Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2021 o 05:58
Arteon i Arteon Shooting Brake to sportowe modele awangardowe wśród samochodów biznesowych i turystycznych. Obecnie Volkswagen wprowadza do przedsprzedaży w przedsprzedaży najlepsze wersje nowej serii, która zadebiutuje jesienią 2020 roku: Arteon R i Arteon R Shooting Brake z mocnym i wydajnym czterocylindrowym silnikiem turbo (TSI) o mocy 235 kW (320 KM). Wysoka moc jest przenoszona na cztery koła przez nowy napęd na wszystkie koła: 4MOTION z R-Performance Torque Vectoring. Wersja fastback z tylną częścią w stylu coupé kosztuje w Niemczech 61.484,87 62.347,56 euro; Shooting Brake jako dynamiczna reinterpretacja Wariantu zaczyna się w cenie XNUMX XNUMX euro.
Arteon & Arteon R. Shooting Brake
Sercem technologii napędowej flagowego Arteona zaprojektowanego przez Volkswagena R jest EA888 evo4 - najnowszy etap ewolucji zaawansowanego technologicznie silnika turbo. Czwarta generacja tej zwinnej TSI łączy dostarczanie mocy napędu samochodu sportowego z wydajnością najnowocześniejszej jednostki downsizingu. 2.100-litrowy TSI rozwija maksymalny moment obrotowy 2,0 Nm przy zaledwie 420 obr./min. Silnik utrzymuje tę moc na stałym poziomie do 5.350 obr / min na tym wysokim poziomie, a tym samym oferuje bardzo szeroki zakres obrotów. TSI zapewnia maksymalną moc w zakresie od 5.350 do 6.500 obr / min. Za przeniesienie mocy na napęd na wszystkie koła odpowiada 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DSG). Efektywność działania układu napędowego pokazują identyczne wartości zużycia dla obu modeli „R”: 7,9 do 7,7 l / 100 km (łączna wartość NEDC).
Maksymalna 270 kmh
TSI 320 KM zapewnia najwyższą wydajność. Oba modele Arteon R przyspieszają do 4,9 km / h w zaledwie 100 sekundy; przy 250 km / h napęd jest ograniczony elektronicznie. Oba Volkswageny można zamówić z otwartą prędkością maksymalną za pośrednictwem opcjonalnego pakietu „R-Performance”; w tym przypadku wzrasta do 270 km / h. Jednak nie tyle te wartości katalogowe charakteryzują modele Arteon R i Arteon R Shooting Brake. To raczej wyjątkowy poziom momentu obrotowego określa charakter tych dwóch modeli Gran Turismo: moc napędu stałego doskonale współgra z charakterystycznymi właściwościami na długich dystansach. Jednocześnie, dzięki nowemu napędowi na wszystkie koła i nowemu tuningowi, standardowemu podwoziu sterowanemu elektronicznie (DCC), oba Volkswageny oferują wyjątkowy poziom czystej dynamiki jazdy.
4MOTION z wektorowaniem momentu obrotowego R-Performance
Napęd na wszystkie koła - 4MOTION z R-Performance Torque Vectoring - jest wyposażony w selektywną kontrolę momentu obrotowego na koła. Moc TSI jest rozdzielana przez nowy napęd tylnej osi nie tylko między przednią i tylną oś, ale także między dwoma tylnymi kołami (wektorowanie momentu obrotowego). To wyraźnie poprawia zwinność, szczególnie podczas pokonywania zakrętów. Kierowca może również wpływać na tryb pracy wektorowania momentu obrotowego i stabilizujące układy dynamiki jazdy poprzez wybór standardowego profilu jazdy i niemal bezstopniową regulację suwaka podwozia DCC. Opony zostały również zaprojektowane specjalnie do modeli Arteon R. Najbardziej sportową zależność wszystkich parametrów napędu i podwozia można wywołać przez bezpośredni dostęp za pomocą niebieskiego przycisku „R” w wielofunkcyjnej sportowej kierownicy: silnik, skrzynia biegów, podwozie DCC, w tym układy kierownicze i sterujące, są przełączane na tryb wyścigowy poprzez wybór profilu jazdy która spontanicznie przekształca samochód turystyczny w samochody sportowe.
zindywidualizowany projekt i ekskluzywne wyposażenie
Dzięki szerokiemu zindywidualizowanemu projektowi i ekskluzywnemu wyposażeniu, Arteon R i Arteon R Shooting Brake są bardzo typowymi modelami „R”. Wyposażenie zewnętrzne obejmuje nowo zaprojektowane zderzaki „R” (z charakterystycznymi wlotami powietrza z przodu, z dyfuzorem z tyłu), Nakładki lusterek w matowym chromowanym wyglądzie, projekcja logo „R” w obszarze przednich drzwi jako część oświetlenia wnętrza, 18-calowy układ hamulcowy R-Performance z niebieskimi zaciskami (z logo „R” z przodu) i 18- Felgi aluminiowe typu „Sebring”. Opcjonalnie: 19-calowe koła „Adelaide” i 20-calowe obręcze „Estoril”. Wizualnie i akustycznie obecny: nowy, standardowy sportowy układ wydechowy Volkswagena R z dwiema trapezowymi metalowymi rurami wydechowymi po zewnętrznej stronie dyfuzora.
Siedzisko w kolorze czarnym ArtVelours z logo „R”
Wnętrze dopracowuje między innymi system siedzeń ArtVelours w kolorze czarnym z logo „R” na oparciach przednich foteli oraz wielofunkcyjna sportowa kierownica „R” z dużymi łopatkami zmiany biegów do DSG. Również seria: aplikacje aluminiowe w „karbonowym stylu” i dodatkowy układ „R” dla instrumentów cyfrowych („cyfrowy kokpit”). Ozdobne szwy na siedzeniach i przednich podłokietnikach oraz wykończenie dźwigni zmiany biegów i skórzana sportowa kierownica utrzymane są w typowym dla Volkswagena R. niebieskim kolorze. Wnętrze środkowego wspornika kierownicy również jest w kolorze niebieskim. Standardowe oświetlenie Ambiente można również ustawić w dopasowanym kolorze niebieskim (w jednym z 30 kolorów). Opcjonalnie dostępne są sportowe siedzenia ze zintegrowanymi zagłówkami (z przodu); skóra tych siedzeń z włókna węglowego nappa ma wygląd karbonowy w obszarze podparć siedzeń.
Zdjęcia / s: Volkswagen (VW)
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Volkswagen? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
VW Arteon R i Arteon R Shooting Brake w sklepach!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.