Ostatnio zaktualizowano 14 października 2016 r. o 10:55
Sześciocylindrowy silnik rzędowy N55B30 z bi-turbo w BMW M235i F22 zapewnia już fabrycznie imponujący moment obrotowy 326PS i 450NM. To wystarczy, aby ok. 1.550 kg lekkie coupe w wersji z napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów (8-biegową automatyczną) rozpędziło 4,6 km / hw zaledwie 100 sekundy. Wartości przyspieszenia, o których mocne 400-konne BMW E39 M5 może tylko pomarzyć, a to w BMW serii 2 na 2 piętrach poniżej najwyższego modelu w postaci F87 M2. Szalony świat i imponujący, jak daleko rozwinęła się technologia. Ale tak jak w przypadku codziennego użytkowania, w pewnym momencie należy wprowadzić zmianę. Szczególnie w dzisiejszych czasach życie codzienne wymaga większej różnorodności i radości. Chodzi o mrowienie radości, które zaczyna się, gdy rano wsiadasz do samochodu jako dumny właściciel samochodu. Każdy, kto nie postrzega swojego lojalnego i kosztownego towarzysza jedynie jako przedmiotu codziennego użytku, chciałby mieć trochę więcej mocy w układzie napędowym. Nie ma znaczenia, czy jeździsz samochodem z konwencjonalnym trzycylindrowym silnikiem, czy nawet nazywasz V8 swoim własnym - pragnienie zwiększenia wydajności jest często uzasadnione, nawet jeśli jako właściciel pojazdu tylko powierzchownie wiesz o tuningu. Ten właściciel BMW M235i F22, który profesjonalnie zmodernizował swoje coupe, najwyraźniej żywił te same myśli i życzenia.
Jak myślisz, kogo zatrudnił przy środkach tuningowych? - Nie jest tajemnicą, że Shiftech Lyon jest znany daleko poza regionalnym obszarem działalności ze względu na wzrost osiągów w pojazdach wszelkiego rodzaju, które nawet w pojazdach, które są już bardzo mocne w fabryce, zapewniają wyraźnie zauważalny wzrost wydajności.
Chiptuning i części M-Performance
W tej chwili wspomniany M235i jest publikowany na stronie internetowej Shiftech Lyon, którego udanego wzrostu wydajności nie chcemy odmawiać. Jak już wspomniano, M235i pierwotnie miał moment obrotowy 326PS i 450NM, który dzięki nowoczesnej technologii strojenia stał się potężnym momentem obrotowym 401PS i 604NM. To niewątpliwie wzrost osiągów, który zadziwi właścicieli tego samego modelu pojazdu osiągami seryjnymi, gdy samochód rozwinie pełną moc i pozostawi konkurencję w tyle. Shiftech nie podaje na swojej stronie internetowej dużo więcej informacji na temat dostrajania potężnego coupe, ale same opublikowane dane są przekonujące.
Jak zwykle przedstawiamy Wam wszystko, czego mogliśmy się dowiedzieć o F22 od Shiftech w poniższym podsumowaniu. Ponieważ czasami pomijamy coś, co być może zauważyłeś od razu, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś opublikował zmiany w naszym „polu komentarza”.
Ps. Lubiłeś Shiftech Lyon? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy Shiftech zostały już opublikowane na blogu tuningowym:
-
McLaren 570S z mocnymi 649PS i 748NM od Shiftech Lyon
-
Skoda Superb 2.0 TSI z 353PS i 448NM od ShifTech Engineering
-
Oczywiście - 161PS i 263NM w Shiftech Ford Fiesta 1.0T
A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.
(Photo / s: ShifTech)
Oto zmiany w Shiftech Lyon
- BMW M Performance Parts (przedni spoiler, boczne progi, nerki, tylny spoiler, dyfuzor)
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Wzrost wydajności w 401PS i 604NM (standardowe wyjście fabryczne 326PS i 450NM - nie mierzone) - (chip tuning, katalizator usunięty)
- Sportowy układ wydechowy M Performance (z węglowymi rurami wydechowymi)
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!