tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Już po raz czwarty dziesiątki autobusów VW, VW Garbusów i innych zabytkowych samochodów udekorowanych bajkowymi światełkami odmieniło ulice Hanower w lśniącym morzu świateł. W sobotni wieczór, 17 grudnia, o godzinie 19:XNUMX bogato zdobione pojazdy wyruszyły z Trammplatz.Wyznaczona trasa prowadziła lśniący konwój obok opery, wzdłuż Osterstrasse i Karmarschstrasse, wokół Maschpark iz powrotem na Trammplatz. Po raz pierwszy na rejsie Twinkle Light Cruise w pełni elektryczny ID. Buzz, który był w Volkswagen Fabryka pojazdów użytkowych (VWN) w Hannover jest produkowany.
2022 Bulli morze świateł
"Uczestnictwo w Rejsie Migoczących Świateł stało się już małą adwentową tradycją zabytkowych samochodów użytkowych marki Volkswagen“, wyjaśnia Tobias Twele, kierownik projektu w Volkswagen Samochody Użytkowe Oldtimer. "Kiedy na zewnątrz jest zimno i ciemno, świąteczny nastrój przybywa prosto do miasta ze świecącymi Bullisami.„W tym roku brali w nim udział specjaliści od klasycznych samochodów z VWN z łącznie siedmioma Bullisami i ID. Buzz na przejażdżce z brokatem. "Dowód osobisty Oczywiście Buzz nie jest samochodem zabytkowym, ale kiedy rodzina Bulli wybiera się na wycieczkę, jej najmłodszy członek rodziny również jest jej częścią.Ponad 2.000 diod LED świeci na każdym z Blinke Bullis. Przygotowanie każdego pojazdu zajęło około jednego dnia roboczego. Dwunastka kontynuuje: „Zapotrzebowanie mocy Twinkle Bullis wynosi około 15 watów. Odpowiada to poborowi prądu przez klasyczną żarówkę tylną."
Rejs Twinkle Light w Hanowerze to impreza prywatna. Alexander P. Frank jest w pierwszym Bulli, T2. Już po raz czwarty organizuje wycieczkę przez centrum miasta. "Liczę na wielu uczestników, zarejestrowało się ponad 150 samochodów i skuterów“, mówi samozatrudniony ekspert od pojazdów silnikowych. "Chcemy wnieść trochę świątecznej radości do ludzi. Zwłaszcza teraz, kiedy są dobre powody, by oszczędzać na stałym adwentowym oświetleniu miasta."
VWNO wzięło udział w Twinkle Light Cruise 2022 następującymi pojazdami:
- ID. Buzz Pro1, rok produkcji 2022
- T1 podwójna kabina, rok produkcji 1966,
- T1 Kombi De Luxe, rok produkcji 1965
- T1 siedmiomiejscowy, zbudowany w 1967 roku
- T1 Samba, zbudowany w 1963 roku
- Minibus T2, zbudowany w 1972 roku
- Kombi T2, rok produkcji 1971
- Kamper T2, zbudowany w 1978 roku
Miejscem spotkania była godzina 18:19 na Trammplatz przed Nowym Ratuszem w Hanowerze. Zejście rozpoczęło się około godziny XNUMX:XNUMX.
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Parada lampek bożonarodzeniowych przez Hanower
Źródło zdjęcia: Henning Scheffen Photography
