Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:59
Toyota jest znana jako największy i najlepiej sprzedający się producent samochodów na świecie. Oprócz Corolli, mniej znane modele w tym kraju pomagają również japońskiemu gigantowi samochodowemu sprzedawać ponad 10 milionów samochodów rocznie. Bardzo dobrym przykładem udanego modelu, który nie odgrywa roli w Europie, jest Toyota Etios Hatch, która została zaprojektowana dla rozwijających się krajów w Azji i Ameryce Południowej i jest tam również bardzo popularna.
Projekt jest bardzo prosty.
Wygląda na to, że projektanci Toyoty zabrakło odwagi, ponieważ wersja Etios Hatch 2020 została tylko nieznacznie zmieniona, a podstawowa koncepcja ma ponad 8 lat. Z przodu bardzo przypomina Daihatsu, choć bardzo ponuro wygląda na mały samochód w klasie niskobudżetowej. Toyota chciałaby zasugerować odrobinę sportowości, aby przyciągnąć młodych i młodych duchem nabywców. Z boku ten mały samochód przypomina nieco starszą generację Nissana Micry, a z tyłu zastosowano przyciemnione tylne światła, które również mogą pochodzić z katalogu ATU. Z tyłu wygląda również trochę jak Suzuki Swift, ale ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja niskobudżetowego samochodu jest całkowicie w porządku, chociaż możesz być pewien, że ewentualna następna generacja tego samochodu będzie wyglądać zupełnie inaczej, jeśli weźmiesz pod uwagę obecną linię wzorniczą Toyoty.
Żywy silnik ma niewielką wagę.
Najwyższy model obecnej Toyoty Etios Hatch jest napędzany 1,5-litrowym silnikiem benzynowym z czterema cylindrami i maksymalną mocą 107 KM. Ponadto maksymalny moment obrotowy wynosi 147 niutonów, co jest wyjątkowe w tej klasie. Przy 1000 kg Etio silnik ma niewielkie problemy, a stosunek mocy do masy wynosi znakomity 9,6 kg / PS. Wyposażony w ten sposób konkurent Dacii przyspiesza do prędkości 10 w nieco ponad 100 sekund, a napęd kończy się gwałtownie z prędkością 187 km / h. Dzięki temu Japończycy mogą dobrze się bawić i zaskoczyć niektórych użytkowników dróg na autostradzie.
Sprzęt jest raczej prosty.
Zwłaszcza jeśli chodzi o wyposażenie i wnętrze, zauważasz, że Toyota zaprojektowała samochód niskobudżetowy, ponieważ pomimo standardowego ESP z kontrolą trakcji i systemem kontroli ciśnienia w oponach, na pokładzie znajdują się tylko dwie poduszki powietrzne. Jeśli chodzi o komfort, ręczny system klimatyzacji jest standardem, ale automatyczna klimatyzacja nie jest dostępna. System nawigacji i tylne czujniki parkowania są dostępne jako akcesoria za dodatkową opłatą.
To może być niebezpieczne dla Dacii w Europie.
Jeśli Toyota zdecyduje się zaoferować w Europie Etios Hatch o długości 3.88 m, szerokości 1,70 m i wysokości 1,51 m, może to być niebezpieczne dla Dacii Sandero, ponieważ Toyota ma bardzo dobrą reputację pod względem niezawodności i trwałości, co dostajesz absolutnie nie może żądać od Dacii. Ponadto samochód, który kosztuje w Ameryce Łacińskiej równowartość 12.000 XNUMX euro, jest bardzo dobrze zmotoryzowany i byłby również idealny w Europie jako samochód dla młodych ludzi, którzy chcą być mobilni przy niskich kosztach i doceniają zalety nowego samochodu. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Toyota)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię producent Toyota? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Lekka Toyota GR Supra - czterocylindrowy silnik 258 KM dla Japończyków! |
||
Niezwykle szeroki: 2020 Supersamochód wyścigowy Kuhl Toyota Supra A90! |
Toyota Etios Właz 2020
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.