piątek 3 maja 2024 r
Menu

Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSi z 351 PS dzięki BR Performance

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 listopada 2015 r. o 12:08

Uwaga! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje, specjalnie oznaczone, na końcu artykułu!

Aktualności na osi czasu na Facebooku wokół zespołu BR Performance Luxembourg. Następujące Zdjęcie / s odkryliśmy na kanale mediów społecznościowych tunera i potrzebujemy on / oni po prostu wam pokażę. Możesz zobaczyć dostrojony Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSi. Firma do tej pory nie opublikowała zbyt wielu szczegółów, więc musimy „zgadywać” coś o zmianach w samochodzie. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy poniżej małe podsumowanie. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Ostatni znany nam zmodyfikowany samochód, tuner był drogą Alfa Romeo 4C i Renault Clio RS!

(Photo / s: BR Performance Luxembourg)
Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane obniżenie (sprężyny lub coilover!?)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • Wzrost wydajności z 240 PS / 301NM do teraz 329 PS / 468 NM

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym. „The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Aktualizacja od „28.06.2015”

BR-Performance miał na miejscu przez kilka dni Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSi i był w stanie zwiększyć osiągi tego samochodu do 334 PS i 486 NM. Dodatkowo samochód otrzymał nieznany nam body kit (zderzak, boczne progi, tylny spojler, mocowanie tylnego fartucha)

Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSi z 351 PS dzięki BR Performance

Aktualizacja od „07.08.2015”

Pojawiły się nowe informacje o następnym Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSi, który tym razem z 351 PS i 505 NM na starcie. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami i prawdopodobnie danymi technicznymi! Z dotychczas prezentowanych wersji jest ona najsilniejsza do tej pory, niestety nie została opublikowana, dlaczego tak jest. Oprócz oprogramowania w pojeździe mogły zostać wprowadzone inne modyfikacje.

Aktualizacja od „07.09.2015”

Pojawiły się nowe informacje na temat Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSi z fabrycznie 240 PS, których oczywiście nie możemy odmówić. BR Performance Luxembourg nadał samochodowi moment obrotowy 311PS i 483NM. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami i prawdopodobnie danymi technicznymi!

Aktualizacja od „27.11.2015”

Pojawiły się nowe informacje o Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TFSi ze standardowym 265 PS (zmierzone 271PS / 386 Nm), których oczywiście nie możemy ci odmówić. Baw się z nowymi zdjęciami i danymi technicznymi!

  • pozornie kompletny zestaw body (listwy progowe, kompletny tylny fartuch, spojler dachowy)
  • nieznane obniżenie
  • centralny sportowy układ wydechowy
  • czarne nieznane duże aluminiowe koła o wymiarach ok. 19
  • Osłona silnika węglowego
  • System wlotu węgla
  • Wzrost wydajności przy użyciu etapu 2 na 344PS / 480Nm
  • Układ hamulcowy Brembo z jasnozielonymi zaciskami
  • jasnozielony intercooler

Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane