środa 1 maja 2024 r
Menu

AMS Performance dostraja Audi R8 5.2 V10 do TwinTurbo

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 września 2023 r. o 07:04

AMS Performance dostraja Audi R8 5.2 V10 do TwinTurbo

AMS Performance daje Audi R8 5.2 V10 kopa TwinTurbo! Renomowana firma tuningowa AMS Performance po raz kolejny przeszła samą siebie i przekształciła Audi R8 5.2 V10 w spektakularną wersję Alpha10. Oto imponujące szczegóły tej potężnej maszyny: Audi R8 5.2 V10 w wersji Alpha10 ma pod maską ogromną moc. Dzięki systemowi TwinTurbo 5,2-litrowy silnik V10 zapewnia teraz niesamowite osiągi PS 921 i moment obrotowy Mierniki 817 Newtona, co skutkuje zapierającym dech w piersiach przyspieszeniem i szybkością. A jeśli to nie wystarczy, R8 może nawet osiągnąć magiczną granicę na paliwie wyścigowym PS 1000 przekraczają to, co czyni ten supersamochód sportowy prawdziwym potworem na drodze.

Prawdziwy wykonawca w cenie około 40.000 XNUMX dolarów:

Wszystkie te imponujące ulepszenia wydajności są dostępne w stosunkowo przystępnej cenie wynoszącej około 40.000 dolarów dostępne, co czyni Audi R8 5.2 V10 w wersji Alpha10 atrakcyjną propozycją dla entuzjastów samochodów poszukujących ekstremalnej poprawy wydajności. Przeróbka Audi R8 5.2 V10 w wersję Alpha10 przez AMS Performance to niewątpliwie majstersztyk sztuki tuningowej. Ta maszyna łączy w sobie zapierające dech w piersiach osiągi z elegancją i precyzją, jakiej oczekujesz od Audi. Jest to hołd złożony inżynierom z AMS Performance, dzięki którym Audi R8 5.2 V10 stało się prawdziwym supersamochodem sportowym. Dla tych, którzy szukają najwyższych wrażeń z jazdy, wersja Alpha10 Audi R8 jest niewątpliwie kuszącą opcją. Przygotuj się do rządzenia ulicami z prawdziwym potworem wydajności

Oto szczegóły Audi R8 5.2 V10:

  • wersja Alpha10
  • 921 PS i Newtonmeter 817
  • Paliwo wyścigowe (powyżej 1000 KM)
  • około dolarów 40.000
  • (Zdjęcia: wydajność AMS)

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane