tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 9 września 2019 r. o 07:38
Trudno w to uwierzyć, ale dziś zespół najwyższy bieg opublikował film na YouTube i Facebooku, który pokazuje, jak Andy Wallace jechał niesamowitą prędkością 304.77 mp / h (490,47 km / h) w Bugatti Chiron na torze testowym w Ehra-Lessien. A próba bicia rekordu miała miejsce już miesiąc temu. 2 sierpnia 2019 r. Ruszył szybki napęd i zastanawiamy się, jak można przez cały miesiąc utrzymać rekord w tajemnicy. Prowadzono specjalny model Chiron Sport „110 ans Bugatti”, który jest nieco lżejszy (18 kilogramów) i ma sztywniejsze podwozie i inne zmiany w porównaniu do „normalnego” Chirona. Koszty? Co najmniej 2,65 mln euro netto (brutto: 3,15 mln euro)!
490 km / hw Bugatti Chiron Sport (2019)
Wydajność jest oficjalnie niezmieniona podczas sportu. Są więc cylindry 16 i osiem litrów pojemności plus 1500 PS i maksymalny moment obrotowy 1600 Nm. Chociaż mówi się, że kopia rekordu działa zmodyfikowano jest (longtail, opuszczanie, brak spojlera), ale „pozornie” nie było żadnych zmian w osiągach. Zamiast tego obniżono Chirona, usunięto tylne skrzydło i hamulce pneumatyczne, usunięto przedni fotel pasażera i zainstalowano pałąk. Dlatego Bugatti słusznie mówi o „prawie seryjnym prototypie pochodnej Chirona”. A TÜV Saar nawet oficjalnie potwierdził rekordową prędkość. Oznacza to, że Chiron po raz pierwszy pokazuje swój prawdziwy potencjał, a tym samym również Königsegg Agera RS (Maksymalna 457,49 kmh) powinien zachować kontrolę. To, czy dotyczy to również Koenigsegga Jesko (2020), jest wątpliwe.
wykonalne byłoby nawet 515 km / h
I rekord 2. Sierpień 2019 mógł nawet zostać osiągnięty. Zwycięzca Le Mans i kierowca testowy Bugatti, Andy Wallace, byłby jeszcze szybszy dzięki celowo zbudowanemu Chiron w Nevadzie. Zamiast 304,7 km / h (490,4 km / h), 1000 km / h byłby możliwy na torze testowym na wysokości 515 w Nevadzie. Ponieważ są tam standardy bezpieczeństwa dla takich prób rekordowych, ale niższe, jeden postanowił tego nie robić. Ścieżka w Ehra-Lessien znajduje się 50 metrów nad poziomem morza i w przeciwieństwie do Nevady, gęstość powietrza z 1013,25 Hectopascal (hPa) jest tutaj znacznie wyższa niż około 890 hPa w Nevadzie.
Ps. Ale to właściwie tylko „prawdziwy” rekord marki Bugatti wewnętrzny, Chociaż najwyższa prędkość została potwierdzona przez TÜV, nowy rekord był najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie, ale przyszedł nie o. Używany hipersport był przede wszystkim pojazdem przedprodukcyjnym, a zatem prototypem. Jeśli chcesz oficjalnie mieć ten rekord, MUSISZ uruchomić pojazd produkcyjny. Ponadto dwa przebiegi MUSZĄ odbyć się w obu kierunkach. Chiron jechał 490,48 km / h, ale tylko w jednym kierunku. Tak więc oficjalnie najszybszym samochodem produkcyjnym jest nadal silna 1.360 PS Koenigsegg Agera RS. Jeździł na 4. Listopadowy 2017 ze średnią prędkością 447,19 km / h.
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
Bugatti Chiron Longtail of the record ride (2019)
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
