HGP VW [T5] T6 z 700 PS - sześciocylindrowy 3.6 BiTurbo

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 kwietnia 2023 o 09:01

Teraz robi się gwałtowny! Zespół Modernizacja HGP Turbo jest znany najpóźniej z 740 PS Golf 7 R3.6 L Bi-Turbo i nie słabszy Poprzednik MK6 wspiął się na tuner samochodowy Olympus. Ale teraz postawili na nogi o Golf w cieniu. Krótko mówiąc, można powiedzieć, że ponad 700 PS mocny silnik z podwójnym turbodoładowaniem 3.6 znajduje się teraz w przerobionym autobusie T5. Ale to nie byłoby warte tego projektu. Konwersja to znacznie więcej niż zwykła wymiana silnika, ponieważ cały T5 jest po prostu inny. MotorOli.de miał godną pozazdroszczenia przyjemność poruszania się tym pojazdem i oczywiście film zawierający jego samochód*** można znaleźć poniżej.

Ale teraz do autobusu. Nie jest to T6, ale Volkswagen T5 „Business” 4Motion, który został zindywidualizowany dzięki obszernym modyfikacjom technicznym i optycznie idealnie dopasowany do T6. Silnik 3.6 biturbo jest minimalnie osłabiony i według HGP nadal zapewnia „dobry moment obrotowy 700 PS i 925 Nm”! Oczywiście wszystko zostało dostosowane do wygórowanego skoku wydajności, dzięki czemu autobus jest teraz wyposażony w w pełni regulowany zestaw coilover KW 20 cali OZ Racing Aluminiowe koła są wyposażone. Ponadto istnieje ogromny układ hamulcowy z perforowanymi ceramicznymi tarczami hamulcowymi, który, biorąc pod uwagę ciężar własny 2,5 t, jest oczywiście niczym nieuzasadniony.

Nie znamy wymiarów tarcz hamulcowych wielkości talerza do pizzy, ale jest bardzo prawdopodobne, że są to 380-400 mm. To, że jest to konieczne, pokazuje tylko wideo prędkościomierza, na którym widać, że przy prędkości 250 km / h skrzynia AUDI RS3 S tronic DQ500 wygodnie włącza następny bieg, ale prędkościomierz kapituluje. Oczywiście, wszystko opiera się na mocnym, sportowym układzie wydechowym w typowo centralnie umieszczonym stylu Golfa R, a wygląd autobusu jest również imponujący. Pojazd jest jednorazowy od Salon samochodowy północno-wschodni Berlin specjalizująca się w dostosowywaniu pojazdów użytkowych VW. Jest to rozpoznawalne we wnętrzu, ponieważ wszystko tutaj jest niestandardowe i dostosowane do szlachetnego wyglądu na zewnątrz.

Podczas gdy mnóstwo skóry, system dźwiękowy Dynaudio, stół i dużo Alcantary dominują wewnątrz, na zewnątrz jest szczególnie dwukolorowy lakier z subtelnym napisem 3.6 biturbo, a także wspomniane już aluminiowe felgi i wiele drobnych detali, takich jak zmodyfikowane lusterka zewnętrzne lub reflektory T6, które sprawiają, że T5 jest tak fenomenalny. wyglądaj i stań się wyjątkowym dziełem. HGP T6 „Business” 3.6 biturbo 4Motion ma wartość pojazdu co najmniej 250.000 XNUMX euro i, jak już wspomniano, jest absolutną wartością wyjątkowy, Ale w przypadku jednego lub drugiego euro HGP prawdopodobnie również kolejny T5 do konwertera magistrali PS 700, tam jesteśmy pewni.

(Photo / s: HGP Turbonachrüstung GmbH / Salon samochodowy północno-wschodni Berlin)

Są to zmiany w autobusie VW T5:

• nowe lusterka zewnętrzne (ewentualnie z Audi Q7, ze wskaźnikami bocznymi)
• Silnik bi-turbo 3.6 l z nowymi turbosprężarkami, tuning chipów (zmodyfikowana jednostka sterująca silnika) itp.
• dobry moment obrotowy 700 PS i 925 Nm
• w pełni regulowane zawieszenie coilover KW
• Aluminiowe felgi aluminiowe 20 OZ Racing
• Układ hamulcowy z perforowanymi ceramicznymi tarczami hamulcowymi (400-tłoczkowy układ 6 mm na przedniej osi, 355 mm na tylnej osi)
• Przekładnia AUDI RS3 S tronic DQ500
• mocniejsze 8-tarczowe sprzęgło DSG
• Sportowy układ wydechowy w stylu R36 - układ wydechowy ze stali nierdzewnej 2x70mm do 1x88mm (opcjonalna optyka rury wydechowej środkowej rury)
• Wnętrze Autohaus Nordost Berlin (skóra, nagłośnienie Dynaudio, stół, Alcantara itp.)
• dwukolorowa farba z napisem biturbo 3.6
• Reflektory i tylne światła T6
• przyciemnione / przyciemnione tylne szyby
• Odlew niklowy 2x kolektor wydechowy
• 2 turbosprężarki HGP R28 (frezowane koła sprężarki)
• Redukcja kompresji za pomocą stalowej płyty pośredniej, obróbki tłoka i komory spalania
• Podwójne rury wydechowe
• Aluminiowa rura ssąca o większej objętości z dodatkowymi dyszami MPI
• Chłodzenie powietrza doładowującego za pomocą wodnego wymiennika ciepła
• Ssanie silikonu u. Węże ciśnieniowe
• zmieniona pompa wysokociśnieniowa FSI
• dalszy układ paliwowy
• Oprogramowanie DSG uległo zmianie
• Zwiększ ciśnienie, temperaturę oleju, cyfrowy wyświetlacz prędkości wbudowany w oryginalny przyrząd prędkościomierza
• Zmiana instalacji elektrycznej pojazdu (wiązka przewodów silnika)
• Rejestracja TÜV
• Wartość pojazdu co najmniej 250.000 €

Chcesz zobaczyć więcej samochodów z HGP? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. Z pewnością odpowiedni samochód dla Ciebie.

606 PS - HGP Audi RS3 Sportback pozwala im stać	Najsilniejszy - HGP Audi RS5 B9 Coupe z 615 PS i 819 NM	480 PS i powyżej 300 km / hw VW Arteon z tunera HGP
HGP - wzrost wydajności VW Passat R36 w porównaniu do 500 PS	Audi TT i S3 Sportback z aktualizacją 480PS firmy HGP Turbo	Mocny - 2017 HGP VW Passat 2.0 TSI R-Line z 480PS

Moment obrotowy +700 PS i 925 NM

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.