Decyzji, której tak naprawdę nie chcemy podejmować! M3 czy GT-R? Biturbo V6 czy szybki V8? Japoński projekt silnika czy niemiecki? Najlepiej oba! Nie tylko my, na pewno wielu z Was zdecydowałoby dokładnie to samo, prawda? Ale pytania idą dalej. Jeśli modyfikujesz samochód, który styl jest właściwy? OEM (producent oryginalnego sprzętu) czy JDM (japoński rynek krajowy)? Za dobry niemiecki -> gruby zestaw szerokokadłubowy czy po prostu subtelne części aerodynamiczne? Albo nie?
Poniższe zdjęcia pokazują miłą Godzilla Nissan GT-R z Duke Dynamics oraz E92 M3 z ekstremalnym zestawem body i klasycznie szerokimi nadkolami. W przeciwieństwie do dobrze znanych Widebodykitów Rocket Bunny, Spacer po wolności, szorstki Weltbegriff itp. Nie widać tu żadnych odsłoniętych połączeń śrubowych, ale wszystko wygląda tak, jakby było wykonane z jednego kawałka. Zestaw body również pochodzi z Duke Dynamics i jest nawet dostępny w dwóch wersjach. „Tańszy” wariant jest dostępny jako zestaw z włókna szklanego, ci, którzy mają trochę więcej dostępnego kapitału, wybierają ultralekki węgiel z odsłoniętymi elementami węglowymi lub bez.
Zestaw body składa się z dziewięciu części i zawiera zderzak przedni w stylu M4, duże boczne listwy, tylny fartuch z wkładką dyfuzora i oczywiście dookoła rozbłysków błotników, dzięki czemu M3 ma szerokość około 10 cm. Jednak zestaw body obejmuje duże tylne skrzydło Aeromotion GT, które zapewnia duży nacisk kontaktowy. Inne zmiany w M3 to czarne nerki i skrzela z BMW Performance USA Regal, a także chłodna czerwień Tworzy pętlę szybkiego holowania w przednim fartuchu. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz także nowe reflektory Angel Eyes, które można kupić w AutoTecknik, a M3 ma tylne światła z modelu liftingu (LCI Life Cycle Impulse - technologia LED we wskaźnikach i światłach hamowania).
Również konfiguracja zawieszenia została gruntownie zmieniona, dlatego pojawił się zestaw coilover KW w wariancie 3, który w połączeniu z fenomenalnym zestawem kół MORR Wheels w kolorze czerwonym zapewnia nie tylko większą wydajność, ale także znacznie więcej optyki. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że felgi wypełniają nawet znacznie poszerzone nadkola do ostatniego milimetra, co wynika również z dumnych wymiarów. Z przodu było 9,5 x 20 cali, a M3 ma rolki 11 x 20 z odpowiednio grubymi oponami z tyłu. Podjęto decyzję o oponach Pilot Supersport firmy Michelin w formacie 285 / 25-20 z przodu i rażącym 325 / 25-20 z tyłu.
W naszej opinii przyciąga wzrok również Nakrętki kół Project Kics NeoChrom które są naprawdę widoczne dopiero za drugim razem. Kolejna atrakcja jest wyraźnie umieszczona pod maską Vorsteinera z dużymi otworami wentylacyjnymi i typową kopułą mocy. V8 otrzymał ogromny impuls, ponieważ zestaw sprężarki ESS Tuning Compressor Kit VT1-550 szalał z ciśnieniem doładowania 0,4 bara, teraz potężnym 410 kW (552 PS) i 515 Nm momentu obrotowego pod maską. Był też wtrysk wody i metanolu oraz wysokiej jakości kompletny układ wydechowy firmy Innotech Performance Exhaust, w tym zdalnie sterowana klapa wydechowa.
Oczywiste jest, że cały ładunek również musi zostać zatrzymany, więc był układ hamulcowy Brembo GT z żółtymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi dla najlepszych wartości opóźnienia. Niektóre rzeczy są też inne w środku. Zainstalowano sportową kierownicę BMW Performance z cyfrowym wskaźnikiem zmiany biegów, czerwone fotele kubełkowe Recaro, a reszta pochodzi z fabryki dzięki eleganckiemu wyposażeniu M. Z E92 M3 nie możesz zrobić więcej! A GT-R?
Nic o tym nie wiemy 🙁 Możesz zobaczyć karbonowy zestaw karoserii, który składa się z przedniego fartucha, bocznych listew, tylnego skrzydła, tylnej klapy z włókna węglowego i dyfuzora - ale podobnie jak czarne felgi lub obniżenie Duke Dynamics podać wszelkie szczegóły. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o GT-R, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Carrozzeria Motorsport / Cullen Cheung Zdjęcia)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Nissan i BMW? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?
Wspaniały - BMW M6 w kolorze Sakhir Orange na HRE S107 Alu's |
Styl Krassera - Nissan GT-R z pełnym owinięciem i kołami Rohana |
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.