wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Gdy pozory mylą - VW Phaeton GP01 jako samochód używany

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 16 stycznia 2018 o 10:33

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01

Dzisiaj chcielibyśmy przekazać Wam trochę raportu z doświadczeń w naszym własnym imieniu, czytając materiały i jesteśmy ciekawi, jakie są wasze opinie na ten temat. Chodzi o prywatnie zakupiony VW Phaeton. Dobry kawałek kupiliśmy gdzieś pod koniec listopada Hamburg, Jest to Faeton w kolorze białym Campanella o przebiegu około 244.000 km. Fakt, że w byłym luksusowym pojeździe z oryginalną ceną około 100.000 € po ćwierć miliona mil, oczywiście nie można oczekiwać, że pojazd będzie doskonale utrzymany i technicznie bezbłędny, powinien być zrozumiały.

VW Phaeton „samochodem świata”?

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01

Niemniej jednak pojazd wyglądał zaskakująco dobrze i został przedstawiony przez dealera samochodowego z wieloma zdjęciami, a nawet osobistym filmem. Powodem było to, że podróż do Hamburga nie była możliwa i dlatego chcieliśmy / musieliśmy dowiedzieć się jak najwięcej o pojeździe za pośrednictwem WhatsApp i rozmów telefonicznych. Dealer zaproponował nam nawet odpłatne dostarczenie pojazdu, co ostatecznie przekonało nas do wyrażenia zgody na zakup. W poprzednich rozmowach telefonicznych poinformowano nas, że ekran nawigacji systemu nawigacyjnego jest uszkodzony (rzekomo z powodu jednostki sterującej za 300 euro z tyłu) i że opony zimowe prawdopodobnie nie są najlepsze, ponieważ wydawały pewne dźwięki.

dużo technologii i wiele wad

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01

W przeciwnym razie samochód byłby w idealnym stanie technicznym, więc w końcu trafił do nas, a także podpisał umowę sprzedaży nie w obszarze B2B, ale do osoby prywatnej, ponieważ pojazd nie jest używany komercyjnie. Ponieważ żadne gwarancje i gwarancje nie zostały wyłączone w standardowej umowie sprzedaży, jest to normalna umowa sprzedaży używanego pojazdu od sprzedawcy do prywatnego. Podczas gdy przekazanie nastąpiło późnym wieczorem i przy pewnym braku czasu, przebudzenie następnego dnia było jeszcze gorsze. Pojazdu nie można było otworzyć za pomocą pilota, a jedynie poprzez ręczne odblokowanie klamki kierowcy.

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01

Wkrótce powinno się okazać, że to dopiero początek jasno istniejącej listy wad, które zostały nam po prostu ukryte. To wystarczający powód, aby wprowadzić pojazd do warsztatu i skonfrontować nas z następującymi problemami.

  • Bateria Comfort pozostawiona uszkodzona - 250 €
  • Uszkodzone łożysko koła lewa + prawa strona - 355 € (opony zimowe hałasują)
  • Zużyty hamulec tylny - 380 €
  • Uszkodzony Keyless Go po stronie kierowcy - 450 €
  • Uszkodzenie procesora ekranu Navi - 700 € (naprawa)
  • Nieszczelne przednie prawe zawieszenie pneumatyczne - cena 880 €
  • Uszkodzony czujnik deszczu - cena nieznana
  • Uszkodzenie linki tylnej klapy - 800 €
  • Sterownik ksenonowy przedni prawy sporadycznie uszkodzony - cena nieznana

Z tą listą w bagażu podnieśliśmy pojazd i nawet nie pomyśleliśmy o tak zwanym luksusowym liniowcu, który oficjalnie zarejestrował się i przyznał. Pierwsza konsultacja z sprzedawca zakończyło się „nie mogę” - „nigdy” i na koniec po kilku kolejnych telefonach z „ok, zwrócimy Ci kwotę”.

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01

Chcieliśmy pozostać uczciwi i oczywiście wzięliśmy również pod uwagę, że powyższe ceny są cenami, które wzywa dealer Volkswagen. Oczywiście całość może być znacznie tańsza, na przykład stara się nie kupować akumulatora pojazdu w VW i to samo dotyczy łożysk kół i płac, które musimy porozmawiać z bezpłatnym warsztatem. Natomiast części, takie jak oryginalna wiązka przewodów dla tylnej klapy, części do zawieszenia pneumatycznego, a nawet uszkodzony Keyless Go, należy wymieniać tylko na oryginalne części, a te na znanych platformach używanych w rzadkich pojazdach, takich jak VW Phaeton, nie powinny być masowe też bądź jasny. Ale jeśli polegasz na samochodzie, możesz ugryźć tylko kwaśne jabłko i ponownie zamówić części.

Zwrot? Brzmi uczciwie ...

Niemniej jednak poniosło nas, mówiąc, że zgadzamy się na pisemny kredyt w wysokości 600 € i zabraliśmy pojazd do naszego warsztatu do naprawy. O ile naprawa pojazdu zakończyła się w kilka dni, o tyle dealerowi samochodowemu znacznie trudniej jest dokonać prostego przeniesienia.

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01Do dziś zniechęcają nas powtarzające się stwierdzenia, takie jak „Rachunkowość popełniła błąd„-”Pieniądze zostały już przesłane„-”Pieniądze pojawią się w ciągu kilku najbliższych dni„Itd. W zeszłym tygodniu zdecydowaliśmy się przekazać całość kancelarii prawniczej zajmującej się prawem karnym i cywilnym i zobaczyć, co można teraz osiągnąć legalnie. Poinformujemy Cię o tym w formie notatki w ciągu najbliższych kilku tygodni i jesteśmy ciekawi, do jakiego wyniku doprowadzi nasz proces. Jak zawsze, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś mógł zapisać swój punkt widzenia w komentarzach poniżej.

EDYCJA: Dzisiejszy dzień przyszedł po miesiącach 2, ale potem przeniesienie, a zatem rozdział również dla nas dobiegł końca!

Jeśli pozory są zwodnicze - zastosowany VW Phaeton GP01

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane