VW T5 i T4: złote zasady tuningu autobusów w Multivanie!

Czas czytania 5 Min.

Autobus VW jest popularny od dziesięcioleci. Model T1 (1950-1967) osiągnął szczególny status kultowy, nie tylko ze względu na popularność wśród hippisów i żądnych przygód. Produkcja VW Multivana dotarła teraz do modelu T7 (typ ST), który jest produkowany seryjnie od 2021 roku. Podobnie jak w przypadku innych modeli VW, T4 i T5 rzuciły czar na fanów tuningu. Oczywiście dotyczy to również jego T6 i T6.1 (lifting). Ale „szóstka” ma być dzisiaj nie spacerować. Jednak wiele z poniższych informacji można również przenieść do T6/T6.1. T4 i T5 obfitują w środki dostrajające. Ponadto, jako pojazdy z silnikiem Diesla, są one również stosunkowo tanie w zakupie.

Często Zadawane Pytania!

Czy możesz obniżyć T4 i T5? Autobusy VW można również obniżyć. Musisz albo to zrobić podwozie wymienione lub sprężyny obniżające być zainstalowany. Jakie czynniki muszę wziąć pod uwagę przy poszerzaniu toru? Uważaj, kiedy poszerzyć tor z autobusu, aby opony nie wystawały spod karoserii. Czy chciałbyś użyć chip tuningu w swoim minibusie? Nie ma problemu. Oprogramowanie można również zaktualizować tutaj. W zasadzie silniki nie różnią się od silników VW Passat, VW Golf & Co. All zmiany oprogramowania jednak musi być zatwierdzony i być wpisanym do dokumentów pojazdu.

VW Bus T4 i T5: podnoszenie, opuszczanie i wiele więcej!

Samochody furgonowe VW są idealne do tuningu. Wewnątrz jest nie tylko dużo miejsca na personalizację, ale także silnik i podwozie można z łatwością „dostroić”. Na rynku jest wiele części tuningowych. Podczas strojenia T4 i T5 życzenia fanów tuningu ledwo ustalić ograniczenia. Podobnie jak w przypadku innych pojazdów, podwozie jest ważnym aspektem tuningu autobusów. Na rynku dostępnych jest wiele części tuningowych, w tym dystansowe i te wymienione Obniżenie stawki. Obniżenie T4 i T5 działa jak wszystkie inne pojazdy. Nadwozie można opuścić, wymieniając samo podwozie lub instalując sprężyny obniżające. Nie zaleca się jednak stosowania skróconych sprężyn obniżających, ponieważ nie są one optymalnie przystosowane do oryginalnych amortyzatorów. Ze względu na brak tuningu amortyzatory mogą się szybciej zużywać.

Wymiana całego podwozia na sportowe zawieszenie jest bardziej wskazane, aby uzyskać najlepszą wydajność. Wymieniane są sprężyny i amortyzatory. Zostały one zaprojektowane tak, aby działały razem, aby działały dłużej, zapewniając jednocześnie wysoki poziom wydajności – uzasadniając wyższy koszt. Nawiasem mówiąc, to samo dotyczy każdego Höherlegung. Powinieneś również ustawić go na zakończenie nowe amortyzatory i sprężyny umieścić. Inną opcją jest montaż zawieszenia pneumatycznego Airride,. Jest to również możliwe, ale oczywiście o wiele bardziej złożone i bardzo kosztowne. To też poszerzyć tor jest powszechny w tuningu T4 i T5. Można to zrobić albo przez przekładki lub inny Wymiana felgi/opony zostać osiągnięty. Wykręcając bieżniki kół dalej i idealnie pod nadwozie, możesz lepiej zrównoważyć masę samochodu i zapewnić jeszcze lepsze prowadzenie. Allerdings: Uważaj, aby nie zmęczyć się podczas poszerzania toru nie narażony. Może to kosztować nawet 60 euro i jeden punkt we Flensburgu – zezwolenie na prowadzenie działalności może nawet wygasnąć.

Tuning Multivana: dostosuj nadwozie T4 i T5

Większy korpus Multivana oferuje więcej opcji tuningu i konwersji. Możesz nadać autobusowi sportowy lifting, dodając dodatkowy przedni spoiler lub Boczne panele progowe i jeden z tyłu dyfuzor i jeden spojler dachowy blokować. A może wolisz dodatkowe światła (może nawet aksamit? Bull łapacz) lub światła LED na rufie? Nie ma problemu. Rynek jest ogromny. A może chcesz coś zmienić wizualnie w pojeździe, na przykład odmalować, foliowanie lub własny naklejka Dodać? Jest to również obszerne w Multivanie T4 i T5 i możliwe, jak w każdym innym samochodzie. Przeżyj swoją kreatywność i indywidualność!

Czy chciałbyś pudło dźwiękowe lub kino na czterech kółkach? Jest to możliwe dzięki królowi tuningu T4 i T5!

Duże wnętrze daje wiele kreatywnych możliwości. Jest dużo miejsca na Pudełka basowe i głośniki, płótna, ekrany a nawet wbudowany Bett nie są problemem. Generalnie jest Konwersja na kamper oparty na VW T4 i T5 bardzo popularny. MOT i organy ścigania nie powinny być problemem, jeśli wszystko od Tuning samochodowy hi-fi jest prawidłowo zainstalowany i pozostaje na swoim miejscu nawet przy pełnej prędkości. Należy jednak uważać na oświetlenie wewnętrzne w pojeździe, ponieważ nie zaleca się odwracania uwagi widza od większości źródeł światła podczas jazdy. Obejmuje to bycie widocznym dla pobliskich kierowców i innych użytkowników dróg. Uważaj jednak na dodatkowe Innenraumbeleuchtung: Z reguły żadne inne źródło światła poza wyświetlaczem w kokpicie i zwykłym oświetleniem fabrycznym nie może być włączone podczas jazdy. Może to oślepiać, rozpraszać, a tym samym irytować kierowcę lub innych użytkowników drogi.

 

Chip tuning za pomocą komputera - dzisiejsza technologia

Podobnie jak inne pojazdy, także autobusy VW oferują wiele opcji tuningu silnika. Zwłaszcza, że Tuning silników Diesla ma stosunkowo niedrogi pozytywny wpływ na osiągi jazdy w postaci optymalizacji. Nawet bardziej niż silniki benzynowe. Do tego można kupić busa VW z silnikiem benzynowym wydechowy, Eine Airbox lub Ulepsz turbosprężarkę odłożyć. W zasadzie jest to również możliwe w przypadku oleju napędowego, ale ostatecznie silnik benzynowy jest znacznie wydajniejszy, a także trwalszy. Ale już małe błędy w Chip Tuning może spowodować uszkodzenie pojazdu, dlatego do autobusu VW należy wpuszczać tylko fachowców z prawdziwym doświadczeniem. Taka zmiana w programowaniu pojazdu musi zostać zatwierdzona przez TÜV finansowanie abgenom i w dokumentach pojazdu zarejestrowany być.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Felga aluminiowa RIAL X10 do w pełni elektrycznego VW ID.3!	Reduktory silikonowe: do czego są potrzebne i co przynoszą!
CUPRA wchodzi do DTM	Czyszczenie i pielęgnacja: wskazówki dotyczące wiosennych porządków!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.