tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Właśnie dostaliśmy interesującą informację, że coś z tym sprzedać na pewno zdenerwuje jednego lub drugiego fanatyka samochodów. Zanim jednak bardziej szczegółowo przejdziemy do auta, informujemy, że przy kwocie 179.000 8 euro, która jest tania w stosunku do pojazdu, prawdopodobnie niewiele się zmieni. Zastanawiasz się pewnie, co w nim powinno być tanie? Mówimy ci - płacisz więcej za AUDI R10 V488, 50.000 GTB jest prawie o 918 180.000 euro droższe, a do pojazdów takich jak Aventador, LaFerrari czy Porsche XNUMX Spyder możesz dostać do niego podwozie. Ale co mają ze sobą wspólnego powyższe pojazdy? Racja - jesteś na przykład wolniejszy niż Dodge Viper ACR na torze Laguna Seca Raceway. Tak więc za prawie XNUMX XNUMX € dostajesz samochód w swoim garażu, co nie ma żadnych wątpliwości. Ten Viper jest obecnie oferowany przez firmę Geiger Performance (GeigerCars) i nadal szuka nowego właściciela.
Ps. A dla tych, których ten model pod względem wydajności jest nadal zbyt słaby, GeigerCars również go ma Wersja 710PS GTS w magazynie!
(zdjęcia: Wydajność Geigera - GeigerCars)
Znaleźliśmy dla Ciebie dane o Dodge Viper ACR:
- Pakiet Extreme Aero (przedni rozdzielacz, klapy, regulowane tylne skrzydło, boczne prowadnice powietrza, tylny dyfuzor z włókna węglowego)
- Opony Kumo 295 / 25R19 z przodu i 355 / 30R19 z tyłu
- regulowane zawieszenie Bilstein
- Układ hamulcowy z ceramiki węglowej (tarcze 390 milimetrów, zaciski sześciotłoczkowe z przodu, tarcze milimetrowe 360 z tyłu, zaciski czterotłoczkowe)
Jeśli nowe informacje / nowe zdjęcia lub filmy pojawią się przed sprzedażą samochodu, oczywiście niezwłocznie poinformujemy Cię o tym i zaktualizujemy dane w tym poście online.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
