wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Porsche 964 Turbo S, Package Car 'na HRE Classic 300 Alu

Czas czytania 2 Min.

Jeśli szukasz nowych felg aluminiowych do swojego pojazdu i koncentrujesz się na jakości i designie, trudno jest obejść się z producentem felg HRE Performance Wheels. Aby dać ci praktyczny pomysł, znaleźliśmy bardzo rzadki Porsche 911 z serii 964 Turbo S `` Package Car '', który został zmodyfikowany przez HRE Performance Wheels i ma zestaw kołowy HRE Performance Wheels Classic 300 w przybliżeniu 17 cali. Zdjęcia zostały niedawno opublikowane na stronie internetowej firmy i uważamy, że powinniśmy je Państwu pokazać. Oprócz optycznie naprawdę dobrze dopasowanych felg, 964 otrzymał kilka innych zmian, o których wiemy tylko ze względu na zdjęcia, niestety obecnie nie jesteśmy jeszcze technicznie niezawodni. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kół 300, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i, jak powiedziałem, byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od firmy i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli umieścisz je w "polu komentarza", dodamy je do wpisu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes CLA45 AMG a nawet jeden BMW M4 F82 aby zobaczyć za pomocą HRE Performance Wheels, po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: HRE Performance Wheels)

Oto szczegóły `` samochodu pakietowego '' Porsche 964 Turbo S:

  • Zestaw kołowy HRE Performance Wheels Classic 300 w przybliżeniu 17 cali
  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane