tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Dla VW Golf 5 (MK5/V) i 6 GTI (MK6/VI) istnieje teraz możliwość modernizacji popularnego silnika 2.0 TSI z 200 (AXX, BWA, BPY, CAWB) do 211 PS (CCZB) do modyfikacji. Mianowicie za pomocą TurboZentrum-Stage 2-Turbo Upgrade do 300 KM. Oparta na ładowarce BorgWarner K03-290, którą można również zainstalować w MK6 jako OEMową alternatywę dla turbosprężarek IHI. Turbosprężarka K03 nadaje się również do silników z paskiem zębatym i łańcuchem! A ponieważ poprzecznie montowany silnik 2.0 TSI / TFSI został zainstalowany jako swego rodzaju „lekarstwo” w grupie, właściciele Audi A3 / TT, VW Beetle / Scirocco, Škoda Octavia / Superb, a nawet tatusiowie z toru wyścigowego z Seatem Alhambra może również skorzystać z zachwytu wzrostem wydajności.
VW Golfa 5 i 6 GTI STAGE 2 ładowarki ulepszeń
Oczywiście sprzęt wymaga również odpowiedniego dostrojenia oprogramowania, a jego częścią jest zmodyfikowany wlot, układ wydechowy / rura spustowa, a najlepiej nowy intercooler. W przeciwieństwie do zestawu Stage 1, optymalizacja Stage 2 ma większe koło sprężarki, a także zmodyfikowaną obudowę sprężarki. W trakcie pracy optymalizuje się również wielkość szczeliny. Zestaw wzmocnionych łożysk jest zawsze dołączony do upgrade Stage 2 i jeśli chcesz, nie musisz kupować nowego, możesz w każdej chwili przerobić używaną turbosprężarkę. Photo credit: Turbo Center Berlin
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
