piątek 3 maja 2024 r
Menu

Zakończona! Projekt BHP Koenigsegg One

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 sierpnia 2016 o 07:23

Wiadomości od producenta Koenigsegg, najnowsze dzieło dla nas Koenigsegg jest prezentowany jako wyjątkowy kawałek Projekt BHP Koenigsegg One została ukończona. Znamy już pewne dane techniczne dotyczące projektu BHP Koenigsegg One. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: Koenigsegg)

Są to znane nam dane Projekt BHP Koenigsegg One:

  • wyjątkowy Koenigsegg One
  • niebieski korpus z włókna węglowego
  • Dach, tylne skrzydło, rozdzielacz, boczne ściany, koła, wloty powietrza, boczne otwory wentylacyjne i część maski o tradycyjnym wyglądzie węgla
  • Perłowy biały pasek
  • niebieskie akcenty w środku
  • 1371 Nm
  • PS 1.341
  • 1.341 kg
  • 1 KM przy stosunku mocy do masy 1 kg
  • V.Maks. Powyżej 450 km / h
  • nowy panel przedni
  • Inspirowane prototypem tylne skrzydło Le Mans
  • Siła docisku przy 260 km / h = 610 kg / przy 440 km / h = 1.830 kg

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

Aktualizacja z „27.04.2015”: Pojawiły się nowe informacje, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami / filmami! Nowa informacja została po raz pierwszy opublikowana na stronie: „Koenigsegg” opublikowany.

Aktualizacja z „11.05.2015”: Pojawiły się nowe informacje, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z pierwszym filmem o BHP Project Koenigsegg One opublikowanym przez Shmee150!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane