czwartek 2 maja 2024 r
Menu

WOW - EPD Motorsports Revozport R-Zentric Tesla Model S

Czas czytania 3 Min.

Jeśli wiemy coś o tuningu Tesli, to z jednej strony nikomu nie udało się edytować złożonego oprogramowania, na przykład dla większej wydajności, az drugiej strony, że cholernie dużo może pójść nie tak z tuningiem pojazdów amerykańskiej firmy. Niewłaściwe foliowanie i kilka nieodpowiednich kolorystycznie felg aluminiowych może całkowicie zniszczyć elegancki wygląd ten wariant z imponujących pokazów Wrap. Ale że może być też znacznie bardziej stylowy, już to dostaliśmy Mansory, Projekt Larte lub RevoZport widziałem. Ten ostatni przedstawił, jako jeden z pierwszych tunerów, już w ubiegłym roku swój R-centryczny zwany Bodykit, który my również wyobrażałem.

WOW - EPD Motorsports Revozport R-centric Tesla Model S

To właśnie ten zestaw karoserii, który składa się z przedniego splittera, bocznych listew, spoilera i tylnego dyfuzora, który chłopaki z EPD Motorsports przykręcili do Tesli Model S, a także wyposażyli go w zestaw nieznanych nam felg aluminiowych (ewentualnie TST Wheels) w formacie 21 cali. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono przetrwać Modelowi S P85D, jest teraz o wiele bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny i bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, bez przesady. Myślę, że czerwone krawędzie części aerodynamicznych nadają szykownym akcentom dokładnie we właściwych miejscach. Jeśli myślisz o zakupie Tesli Model S w przyszłości lub już posiadasz, zestaw body RevoZport jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce lub technologii, udało nam się uzyskać pierwsze szczegóły. To, co wiemy, wymieniliśmy jak zwykle poniżej w podsumowaniu. Jeśli odkryłeś jakieś inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi RS7 a nawet jeden BMW M4 F82 z EPD Motorsports, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej!

(Photo / s: EPD Motorsports)

Oto szczegóły Revozport R-centric Tesla Model S:

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • RevoZport R-Centric Bodykit (przedni rozdzielacz, boczne listwy, spoiler, tylny dyfuzor)
  • nieznane felgi aluminiowe (ewentualnie koła TST) (cale 21 z czerwonymi akcentami)
  • czerwone zaciski

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane