piątek 3 maja 2024 r
Menu

Obręcze 21 cali ADV6 Track Spec SL na Dodge Viper

Czas czytania 2 Min.

Właśnie odkryliśmy szykownego, dostrojonego Dodge'a Vipera w zespole ADV.1 Wheels. Oprócz różnych innych zmian, głównym celem tunera jest z pewnością nowy wbudowany zestaw kołowy ADV.1 Wheels ADV6 Track Spec SL w 21 cali z tyłu i 20 cali z przodu, co jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu z serią. O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale wiadomo, że zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów. Niemniej jednak, oczywiście, przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi, porównaliśmy go z wersją produkcyjną i odkryliśmy jedną lub dwie zmiany. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przerobionych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie / s: Koła ADV.1)

Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane obniżenie (sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, Airride!?)
  • przyciemnione okna
  • prawdopodobnie wzrost wydajności - Chiptuning, tuning box (informacje wciąż oczekują)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • Koła ADV.1 ADV6 Track Spec SL zestaw kół 21 cali z tyłu i 20 cali z przodu (20 × 10.5 / 21 × 13)

Napiszemy do tunera i zapytamy, czy może przesłać nam więcej zdjęć i szczegółów technicznych dotyczących konwersji.

Jeśli interesujesz się tym lub masz inny zestaw kół, po prostu sprawdź, czy nasza reklama zawiera coś dla Ciebie, prawie codziennie przedstawiamy specjalne oferty w dziedzinie kombinacji koło / opona dla prawie wszystkich modeli pojazdów.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane