • Zawieszenie pneumatyczne Air Lift Performance z systemem zarządzania 3P (aluminiowy zbiornik powietrza 5 galonów, sprężarka Viair 444c (2x)
  • Obręcze HRE-Flow Form FF04 (przód 20 × 10 / tył 20 × 11) z powłoką proszkową w kolorze zielonym / czarnym
  • Opony Nitto (NT555 G2 255/30/20 przód i 305/30/20 tył)
  • Śmiercionośny garaż E85 Flex Fuel System
  • Brian Tooley Racing BTR Gen V LT1 nie dotyczy Stage 2 Cam
  • Kolektor JBA z długimi rurkami i powłoką ceramiczną
  • Układ wydechowy Borla (Borla Atak Axel Back System z węglowymi 4 rurami wydechowymi)
  • Chip tuning Red Barn Racing

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany samochodami z szalonymi foliami lub lakierami? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Poprzednik BMW E24 6er? Szalony M6 V10 marki Wrap Style Denmark

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Crazy Joker Design w BMW i8 od Rene Turrek

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Całkowicie szalony - kamuflaż szerokokątny BMW E93 M3 cabrio

Bardzo widoczny: toksyczne foliowanie w Chevrolecie Camaro 2019!

Toksyczne foliowanie na Chevrolecie Camaro 2019!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane