tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Właściwie chciałoby się pomyśleć, że Lamborghini Huracan Performante nie ma żadnych wątpliwości. W końcu jest o 40 kg lżejszy i 30 KM mocniejszy niż zwykły Huracan, co również daje co najmniej 232.000 6.52 euro. Ale jest też możliwość ustanowienia rekordu okrążenia pojazdów seryjnych na Nordschleife w zaledwie 01: 4 minut i zdetronizowania Porsche 918 Spyder, który jest 5,2 razy droższy. Jest to możliwe między innymi dzięki aktywnej aerodynamice, którą Lamborghini nazywa „ALA”. Ala oznacza po włosku coś w rodzaju skrzydeł, co oczywiście idzie w parze z Huracanem. Ale fantastyczny 10-litrowy silnik VXNUMX z tyłu Włocha również ma duży wkład.
Moment 830 PS i 814 NM
W końcu dostarcza 640 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Ta ostatnia wynosi już ponad 70% przy zaledwie 1.000 obrotach na minutę. Ale to najwyraźniej nie wystarczy chłopakom z VF Engineering. Teraz wypchnęli już dobrze znany zestaw doładowania VF8XX w performante, zapewniając w ten sposób skok wydajności do szalonego 830 PS i nie mniej spektakularnego momentu obrotowego 814 NM. Oprócz nowego airboxa i dostrajania chipów, wzrost wydajności naturalnie obejmuje serce zupełnie nowej, chwalonej 2300 sprężarki „Twin Vortices Series” Eaton TVS4, która pracuje z 6,5 PSI u sportowców. Teoretycznie można by nawet zwiększyć ciśnienie doładowania, ale to kosztem silnika.
2,4 sekund przy 100 km / h
Podane kluczowe dane nie powinny zawierać żadnego powodu verbessern musieć. Ponieważ VF8XX Lamborghini Huracan Performante o mocy 830 KM potrzebuje jedynie 2,4 sekundy na dyscyplinę przy prędkości 100 km / hi ćwierć mili w zaledwie 10,1 sekundy przy prędkości 223 km / h. Jeszcze tylko 2 sekundy później, 240 zostało już ukończonych i dokładnie 290 sekundy mija dla sprintu do 20,6 km / h. Nawiasem mówiąc, wszystkie z nich są zmierzonymi wartościami z pustyni Mojave, a nie warunkami laboratoryjnymi. Nawiasem mówiąc, matowy czarny pojazd prezentacyjny wygląda bez zmian, co powinno zapewnić pewien efekt zaskoczenia przynajmniej w kręgu innych super sportowców.
Seria TVS2300 4-płatkowe „Twin Vortices”
Usunięto tylko naklejki fabryczne i zastąpiono je naklejkami firmy VF Engineering. Nawiasem mówiąc, chwalona 2300 przez Eaton TVS4 sprężarka „Twin Vortices Series” została już umieszczona w modelu Huracan EVO 2020, w którym osiągnięto prawie identyczne wartości przyspieszenia i identyczne kluczowe dane. Nic dziwnego ze względu na prawie identyczną technicznie podstawę. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Technika: Inżynieria VF / Zdjęcia: Jessica Lynn Walker / Samochód i kierowca)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem VF Engineering? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
VF8XX Lamborghini Huracan Performante z 830 PS
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
