czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

Czas czytania 2 Min.

  • Mercedes-AMG E63 S W213 z 612 PS

  • Mercedes-AMG GT R z 672 PS od RENNtech

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Hyundai i30 N Performance według RaceChip

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Cabrio

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

Opony 350 PS i Open Country - APR dostraja VW Atlas

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

Fat: Ford Mustang NASCAR na sezon Pucharu 2019

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

G-Power Mercedes E63 AMG (S212) z 800 PS i 1.000 NM

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

Do widzenia wycieraczki - Nasiol GlasShield Wipe-On 2018

Wideo: 672 PS Mercedes-Benz AMG GT R vs. E63 S (W213)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane