czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:12

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

spektakularny jest prawdopodobnie niedopuszczalnym wyborem słów, jeśli chodzi o sposób opisu tego Forda Mustanga V (2004-2014). Fabrycznie Ford (oprócz Shelby GT 500) z tym modelem wyłącznie z silnikami wolnossącymi V6 i V8 i dostarczanymi do 450 KM w BOSS 302. Kto chciał cieszyć się pełnym programem z momentem obrotowym do 660 PS i 814 NM, musiał przejść do 2013 Shelby GT500 z 5,8 l V8– Silnik, w tym kompresor, chwycił i zyskał pewność posiadania najpotężniejszego V8 na świecie. Nawiasem mówiąc, był to pojazd dla niesamowitych ”tani„55.000 XNUMX USD (Importerzy zażądali 70.000). Ale Mustang z turbosprężarką? O ile nam wiadomo, nie istniało to od 1984 roku, a turbosprężarka została ponownie wprowadzona w Mustangu z 2.3 EcoBoost obecnej generacji. To wystarczający powód, aby meksykański właściciel Forda Mustanga GT to zmienił! Ten GT jest standardowo wyposażony w V6, ale nie jest dla nas jasne, czy podstawą jest wariant 213, czy 309 PS.

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

Ostatecznie nie ma to większego znaczenia, ponieważ dzięki turbosprężarce 67mm Comp i kilku innym zmianom AMI rozwija o cały kawałek więcej i zapierający dech w piersiach dźwięk ze sportowego układu wydechowego serii Magna Flow Competition. Wiele zmieniło się również wizualnie, a zwłaszcza przód z maską Harwood 3 ″ jest absolutną atrakcją, aw połączeniu z osłoną chłodnicy Anderson Composites Carbon Gt500 i splitterem z włókna węglowego Shelby Super Snake sprawia, że ​​Mustang wygląda wyjątkowo masywnie i agresywnie. Ale GT nie tylko całkowicie przekształcił się z przodu, ale także po bokach w postaci listew bocznych Roush i naprawdę szykownego zestawu felg aluminiowych Vossen VFS-5 F w 20 x 9,5 cali z przodu i 20 x 10,5 cali z tyłu.

Nowy zestaw kół został wyposażony w opony Nitto G2 255/35/20 i 285/30/20, które wciąż mają swoją wielką potrzebę przeniesienia osiągów na drogę. Wprowadzono również wiele zmian w środku, dlatego na przykład zainstalowano fotele TMI Sport R z wysokim oparciem, które dodają akcenty kolorystyczne z eleganckim białym kontrastowym szwem. Atrakcją w bagażniku jest system VU4 Accuair Airride, który zapewnia ekstremalne opuszczanie i wykorzystuje dwa wypolerowane zbiorniki gazu. Jednak lista zmian jest znacznie dłuższa niż to, o czym tutaj wspomnieliśmy i dodaliśmy ją poniżej. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Mustanga GT, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

(Photo / s: Koła Vossen)

Są to zmiany w Fordzie Mustang GT:

  • Modyfikacje silnika
    - Nieograniczona wydajność Single Turbo Kit
    - Turbosprężarka Comp 67mm
    - Sportowy układ wydechowy serii Magna Flow Competition
    - Zbiornik chłodziwa Moroso wykonany z aluminium
    - Jednoczęściowy aluminiowy wał napędowy ze sklepu Driveshaft
    - 3.73 biegi
  • POZA
    - Zawieszenie pneumatyczne Accuair Airride
    - Przedni i tylny układ hamulcowy Aerospace Component z perforowanymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi oraz w pełni polerowanymi zaciskami hamulcowymi
    - felgi aluminiowe Vossen VFS-5 F (20 x 9,5) i (20 x 10,5)
    - Opony Nitto G2 255/35/20 przód i tył 285/30/20
    - Grill Anderson Composites Carbon Gt500 powyżej
    - Grill Anderson Composites Carbon Gt500 poniżej
    - Rozdzielacz węgla Shelby Super Snake
    - Boczne spódnice Roush
    - 3-calowa maska ​​Harwood
    - malowane osłony lusterek
    - Spojler GT500
    - Światło tylne MMD
  • Wnętrze
    - Fotele JCKustomz z przednimi / tylnymi siedzeniami i panelami drzwi ze ściegiem diamentowym
    - Fotele TMI Sport R z wysokim oparciem z białymi kontrastowymi przeszyciami
    - Kierownica JCKustomz
    - Prędkość przełącznika Accuair
    - Sprężarki Twin Viair 400c
    - polerowany zbiornik o pojemności 5 galonów
    - indywidualne mocowanie Airride i Hardlines firmy CVT Designs
    - oświetlenie LED w bagażniku

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

a tutaj cały sprzęt jeszcze raz w oryginale

  • SILNIK 

    Nieograniczona wydajność i wykonanie Single Turbo Kit
    67mm Comp Turbo w / White Powder Coat
    Układ wydechowy serii Magna Flow
    Malowane tak, aby pasowały do ​​osłon chłodnicy i rozpórki
    Niestandardowe oświetlenie komory silnika LED
    Aluminiowy zbiornik chłodziwa Moroso
    Jednoczęściowy aluminiowy wał napędowy od sklepu z wałami napędowymi
    Przekładnie 3.73  

    EXTERIOR

    Zawieszenie pneumatyczne Accuair
    Hamulce przednie i tylne z komponentami lotniczymi z wirnikami wierconymi i szczelinowymi oraz w pełni polerowanymi zaciskami
    Vossen VFS5 F (20 × 9.5) R (20 × 10.5)
    Nitto G2 Front 255 / 35 / 20 Rear 285 / 30 / 20
    Konwersja interfejsu Gt500
    Anderson Composites Górny grill Gt500 z włókna węglowego
    Anderson Composites Włókno węglowe Gt500 Low Grill
    Splitter z włókna węglowego Shelby Super Snake
    Rozdzielacze boczne Roush
    3 "Harwood Cowl Hood
    Malowane, aby dopasować osłony lusterek
    Spoiler GT500
    Osłona lampy tylnej MMD
    Pomalowane na pokrywkę 

    WNĘTRZE

    JCKustomz Black Sued w / White Double Diamond Stitching Przednie / tylne siedzenia i panele drzwiowe
    Fotele TMI Sport R Highbacks z białym kontrastowym szwem
    Kierownica JCKustomz Black South Upper
    Prędkość przełączania Accuair
    Sprężarki Twin Viair 400c
    Polerowany zbiornik galonowy 5
    Niestandardowe zawieszenie pneumatyczne i Hardlines firmy CVT Designs
    Niestandardowe oświetlenie bagażnika LED 

    Źródło: Vossen Wheels

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z Vossen Wheels, poniżej znajduje się mały fragment:

Zupełnie nowe felgi Vossen LC-108T w Audi A4 B8 Avant

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

Obręcze Vossen VWS-2 w BMW M3 F80 w kolorze Yas Marina Blue

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

Piękny - Audi A4 RS4 B8 Avant na Vossen VLE-1 Alu

Turbo-Power i Vossen VFS-5 Alu na Fordzie Mustang GT

Konwersja Vossen VFS-5 i Turbo

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane