wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 października 2019 r. o 08:09

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

W tym tygodniu pojawiają się wiadomości o nowościach M5 F90 z BMW. Wielu znanych tunerów już zabezpieczyło kopię i pracowało nad kilkoma rozbudowanymi modyfikacjami dowolnego rodzaju, w tym także w BMW Traditionstuner AC Schnitzer co teraz zwiększa napięcie w pierwszym zwiastunie wideo. Czy to już nowy AC Schnitzer ACS5 Sport BMW M5 oparty na F90? Tak to wygląda! Pokazany jest pojazd programistyczny M5 F90 (iW kontekście rekordowego dnia na Sachsenring), który według Schnitzera wkrótce zostanie nazwany „prawdziwy M5 od AC Schnitzer"przyjdzie. Pojazd był na miejscu, ponieważ próbował pobić rekord okrążenia jako najszybsze BMW, a specjalnie w tym celu przeszczepiono do M5 specjalne sportowe fotele.

⚠ 11.2018 oficjalna prezentacja

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Brakuje całkowicie tylnego siedzenia w tym samochodzie. Ciężar spada do kilogramów 1810, więc ACS5 waży dobre kilogramy 90 mniej niż seria. Dyskretny przedni spoiler na przednim zderzaku M, boczne progi i zestaw kół AC3 w calach 20 z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2 są już zainstalowane (szczególnie na rekordowy bieg). Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz również jasnozielone zaciski pozornie zmienionego układu hamulcowego i można zobaczyć obniżenie za pomocą zawieszenia sportowego KW (również prototypu). Z tyłu zauważalny jest stały spojler tylny, a także sportowy tylny dyfuzor. Z dużym prawdopodobieństwem te elementy aerodynamiczne są zainstalowane w szlachetnym włóknie węglowym.

⚠ zapis na Sachsenring & Nurburgring

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Ponadto wydaje się, że AC Schnitzer ma już początkowy wzrost wydajności w ok. 700 PS i 850 NM (niezainstalowanych w tym pojeździe) w magazynie, a krajobraz dźwiękowy i informacje w zwiastunie wideo mówią również o możliwym sportowym układzie wydechowym lub naprawdę gorącym układzie szeregowym. I oczywiście planowane są również różne zmiany we wnętrzu. Jesteśmy bardzo podekscytowani tym, co nas czeka, a każdy, kto zna AC Schnitzer, wie, że na pewno nie da się tego zrobić połowicznie. Więcej szczegółów na temat strojenia może pojawić się w ciągu najbliższych kilku dni. Do tego czasu możesz subskrybować post, a gdy tylko otrzyma aktualizację, zostaniesz przez nas poinformowany.

0-300 km / h - M5 Konkurencja z tunera AC Schnitzer

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Konkurs BMW M4 (F82) vs. BMW M760Li xDrive (G12)

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Mega - Audi A7 i S4 Avant na felgach aluminiowych Ferrada Wheels

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Wideo: 600 PS w 2018 BMW DINAN S1 M550i xDrive G30

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Wideo: Top - BMW 4er (F33) Cabrio na felgach Steam AEZ

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Wideo: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs. Ford Mustang Shelby GT350

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Wideo: Więcej niż oczekiwano - IND BMW M5 F90 popycha 625 WHP

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Aktualizacja

Wiadomości z 11.06.2018

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Teraz rzeźbiarz F90 M5 po raz pierwszy w akcji przyniósł rekord najszybszego sedana na Sachsenring. Czas okrążenia był silny na końcu okrążenia o długości 3,671 1: 31,71 minut i że chociaż status prototypu jest nadal popularny, a pojazd (według Schnitzera) nigdy nie był testowany na torze wyścigowym. W porównaniu z serią była to poprawa o niecałe 4 sekundy, co oznacza, że ​​wyprzedzasz nawet Lamborghini Aventador LP750-4SV, Mercedesa-AMG GT C lub obecnego Porsche 911 Turbo S. Nawiasem mówiąc, limuzyną prowadził kierowca samochodu turystycznego Jörg Müller, który po raz pierwszy nie był w akcji w tak potężnym samochodzie z Monachium.

Aktualizacja

kontynuuje polowanie na rekordy

Wideo: Prace w toku - BMW M5 F90 z tunera AC Schnitzer

Po tym, jak pilot samochodów turystycznych Jörg Müller ustanowił nowy najlepszy czas na Sachsenring w czerwcu z carver M5, Nordschleife był teraz na linii. Po raz kolejny Jörg Möller był za kierownicą i znów był niesamowity wynik. W mniej niż optymalnych warunkach (Mokro w miejscach) stanął na końcu imponującego 7: 30 minut na zegarze, co oznacza, że ​​M5 wyprzedza Ferrari 458, Porsche 911 Carrera lub Mercedes-AMG GT S. Nawet najszybsze BMW produkcyjne w formie M4 GTS jest w zasięgu 7: 28 minut. Całe minuty 7: 29.5 zostały zarejestrowane za pomocą wbudowanej kamery i mamy nadzieję, że spodoba ci się film.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane