niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Czas czytania 3 Min.

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Oprócz Szerokokadłubowa Toyota GR Yaris zespół Prior Design miał również inny projekt na ostatnim Essen Motor Show (EMS 2022) w hali 7 na stoisku 7C19. Mianowicie zupełnie nowy zestaw szerokokadłubowy do Audi RS Q8 SUV (4M), który jest specjalnie „Zestaw szerokokadłubowy PD-RS800 firmy Prior Design" nazwy. I Ingolstadt, o ile nam wiadomo Ekskluzywny projekt karty M&D został zbudowany, pokazał się z dwukolorowym wyglądem, który w szczególności nadał mu dodatki Prior. Podczas gdy korpus świeci na jasnoniebiesko, komponenty Prior mają błyszczącą czerń. Zestaw body zaczyna się z przodu od dużej krawędzi spoilera (przedni spoiler), która biegnie przez całą szerokość fartucha. Ponadto wykonano specjalne przednie ramy dla wlotów powietrza, a główną atrakcją jest oczywiście Poszerzenie przód i tył, co pozwala tylko na to, aby zestaw stał się wersją szerokokadłubową.

Zestaw szerokokadłubowy PD-RS800

Nawiasem mówiąc, to również pochodzi z Prior Design kaptur szufelka a także boczne ramy wlotów powietrza w błotnikach. Z filigranem boczne usta spódnicy po obu stronach część boczna jest efektownie zaokrąglona. I tak dalej z tyłu. Tutaj też wiele się wydarzyło. Prior Design zainstalował potężny dyfuzor w RS Q8, był jeden spojler dachowy jest też spojler na tylną klapę i małe płetwy na tylny zderzak.

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Jeśli zainstalujesz kompletny zestaw, RS Q8 zmieni się w absolutnego high-flyera w segmencie dużych SUV-ów, ale naszym zdaniem dalsze środki konwersji są wtedy nieuniknione. Ponieważ zwłaszcza fabryczne felgi aluminiowe są nieodpowiednie w połączeniu z rozbłyskami błotników. Tak też było w przypadku Prior Design. Oczywiście pojawił się nowy zestaw kół do pojazdu wystawowego EMS.

Kute koła Z-Performance Wheels

są zamontowane w pojeździe Koła o wydajności Z. Kute felgi w formacie XXL 23 cali i ze sportowymi oponami Continental w wymiarach 295 dookoła. Ale to nie wszystko. Dla odpowiedniego pejzażu dźwiękowego, jeden był dozwolony Sportowy układ wydechowy nie brakuje. Dostarczono przez Akrapovich a zatem pejzaż dźwiękowy V8 BiTurbo jest znacznie bardziej imponujący. Ale tylko za naciśnięciem przycisku. System można w każdej chwili przełączyć za pomocą kierownicy w taki sposób, że wbudowane klapy zamykają się i jesteś w drodze z prawie standardową głośnością. Wnioski: naprawdę udany! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Zestaw szerokokadłubowy Prior Design do Lexusa LFA!

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Zrobione: VW Beetle GT od JP Performance & Prior Design!

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Aerodynamiczne arcydzieło: McLaren 720S z zestawem Body Prior!

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Zło: Mercedes-AMG S63 Coupe Widebody od M&D!

Audi RS Q8 SUV (4M) z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PD-RS800!

Widebody Audi RS Q8 SUV (4M) z tunera Prior Design!
Photo credit: Wcześniejszy projekt

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane