tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 9 sierpnia 2016 o 11:09
Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " nowe informacje (zdjęcia, wideo, dane techniczne, podobnie zmodyfikowany pojazd itp.) zawierają. Nowe informacje znajdziesz na końcu artykułu!
Gdzie właściwie zaczyna się tuning i czy możesz to wszystko zrobić na ekskluzywnym Porsche 918 Spyder? Dla wielu tuning zaczyna się od obniżenia lub głośnego sportowego wydechu, a wzrost wydajności jest w dużej mierze uosobieniem tuningowanego samochodu. Ale co, jeśli podejmiemy trud i porównamy pytanie ze statystyką? Wtedy okazuje się, że u dobrych 70% wszystkich właścicieli pojazdów, którzy chcą zmienić felgi pojazdu, wymieniani są w pierwszej kolejności. Jeszcze przed klasycznym tuningiem lub obniżaniem chipów nowe felgi są najpopularniejszym narzędziem tuningowym ze wszystkich, ale jednocześnie często jedną z najdroższych późniejszych zmian.
Wybór zamiany felg jest w moich oczach zrozumiały, bo często felgi montowane fabrycznie nie zawsze są brzydkie czy wręcz brzydkie, problem w tym, że standardowe felgi dobiera się w konfiguratorze producenta i że niektórzy inni właściciele jednej w tym W przypadku Porsche 918 Spyder można jeździć również standardowym zestawem kołowym. Zwykle w przypadku 918 prawie nigdy nie można spodziewać się spotkania z innym kierowcą 918, ale ryzyko, że ten kierowca mógł zainstalować te same felgi, jest dla niektórych zbyt duże. Ponadto zestawy kołowe Porsche 918 są oczywiście fabrycznie przycięte w kierunku głównego nurtu optyki i oczywiście niezbyt indywidualne, ponieważ powinny ostatecznie spodobać się masom, nawet jeśli jest to wprawdzie dość małe.
W każdym razie, wszystkie dobre powody, dla których warto kupić nowy zestaw kół! Co może być bardziej oczywistego niż rozejrzenie się po repertuarze kół PUR, aby sprawdzić, czy można znaleźć odpowiednią alternatywę dla zestawu kołowego zainstalowanego fabrycznie? Właściciel tego białego 918 ma "projekt zestawu kołowego„A standardowe felgi zostały wymienione na zestaw kół PUR Wheels RS23.M2 w kolorze Black Diamond. Oczywiście te felgi mają również centralny zamek, który Porsche oferuje do swoich fabrycznych felg. Jeśli spojrzysz na wybór felg z PUR Wheels, stanie się dla nas jasne, dlaczego musiał to być ten dostawca! Koła PUR mają w swoim asortymencie tylko wysokiej jakości felgi i atrakcyjny wybór wzorów w magazynie.
Jak widać, było coś odpowiedniego dla 918 i projekt mógł się rozpocząć. Oprócz wbudowanych i bardzo atrakcyjnych felg, Porsche mogło otrzymać kilka innych zmian, o których wiemy tylko na podstawie zdjęć, niestety szczegóły techniczne nie są dla nas jeszcze dostępne. Bez względu na to, na czym skupia się samochód, oczywiście jest zestaw kołowy RS23.M2, który z pewnością nie ominie standardowych felg i jest absolutnym atutem super sportowego samochodu 918. Pojazd od razu wygląda na bardziej dynamiczny i sportowy, co zawsze jest plusem. Przyjrzeliśmy się bliżej zdjęciom pojazdu i dokonaliśmy porównania z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub dwie zmiany w felgach.
Czego nauczyliśmy się bezpośrednio z PUR Wheels i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. W przypadku znalezienia dalszych zmian, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś zamieścił je w „polu komentarza”, a następnie dodamy je do wpisu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Rolls Royce Wraith a nawet jeden Lamborghini Aventador LP750-4 SV z kołami PUR wystarczy kliknąć nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!
(Photo / s: Koła PUR)
Oto znane zmiany w serii:
- Felgi aluminiowe PUR Wheels RS23.M2 (Center Lock, kute koła dwuczęściowe, 20 × 9.5 i 21 × 12.5, wykończony błyszczący czarny diament)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- jasnozielone zaciski
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Aktualizacja od „09.08.2016”
Jak już wspomniano na początku artykułu, otrzymaliśmy kilka zdjęć kolejnego 918, które oczywiście musimy Wam pokazać. Tym razem pojazd jest metalicznie szary, a także otrzymał zestaw PUR RS23.M2. Baw się z nowymi zdjęciami!
Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!
