sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 października 2019 r. o 12:11

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Czy to może być coś więcej? Zatem ten całkowicie przebudowany sedan Audi S3 jest właśnie taki! Pojazd prawdopodobnie oparty na legendzie Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant został stworzony i otrzymał niezliczone zmiany optyczne i techniczne. Zawiera obszerny zestaw szerokokadłubowy z przykręcanymi rozbłyskami błotników, mnóstwo spojlerów na przednich i tylnych fartuchach, a nawet bagażnik dachowy Thule z dodatkowymi światłami LED 4 x 9000 lumenów. Wszystko jest zapakowane w indywidualną folię rajdową, a napis „Crown Rally” prawdopodobnie daje pogląd na obszar zastosowań S3 w przeszłości. Wiele szczegółów, takich jak kratka RS3, kute koła od producenta Forgestar z oponami Hankook Ventus EVO i przyciągającymi wzrok czerwonymi naklejkami lub przyciemnione szyby uzupełniają niezbędne zmiany wizualne na zewnątrz.

Widebody APR Audi S3 sedan

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Ale S3 z fabrycznym 300 PS ma również wiele do zaoferowania. Na przykład fabryczne zawieszenie zostało zastąpione jednym z zawieszeń z zawieszeniem ST, a za wspomnianymi felgami znajduje się zmodyfikowany hamulec S3 z tarczami hamulcowymi StopTech ze szczelinami, stalowymi elastycznymi linkami i żółtymi klockami hamulcowymi EBC. I oczywiście silniejszy hamulec ma powód. Czterocylindrowy czterocylindrowy silnik 2 z turbosprężarką ma mianowicie niektóre elementy zwiększające wydajność. I prawie wszystkie pochodzą z domu Kwietnia, Byłby między innymi nowy system wlotu powietrza z węgla, była rura spustowa, a zainstalowane oprogramowanie Stage 2 pochodzi z tunera APR. Tylko w sportowym układzie wydechowym oparty jest na systemie strojenia AWE, który jest instalowany z katalizatora i opróżnia się do czterech rur wydechowych z szeregową optyką.

Z tyłu znajduje się znaczek S3R dla sedana

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Wydajność powinna być co najmniej w zakresie od 400 do 430 PS, a zatem S3 jest większym bratem RS3 w żaden sposób. I każdy, kto zna APR, wie, że amerykański tuner jest w stanie znacznie więcej w razie potrzeby. Wreszcie masz z Układ turbosprężarki Stage 3 + EFR7163 APR już przyniósł 600 PS z małego silnika litrowego 2. I wreszcie były eleganckie karbonowe łopatki zmiany biegów na kierownicy i pojedyncze progi drzwi, a także kilka zmian w standardowej kabinie. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

(Zdjęcie / s: motorcar.com / Właściciel: @ scully.garage - Alastair Scully)

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też wiele innych skonwertowanych Audi S3, po małym fragmencie:

U góry: Audi S3 (8P) z felgami Project 3.0 i zawieszeniem pneumatycznym

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Najlepsza wartość - MRC Tuning Audi S3 8V z 595PS i 668NM

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Coś się dzieje! 460 PS i 580 Nm w ASK Performance Audi S3

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

339PS i 454NM w Audi S3 8P 2.0 TFSi firmy BR Performance

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

2016er Audi S3 Limo i 2016er S5 Coupe od Pfaff Tuning

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

TOP - Audi S3 Limo na HRE RS103 Alu firmy Need 4 Speed ​​Motorsports

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

Widebody APR Audi S3 sedan na felgach Forgestar

Widebody APR Audi S3r sedan na felgach Forgestar

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane