niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Przyzwoite niższe - Lexus IS (XE1) z zawieszeniem coilover ST XTA

Czas czytania 2 Min.

Był taki w lipcu Autobus VW T6 a teraz jeden jasnożółty Lexus IS typu XE1! Co jakiś czas zatrzymujemy się na stronie specjalistów od zawieszenia w ST Suspensions i sprawdzamy, czy jest coś nowego. Z Honda S2000 do punktu brutalności 1.100PS Dodge Magnum SRT8 W końcu widzieliśmy już szeroką gamę pojazdów z elementami zawieszenia ST i wiemy, że zespół regularnie wyposaża nowy samochód w wysokiej klasy części i dlatego zawsze włącza do swojego programu nowe pojazdy. Znaleźliśmy to, czego teraz szukasz i chcielibyśmy pokazać zmodyfikowany sedan średniej klasy Lexus IS, który otrzymał zestaw coilover ST XTA i związane z nim obniżenie maksymalnie o 60 mm. Oczywiście na życzenie możliwe jest jeszcze więcej, w przeciwnym razie nie potrzebujesz zestawu gwintowanego! Specyfikacja 60 mm to jednak maksymalny przetestowany zakres ustawień dla osi przedniej i tylnej.
Przyzwoite niższe - Lexus IS (XE1) z zawieszeniem coilover ST XTA

Ps. Podobało ci się w ST Suspensions? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy zostały już wydane przez ST Suspensions na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Zawieszenie ST)

Oto elementy podwozia firmy ST dla Lexusa IS (XE1)

  • Zawieszenia ST Zestaw Coilover ST XTA (z regulowanymi amortyzatorami KW, indywidualnie regulowane opuszczanie, przednia oś 30 - 60 mm, tylna oś 40 - 60 mm)
  • Łożyska wsparcia aluminium Unibal
  •  

    ST Przekładki do 70 mm na oś (lokalizowalne są różne systemy przekładek, dyski DZX 10, 25 lub 30 mm na oś, dyski AZX 50, 60 lub 70 mm na oś)

Żółty IS wciąż to ma

  • czarne duże aluminiowe felgi ok. 18 (szprychy 5)
  • Maska ochronna Rockfall na maskę
  • Sportowy układ wydechowy (lub tylko rura wydechowa)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane