XCARFilms zapytało obecnie, jaki mógłby być optymalny sposób przyspieszenia, dynamiki i jazdy. Porównano i porównano trzy koncepcje napędu. Subaru Impreza zaczęło się od dobrze znanego napędu na wszystkie koła, podczas gdy Renault Megane RS i mogło „drapać” przednie koła, a BMW serii 1 dobrze znanym napędem na tylne koła.
O Thomasie Wachsmuthie
Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej. Więcej o Thomasie