tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zdjęcia autorstwa Dähler Design & Technik GmbH
W naszym opublikowanym w styczniu Wkład w BMW X5 M i X6 M z 700 PS i 870 Nm z tunera dĘhler zwróciliśmy uwagę, że modele umieszczone poniżej, takie jak X5 M50i (G05), również mogą być szeroko modyfikowane. A teraz chcielibyśmy przyjrzeć się bliżej programowi aktualizacji dla „młodszego brata” X5 M. Gdy Linia wyścigowa BMW X5 M50i (G05) DCL COUNTER V8 o pojemności 4,4 litra i fabrycznie 390 kW (530 PS) i 750 Nm w Wzrost wydajności na poziomie 1 dzięki DĘHLer do imponującego momentu obrotowego 463 kW (630 KM) i 840 Nm (620 Nm). Jest jeden Wychowywanie standardowe ograniczenie Vmax do maksymalnej prędkości 270 km / h (sterowany elektronicznie) i pewność posiadania większej mocy i wyższego momentu obrotowego niż X5 M Competition. I oczywiście to wszystko przetestowane pod kątem temperatury WLTP-E6d i homologowane w UE / CH.
X5 M50i (G05) z tunera DĘHLer!
Wzrost wydajności jako poziom 2 obsługiwany przez DĘHLer z jeszcze większą mocą jest obecnie nadal w przygotowaniu. Już dostępna dla BMW X5 M50i (G05) jest 4-rurowa stal nierdzewnaKompletny układ wydechowy zbudowany przez DĘHLer ze sportowym, dźwięcznym i niepowtarzalnym dźwiękiem typowym dla DĘHLer, z rurami wydechowymi DĘHLer pokrytymi ceramiką Średnica 101 mm jest zaokrąglona. To nie wystarczy? Jest też dodatkowa, sterowana przez CANbus kontrola zaworu wydechowego dla X5 dla zapalonych entuzjastów BMW. Tak jest jednak nie Homologacja EU / CH.
Jeden jest również dostępny sprężyny sportowe zbudowany przez DĘHLer. Umożliwia obniżenie i bardziej stabilne zachowanie podczas jazdy dzięki ograniczeniu ruchów toczenia w X5. Sprężyny są specjalnie zaprojektowane dla „Electronic Damper System EDC”. Wkrótce dostępny powinien być również wydajny zestaw coilover zbudowany przez DĘHLer (z regulacją wysokości i twardości), który jest specjalnie dostosowany do X5. Gwarantuje to dalszy wzrost zwinności.
wizualnie coś dzieje się również w SUV-ie X5
Optyczną atrakcją są wyraźnie nowe felgi. Na czarnym samochodzie fotograficznym można zobaczyć ultralekkie 23-calowe kute koła typu DĘHLer CDC1 FORGED z potężnymi kapciami 305/30 R23 dookoła. Koło doskonale współgra z liniami X5 M50i i jest montowane w wymiarach 11 x 23 cali i jest dostępne w wielu różnych wariantach kolorystycznych. CDC1 umożliwia zmniejszenie masy o 30% do 35% w porównaniu ze zwykłymi obręczami ze stopów lekkich. Wyraża się to oczywiście w znacznie lepszej dynamice wzdłużnej i poprzecznej, a także zmniejszonych wartościach przyspieszenia i opóźnienia. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Dähler Design & Technik GmbH? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Dähler BMW M850i Gran Coupe (G16) na 21 Inchherach!
|
BMW serii 2 Gran Coupé „Linia wyścigowa DCL DĘHler”!
|
LICZNIK | elegancki tuning VIP w BMW 745Le xDrive (G12)
|
X5 M50i (G05) z tunera DĘHLer!
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
