sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Widebody BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 dla Sema 2021!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 grudnia 2021 r. o 11:56

Widebody BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 dla Sema 2021!

Co my z bloga tuningowego udało się to zrobić tylko wirtualnie, inni teraz to urzeczywistnili. Mówimy o jednym Widebody DeLorean DMC-12 z innym silnikiem. I oczywiście spektakularny jednorazowy przypadek był na poprzednim Sema 2021 na stoisku Toyo Tyres. Co roku można tam ponownie zobaczyć najbardziej zwariowane pojazdy tego salonu samochodowego. Nie inaczej było na tegorocznym SEMA Show. Obok jednego Ciężarówka z silnikiem Tesli było "Widebody twin turbo DeLorean„Główne wydarzenie na stoisku producenta opon. I Kyle Loftis z 1320video na YouTube miałam okazję porozmawiać z właścicielem Tima Moceri o wyjątkowym utworze. Moceri jest entuzjastycznie nastawiony do DeLorean, jak chyba wszyscy inni, od filmu z 1985 roku ”Powrót do przyszłości".

podstawą był gotowy do złomu DMC

Od dawna chciał zmierzyć się z takim projektem iw pewnym momencie nakręcił najtańszego wówczas DMC-12 online i skorzystał z okazji, aby go przekonwertować. Pojazd był mocno uszkodzony, ale to mu nie przeszkadzało. Od momentu zakupu Moceri dokonał niezliczonych zmian w swoim DeLorean.

W szczególności instalacja jest grubsza turbosprężarka Garrett, instalacja Turbo Smart Wastegate a przy okazji był imponujący Szeroki body kitPochodzi z Khyzyl Saleem został wyrenderowany. A to jest nie Nowy. Ponieważ wirtualne idee Khyzyl są wielokrotnie wdrażane w rzeczywistości (BMW M3 E30 LTO, VW Golf 2 GTI, Dodge Viper, Polestar 1 itd.). Moceri dostosował cały pojazd, inspirując się wirtualnymi rysunkami Saleema. Zaczynając od tylne światła od drukarki 3D do side skirts. Ale jedną z największych zmian jest włączenie jednego Silnik LSkto jest pod Lexan okładka to w jakiś sposób przypomina nam Ferrari F40.

5,3-litrowy LS-V8 z turbodoładowaniem

Mówiąc konkretnie, tak przy okazji, to jedno… 5,3 litra LS V8kto na Skrzynia biegów Porsche 996 jest sprzężony. A został specjalnie wykonany dla silnika Jeden z jednego kolektora dolotowego z Jg3d i orurowanie dla intercooler ma się jakoś z przodu do turbosprężarek na silniku z tyłu pod samochodem zintegrowany. Turbosprężarki znajdują się tuż obok wydechu w stylu Lamborghini, co oczywiście nie jest optymalną pozycją. Ale ponieważ ten pojazd jest bardziej samochodem pokazowym i tak naprawdę nie musi się sprawdzać na ćwierć mili, to w porządku. Nawiasem mówiąc, Moceri wciąż planuje System filtrów K&N przeszkadzać, a jednocześnie chętnie zaczyna od dużych placów budowy, takich jak te specjalne tylne światła LED do ukończenia z solidnego bloku akrylowego. Moceri wciąż pracuje nad optymalizacją DeLoreana i jesteśmy ciekawi, czy zostanie zaktualizowany do SEMA 2022.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

1969 Autobianchi A112 - mały samochód o mocy 58 KM!

Widebody BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 dla Sema 2021!

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Widebody BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 dla Sema 2021!

Żegnaj Bugatti i Koenigsegg: chaos projektu +3.000 PS!

Widebody BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 dla Sema 2021!

Widebody BiTurbo LSX DMC DeLorean dla Sema!
Źródło zdjęcia: Zrzuty ekranu YouTube Video / rti_photographs

foliowane na złoto i kilka informacji technicznych

  • zbudowany przez Tima Moceri od Salvage do Savage
  • in Złota folia dla L'Automobile Show 2021
  • Pojazd został uszkodzony przez wodę za 11.000 XNUMX $ w kolorze czerwonym
  • Zainstalowane podwozie KW
  • Projekt body kit autorstwa Khyzyl Saleem
  • specjalne reflektory LED i tylne światła LED (akryl frezowany CNC)
  • specjalnie wykonane felgi Skol
  • Wnętrze z radiem kasetowym i przetworzonymi oryginalnymi przełącznikami, klimatyzacją Restomod Air AC, elementami sterującymi wykonanymi z aluminium, deską rozdzielczą Haltech IC7, fotelami Status itp.
  • Pokrywa bagażnika w stylu Ferrari F40 z okienkiem
  • 5,3 litra w całości z aluminium Gen-Vier-LS-V8 ze specjalną konfiguracją przepustnicy, kolektorem dolotowym kęsów, przewodami do ładowania wykonanymi z tytanu (firmy Vibrant Performance)
  • Turbosprężarka z łożyskiem kulkowym Garrett G50 z 50 mm zaworem upustowym Turbosmart
  • Aktualna moc: około 600-700 PS na rowerze
  • Planowana jest konwersja do 6,0-litrowego TexasSpeed ​​V8 o mocy 1.000 KM

„Tuningblog.eu” - na temat tuningu i stylizacji samochodów, które prowadzimy Zawsze na bieżąco z naszym magazynem tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane