piątek 3 maja 2024 r
Menu

410PS i 557NM w Audi RS3 8VA od DTE Systems

Czas czytania 2 Min.

Zespół DTE-Systems GmbH właśnie zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy, ulepszony samochód. Możesz zobaczyć zmodyfikowane Audi RS3 z obecnej serii 8VA, które jest teraz w drodze z ciasnymi 410PS i 557NM i powinno wywołać zdumiewający wygląd na autostradzie. W odróżnieniu 421PS Wersja Shiftech lub 423PS RS3 od SL-Tuningsolutions DTE nie osiąga wzrostu wydajności za pomocą nowego oprogramowania silnika, ale tak zwaną jednostkę SENT PowerControl, która jest teraz dostępna dla wielu innych modeli. Dużym plusem jest to, że jednostkę SENT PowerControl można zainstalować za pomocą złączy plug & play i usunąć bez pozostawiania śladów, zachowując w ten sposób gwarancję fabryczną. Tak nie jest w przypadku dwóch wspomnianych powyżej RS3. A kto teraz myśli ”ale wyżej wymienione RS3 mają większą moc ” To powiedziawszy, przy wydajności ponad 400 KM różnicę 10 KM można prześledzić z jednej strony do stanowiska testowego, z jednej strony do warunków zewnętrznych i do pierwotnych osiągów fabrycznego samochodu z drugiej. Dlatego naszą rekomendacją dla pojazdów z gwarancją fabryczną jest wyraźnie „brak tuningu układów stron trzecich”, ale raczej wariant plug & play, taki jak ten z DTE. Czego się nauczyliśmy, przedstawiamy poniżej podsumowanie.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze bardziej dostrojone pojazdy od DTE-Systems GmbH, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Zdjęcie / s: DTE Systems GmbH)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Systemy DTE - PowerControl SNT dla wszystkich silników pojazdów z technologią SENT
  • Zawiera certyfikat części i gwarancję na silnik
  • Standardowa moc 367 PS / 465 Nm wzrosła o + 43 PS i + 92 Nm do 410 PS i 557 Nm
  • 100 na 160 km / h 1,1 sekund szybciej niż seria
  • dla wszystkich przesyłanePojazdy Audi i Porsche:Audi
    RS3 i RSQ3 2.5 TFSI
    RS6 i RS7 4.0 TFSI
    S4 i S5 3.0 TFSI
    A4, A6, A7 i Q7 3.0 TDI 272 PS i 218 PS
    A6, A7 i Q7 3.0 TFSIPorsche
    Macan Turbo 3.6 V6
    Macan S 3.0 V6
    Cayenne S i GTS 3.6
    Panamera S 3.0

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane