środa 1 maja 2024 r
Menu

ErWEIDert - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:43

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

Pomysł wyposażenia modelu Tesla 3 w szeroki zestaw nadwozia, aby zapewnić więcej sportowego charakteru, nie jest zupełnie nowy. Na pewno nie jako wirtualny rendering Dmitrij Mazurkiewicz zrobił już teraz. Jednak sposób, w jaki rosyjski grafik z Grodna (Weißrussland) modyfikacje wprowadziły zupełnie inną. W przeciwieństwie do już prawdziwego zestawu do ciała z RevoZport jest wariantem Mazurkiewicz o wiele bardziej spójne, jak nam się wydaje. Komponenty nie wyglądają tak, jakby były nakładane przez długi czas, ale poszerzenie nadwozia jest płynnie zintegrowane z pojazdem. Przednie i tylne błotniki znacznie wzrosły, a przedni i tylny fartuch zostały znacznie zmodyfikowane.

nowy fartuch i poszerzenia

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

Z przodu oprócz przedłużek znalazły się również zmodyfikowane otwory wentylacyjne i przedni splitter az tyłu sportowy, agresywny dyfuzor z centralnym światłem LED i oczywiście "bez„Rury wydechowe układu wydechowego są zamontowane. W tej chwili jest to wciąż dość nietypowe, ale w ciągu najbliższych kilku lat prawdopodobnie będziemy to coraz częściej widzieć. Jest bardzo prawdopodobne, że pojawią się również specjaliści, którzy dostarczą fałszywe rury wydechowe do Stromera, jesteśmy tego prawie pewni. Tak, wróć do Modelu 3 z Dmitrij Mazurkiewicz. Jego zmiany dopełniają dopasowane boczne listwy progowe i krawędź spoilera na tylnej klapie. A potem był kuty zestaw kół Rotiform, który został dopasowany do milimetra.

Rotiform SPF w przybliżeniu 21 cali

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

W szczególności jest to typ SPF, który najprawdopodobniej został zainstalowany w formacie 3-calowym na wirtualnym modelu 21. Już widzieliśmy zestaw kołowy w rzeczywistości na jednym Audi RS6 4F z zawieszonym podwoziem a także na jednym Range Rover Sport. Wreszcie nastąpiło potężne obniżenie dzięki zawieszeniu pneumatycznemu Airride, a dookoła Stromer prezentuje się całkowicie bez chromowanych elementów, takich jak ramy okienne itp. Ponadto farba w kolorze baby blue zapewnia, że ​​ogólny wynik w jakiś sposób przypomina małe Porsche Taycan mrożony niebieski metalik przypomniał. Zdecydowanie ciekawy pomysł, który może nawet stał się rzeczywistością przez tuner. Jeśli otrzymamy inne zdjęcia lub inne wirtualne zmiany w Modelu 3 w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

(Photo / s: Dmitrij Mazurkiewicz)

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesują Cię możliwości wirtualnego tuningu samochodów? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

2020 Audi RS6 (C8) widebody z 1.250 PS i boxem dachowym!

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

2020 BMW M4 Coupe (G82) widebody przez tuning blog

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

2021 Alpina B4 S Biturbo (G22) widebody przez tuning blogu

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

NAGRODZONY - Widebody Tesla Model 3 na Rotiform Alus

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane