tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Gama modeli GR SPORT firmy Toyota wnosi do codziennego życia więcej sportowego charakteru i dynamiki. Teraz producent samochodów zaprezentował czwarty model, Yaris GR SPORT, inspirowany Toyota Gazoo Racing. Dostępny jest między innymi w ekskluzywnym kolorze nadwozia, 18-calowych felgach ze stopów lekkich i czerwonych aplikacjach na zewnątrz i we wnętrzu, a także posiada szereg modyfikacji technicznych. Wprowadzenie na rynek w Europie to drugi kwartał 2022 roku.
Toyota Yaris GR Sport (2022)
Nowy Yaris GR SPORT rozszerza udaną rodzinę modeli wokół Yarisa, który został wybrany „Europejskim Samochodem Roku 2021”. Zorientowany na osiągi, topowy model GR Yaris również został nagrodzony: niedawno otrzymał prestiżową nagrodę „Złota Kierownica 2021”.
Nadwozie Toyoty Yaris GR Sport
Podobnie jak wszystkie modele GR SPORT, Yaris GR SPORT jest dostępny w ekskluzywnym kolorze nadwozia Dynamic Grey, oferowanym jako dwukolorowy lakier z czarnymi akcentami. Osłona chłodnicy o strukturze plastra miodu i 18-calowe felgi aluminiowe z czerwonymi ozdobnymi liniami podkreślają związek z Gazoo Racing. Dyfuzor w kształcie litery T z tyłu nadaje Yarisowi GR SPORT pewny wygląd.
Wnętrze Toyoty Yaris GR Sport
Logo na kierownicy, zagłówkach, przycisku start i wyświetlaczu wskaźników również we wnętrzu nawiązuje do sportowego pochodzenia Gazoo Racing. Fotele we wszystkich wariantach modelu mają nowe pokrowce z tkaniny i czerwone akcentujące szwy, które można znaleźć również na kierownicy i dźwigni zmiany biegów. Opcjonalnie dostępne są również podgrzewane fotele sportowe Ultrasuede™. Panele drzwiowe i boczne, konsola środkowa i kierownica mają wykończenie w kolorze ciemnego srebra (srebrny metaliczny pistolet).
Toyota Yaris GR Sport Performance
Yaris GR SPORT jest opcjonalnie dostępny z 1,5-litrowym napędem hybrydowym lub 1,5-litrowym silnikiem benzynowym. Ręczna skrzynia biegów w wersji benzynowej zapewnia płynną i wygodną zmianę biegów z automatyczną regulacją prędkości podczas zmiany biegu na wyższy i niższy. Ułatwia to również ruszanie z miejsca. W porównaniu do seryjnego brata Yarisa poprawiono zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie. Amortyzatory bardziej przekonująco reagują na ruchy kierownicą i reagują szybciej przy niższych prędkościach. Ponadto sprężyny tylnego zawieszenia zostały zoptymalizowane, aby zapobiec kołysaniu nadwozia lub podnoszeniu się kół podczas przyspieszania i hamowania.
Dzięki elektronicznemu wspomaganiu kierownicy Yaris GR SPORT pojazd szybciej reaguje na ruchy kierownicy. Dodatkowe rozpórki na podwoziu poprawiają sztywność nadwozia, prowadzenie i stabilność. Aerodynamika została poprawiona dzięki dodatkowym owiewkom w przednich i tylnych nadkolach. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z wewnętrznego tunera Toyoty Gazoo Racing? W takim razie poniższy fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
Toyota pokazuje 2022 GR DKR Hilux na Rajd Dakar!
|
Napęd wodorowy w potężnej mocy: Toyota GR Yaris H2!
|
Większa moc i mniejsza waga w Toyocie GR 86
|
SPORTOWY W CODZIENNYM ŻYCIU: NOWA TOYOTA YARIS GR SPORT
Photo credit: Toyota
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
