Ostatnio zaktualizowano 21 marca 2022 o 08:26
Po zeszłym roku Ken blok eine partnerstwo z Audi ogłoszono, że spektakularny przyszedł niedługo później S1 E-Tron Quattro Hoonitron publicznie. Będzie gwiazdą w następnym zatytułowanym teledysku do Gymkhany Elektrykhan być. Ale Block nie tylko jeździ Audi „w interesach”, on robi swoje Codzienny kierowca to pojazd z Ingolstadt. I jest dostrojony Audi RS E Tron GT im Wygląd szturmowca. Block zaprezentował wczoraj w pełni elektryczną limuzynę (01.03.2022) na swoim kanale YouTube i jest gwiazdą swojej nowej, sześcioczęściowej serii wideo ”Flota elektryczna”. Ale co dokładnie zostało zmienione w RS-Stromerze? RS E-Tron GT firmy Block otrzymał matowe białe wykończenie foliowanie brakowało za karoserię, która umiejętnie z Elementy wykończeniowe z włókna węglowego (Fartuch przedni, w tym grill, listwy progowe, osłony lusterek, tylny fartuch, dach itp.) ma kontrastowy kolor. Tak przyciągające wzrok, były też białe lakierowane obręcze, które mają inny wygląd na przedniej osi niż na tylnej.
Audi e-tron RS GT
Chociaż jest w całym typie NGO od Rotiform z sześcioma solidnymi szprychami zainstalowanymi na przód Po lewej jednak zestaw kołowy cieszy się z przyciągania wzroku Aerodisc firmy Rotiform, które są również dostępne dla typu LAS-R i RSE. A drugi Aerodisc w stylu turbo znajduje się na oś tylna w prawo. Wydaje się, że jest też jeden opuszczenie dać. Szacujemy, że oprogramowanie zawieszenia pneumatycznego zostało do tego przystosowane. Nawiasem mówiąc, wybory oparto na głosowaniu online fanów Blocka na Instagramie. Rotiform ma felgi i turbofans nawiasem mówiąc, specjalnie dla Blocks RS E-Tron GT.
Pociski są obecnie wyposażone w Opony sportowe Toyoto z powodu bieli Naklejka opona nie ukrywaj tego. Jednak zgodnie z filmem planuje się wkrótce mieć opony całoroczne Toyo Celsjusz do zainstalowania, gdy unikalny element później przejdzie przez góry. I oczywiście nie chcemy też o tym zapomnieć wsparcie na dachu z akcesoriów Audi. Block używa tego do transportu snowboardu i butów.
brak zmian w wydajności
Zablokuj to w wywiadzie: "RS E-Tron GT idealnie pasuje do mnie, mojej rodziny i moich snowboardowych przygód, w których zawsze biorę udział w Utah.„ Nawiasem mówiąc, pod względem technologicznym, nichts zmiany. Innymi słowy, RS E-Tron GT nadal jest napędzany dwoma silnikami elektrycznymi o mocy systemowej 590 KM (440 kilowatów) i momencie obrotowym 830 Nm. System może na krótko zwiększyć moc do 637 KM (475 kilowatów). Powinna rozpędzić się do 3,1 km/h w zaledwie 100 sekundy, a prędkość maksymalna 249 km/h również nie stanowi problemu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami od? Hoonigan Racing Division? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Tuning Audi e-tron RS GT jako codzienny kierowca Kena Blocka!
Photo credit: Ken blok Zrzuty ekranu za pośrednictwem YouTube
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.