czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Renderowanie: Widebody Audi R8 Coupe przez tuningblog.eu

Czas czytania 3 Min.

Audi zaprojektowało nowe R8 typu 4S, które w fabryce nie są subtelne. Dzięki szerokości 1940 mm i wysokości 1240 mm Ingolstadt jest super płaski i wyjątkowo mocny. Pomyśleliśmy jednak, aby całość nieco rozszerzyć i wzięliśmy czarny, już znacznie obniżony, R8 i nadaliśmy przednim i tylnym błotnikom styl szerokiego nadwozia. Konkretnie oznacza to, że Ingolstadt zostało poszerzone o dobre 3-4 cm z każdej strony i teraz nie musi korzystać z drugiego pasa 😉

Renderowanie: Widebody Audi R8 Coupe przez tuningblog.eu

Wprowadziliśmy następujące wirtualne zmiany:

  • Poszerzenia błotników (zainstalowany zestaw widebody)

Tutaj do porównania oryginalne zdjęcie

Renderowanie: Widebody Audi R8 Coupe przez tuningblog.eu

A teraz nasze pytanie do ciebie, co o tym myślisz? Czy chciałbyś zmodyfikowanego przez nas R8 na komputerze, czy byłoby to „za dużo”, a jednocześnie zbyt rażąco? W każdym razie byłbym szczęśliwy, widząc taki samochód lub przynajmniej coś podobnego na naszych ulicach i mógłbym sobie wyobrazić, że przyciąga wzrok. 🙂

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów wirtualnych z tuningblog.eu, po prostu kliknij TUTAJ!

Oto mały smak:

Podgląd: Nowe Audi A4 B9 RS4 Widebody przez tuningblog.eu

Renderowanie: Widebody Audi R8 Coupe przez tuningblog.eu

Widebody Nissan GT-R na 22 Zöllern przez tuningblog.eu

Renderowanie: Widebody Audi R8 Coupe przez tuningblog.eu

Właśnie tak ... BMW M4 F82 Widebody przez tuningblog.eu

Renderowanie: Widebody Audi R8 Coupe przez tuningblog.eu

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane