sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Pełny program - Carlsson Mercedes-AMG C63 S „Rivage”

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 7 grudnia 2016 r. o 10:01

Pełny program - Carlsson Mercedes-AMG C63 S „Rivage”
więcej tego pojazdu poniżej

Wiadomości od zespołu wokół Carlsson Autotechnik. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy z uświęconych sal Carlssona, jest nowy Mercedes-AMG C63 S - Klasa C z obecnej serii modeli W205, który tuner zainspiruje teraz za pomocą 605PS i body kit i zaprezentuje na IAA we Frankfurcie. Po tym, jak Carlsson zaczął już „normalny” Mercedes klasy C. prezentowany jako wersja tuningowa, to tylko kwestia czasu, zanim firma z Merzig zrewiduje topowy model. Nawiasem mówiąc, nazwa, która jest natychmiast skuteczna to Carlsson Mercedes-AMG CC63S „Rivage” i jest oparta na krzywej Rivage na torze wyścigowym Spa Franchorchamps. Znamy kilka szczegółów na temat tuningu Klasy C Mercedes-AMG C63S. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(zdjęcia: Technologia samochodowa Carlsson)

Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe lub zawieszenie coilover)
  • Wzrost wydajności w momentach obrotowych 605 PS i 820 Nm
  • 0-100 km / hw 3,8 sekundach
  • Karbonowe części body kit (przedni rozdzielacz, boczne klapy (kanistry), wkładki w przednich i tylnych zderzakach, spojler bagażnika, tylny dyfuzor, nowy tylny zderzak, skrzela na błotniku)
  • Wewnętrzne wykończenie z karbonu wygląda wewnątrz
  • nowe pokrowce na siedzenia i panele drzwi
  • 4 czarne chromowane rury wydechowe sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej z funkcją klapy
  • niebieska folia (przód, lustro, panel boczny, zderzak tył)
  • Obręcze kół ze stopów lekkich EVO II Diamond Edition w rozmiarze 19x8,5 cala z przodu i 19x8,5 cala z tyłu
  • niebieskie zaciski

Aktualizacja od „07.12.2016”

Aktualności

Zespół Carlsson Fahrzeugtechnik pokazał w połączeniu z „Diospyros” Mercedes S Cabrio A217 dni także kilka zdjęć Carlsson Mercedes C63s AMG jako CC63, których oczywiście nie możemy ci odmówić. W przeciwieństwie do niebieskiego „Rivage” z powyższych zdjęć, ten W205 jest na czarnych aluminiowych obręczach kół 1/10 X i bardziej nam się podoba jako całość. Niebiesko-chromowana folia zastosowana powyżej po bokach jest po prostu zbyt gruba i automatycznie odciąga oko od szlachetnych części aerodynamicznych z włókna węglowego.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. To prawdopodobnie ostra część, ponieważ nie jestem nawet przy mojej kawie przy przyspieszaniu.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane