niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 stycznia 2022 o 08:01

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Powerteraz z +2.100 KM!

  • PS 1.600
  • Volkswagen Golf 3 (MK3)
  • dwa silniki VR6
  • Turbosprężarka 2 x 76-mm na silnik
  • dwa biegi (puszka być kontrolowane niezależnie od siebie)
  • Wszystkie elementy napędu działają również indywidualnie
  • oddzielne mechanizmy dla hamulców
  • Pół mili (licznik 800) na Bikes Peak Airstrip Attack z 295,7 km / h
  • Spadochron hamulca z tyłu
  • Ćwierć mili w 9,06 sekund (szczyt 252,5 km / h)

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

1016 Bodykit na Lamborghini Aventador S.

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Ferrari F12 berlinetta na Savini Wheels i SVR Bodykit

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Poziom Bugatti Veyron - Audi R8 V10 plus dla 2,1 Mios

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Wideo: 650 PS w RaceChip Porsche Panamera Turbo 2019

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Modernizacja podwozia: sportowe sprężyny H & R dla nowego Mercedesa A35 AMG

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

Ogromny - 2020 Ford F-250 Czarny OPS z tuningiem TUSCANY

Wideo: VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

VW Golf 3 (MK3) BiMoto z 1.600 PS VR12 Power

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane