Kultowym samochodem par excellence jest VW Bully T1, znaleźliśmy wariant z 1967 roku, który jest nie tylko kultowy, ale także cholernie szybki. Dzięki sześciokrotnie większej wydajności niż oryginał, prawie 50-letni pojazd jest zdecydowanie aktualny, a nawet przewyższa najmocniejszą serię T5 z 2.0 TSI 150KW / 204PS o 126 KM. Uderzyło mnie jednak jedno, czy na tylnym tłumiku nie powinna znajdować się czerwona flaga?