na sprzedaż: Pfaff-tuning Porsche 991 (911) Turbo S

Czas czytania 5 Min.

Właśnie dostaliśmy interesującą informację, że coś z tym sprzedać to z pewnością irytuje jednego lub drugiego szalonego samochodu. Jednak zanim zbliżymy się do samochodu, z góry przekażemy ci sumę, od ok. 245.000 dolarów prawdopodobnie niewiele się zmieni. Ale dostajesz super rzadkie i niezwykle wysyłane „Pfaff-Tuning Porsche 991 (911) Turbo S” umieść w garażu. Samochód jest obecnie oferowany przez * i wciąż szuka nowego właściciela.

(zdjęcia: Tuning Pfaff)
Znaleźliśmy dla Ciebie kilka danych dla Porsche 991 (911) Turbo S:

• Bj. 2015
• Podstawa: Porsche 991 Turbo S.
• Przebieg 4622
• Cena: 245.000 XNUMX CAD
• dwukolorowa farba
• FUCHS Felgi
• pasujące wnętrze

Oto oryginalny opis tunera:

Ciało

• 2 + Coupe 2 z szerokim nadwoziem 911 Turbo
• Inteligentna lekka konstrukcja z kompozytu aluminiowo-stalowego
• W pełni ocynkowana, lekka skorupa
• Automatycznie wysuwany tylny spojler na poziomie 3 z regulowaną funkcją pochylania
• Przednia konsola ze zintegrowanymi wlotami powietrza chłodzącego i wysuwanym przednim spojlerem na poziomie 3
• Panele podwozia
• Logotyp PORSCHE i 911 Turbo S na tylnej pokrywie z chromowanym wykończeniem
• Aluminiowa pokrywa bagażnika, przednie błotniki, drzwi, panel dachowy, tylna pokrywa oraz inne elementy nadwozia
• Hamulce drzwi z pozycjami spoczynkowymi 3
• Wodoodporna powłoka na szybach drzwi
• Przygotowanie do systemu transportu dachu
• Szary odcień na przedniej szybie

Podwozie

• 9 J x 20 cale Turbo S kute felgi aluminiowe z przednimi oponami letnimi 245 / 35 ZR 20 Performance
• 11.5 J x 20 cale Turbo S kute felgi aluminiowe z oponami letnimi 305 / 30 ZR 20 z tyłu
• Masa uszczelniająca opony i sprężarka elektryczna
• Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy ze zmiennym przełożeniem i impulsami sterującymi
• Zawieszenie McPhersona z stabilizatorem z przodu
• Zawieszenie wielowahaczowe LSA z tylnym stabilizatorem
• Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD i EDTC, a także układem hamulcowym napełniania wstępnego i asystentem hamowania
• Porsche Active Suspension Management (PASM) z obniżoną wysokością jazdy o 10 mm (0.39 in.)
• Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)

Systemy kontroli klimatu

• Automatyczna klimatyzacja strefowa 2 z oddzielną kontrolą temperatury po stronie kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna kontrola cyrkulacji powietrza, w tym czujnik jakości powietrza i funkcja ciepła resztkowego
• Filtr z węglem aktywnym
• Zabarwione na zielono szkło termoizolacyjne

Instalacje elektryczne

• Elektryczne szyby z obsługą za pomocą jednego przycisku i ochroną uszczelnienia drzwi
• System wycieraczek z czujnikiem deszczu z aerodynamicznymi piórami wycieraczek, prędkościami wycieraczek 2, regulowanymi przerywanymi wycieraczkami i podgrzewanymi dyszami spryskiwaczy
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne na panelach drzwi
• ParkAssist (przód i tył) z dźwiękowym ostrzeżeniem o zbliżeniu
• Podgrzewana tylna szyba
• Moduł nawigacyjny, wyposażony w kolorowy wyświetlacz 7 o wysokiej rozdzielczości (ekran dotykowy), radio z podwójnym tunerem RDS, pojedynczy napęd CD / DVD, w tym odtwarzanie audio płyt DVD audio / wideo i muzyki MP3, dysk twardy z danymi map dla USA i Kanady
• System dźwięku przestrzennego BOSE® z głośnikami 12 i mocą wyjściową 445 Watt
• Uniwersalny interfejs audio (AUX-IN, USB, iPod®) w schowku do podłączenia zewnętrznych źródeł dźwięku, obsługiwany przez urządzenia zewnętrzne lub PCM (w zależności od używanego urządzenia i połączenia)
• SiriusXM Radio satelitarne, NavTraffic i NavWeather
• Odbiornik radiowy HD
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth® do połączenia z telefonem komórkowym za pomocą profilu głośnomówiącego (HFP)
• Programowalny otwieracz do drzwi garażowych HomeLink®
• Oświetlenie wewnętrzne ze zmiennym przyciemnieniem
• Lampki do czytania, oświetlenie przedziału bagażowego, oświetlenie, blokada zapłonu i oświetlenie lusterek w łazience w technologii LED, a także oświetlenie przestrzeni na nogi, schowka na rękawiczki i świateł wyjściowych
• Trzy wtyczki 12-wolt (przestrzeń na nogi po stronie pasażera, schowek, zamknięty schowek na konsoli środkowej)
• Przycisk zwalniania pokrywy przedniej i tylnej
• Tempomat

cechy silnika

• Blok aluminiowy i głowice cylindrów
• Chłodzenie wodne
• Zawory 4 na cylinder
• Sterowanie wałkiem rozrządu VarioCam Plus i regulacja zaworu
• Hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego
• Zintegrowane smarowanie z suchą miską olejową
• Elektronicznie sterowana pompa olejowa na żądanie
• Elektroniczne zarządzanie silnikiem z elektroniczną przepustnicą
• Podwójne turbosprężarki o zmiennej geometrii turbiny i podwójne chłodnice powietrza doładowującego
• Czujnik ciśnienia do określania masy powietrza
• Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)
• Kontrola uderzenia specyficzna dla cylindra
• Dwa konwertory katalityczne 3
• Obwody sterowania lambda stereo
• Statyczny system dystrybucji wysokiego napięcia z indywidualnymi cewkami zapłonowymi
• Rozprężny kolektor dolotowy
• Dwururowe rury wydechowe z turbodoładowaniem 2 ze stali nierdzewnej chromianowanej na czarno
• Przycisk SPORT Plus
• Odzyskiwanie układu elektrycznego za pomocą akumulatora rozruchowego z chłonną matą szklaną (AGM)
• Pokładowa diagnostyka do monitorowania systemu kontroli emisji
• LEV II - normy emisji LEV

instrumenty

• Zintegrowany zestaw okrągłych instrumentów 5
• Analogowe wskaźniki prędkości obrotowej, prędkości, temperatury oleju, temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa
• Kolorowy wyświetlacz TFT 4.6 z funkcjami komputera pokładowego, białe podświetlenie
• Tarcze wskaźników w kolorze czarnym z chromowanymi pierścieniami zewnętrznymi
• Obrotomierz z srebrnym pierścieniem ozdobnym i podświetlanym logo „turbo S”

Wnętrze

• Adaptacyjne sportowe fotele Plus (18-Way) z elektryczną regulacją wszystkich funkcji fotela, w tym bocznych zagłówków i pakietu pamięci
• Zintegrowane zagłówki na przednich siedzeniach
• Składane oparcia tylnych siedzeń
• Dodatkowe schowki za oparciami tylnych siedzeń
• Kierownica SportDesign z łopatkami zmiany biegów i elektryczną regulacją wysokości do przodu / do tyłu
• Skórzane wnętrze z centrami siedzeń, bocznymi zagłówkami i zagłówkami tapicerowanymi skórą licową
• Obręcz kierownicy, dźwignia zmiany biegów, klamki drzwi, podłokietnik, panele drzwi, pokrywa schowka na konsolę środkową i tylne siedzenie z gładkiej skóry
• Elementy wykończenia wnętrza z włókna węglowego (ozdobne wykończenie deski rozdzielczej, tapicerka konsoli środkowej i tapicerka drzwi)
• Podwójne uchwyty na kubki zintegrowane tylne wykończenie deski rozdzielczej nad schowkiem
• Naszywka z logotypem modelu przed obramowaniem dźwigni zmiany biegów
• Podsufitka i wykończenie słupków A, B i C z Alcantary®
• Duży zamykany schowek na rękawiczki
• Schowki w każdych drzwiach
• Podwyższona konsola środkowa z przełącznikiem do przełączników, otwarty schowek i zamknięty schowek z gniazdem 12-volt
• dywaniki
• Logo „Turbo S” na osłonach wejściowych drzwi

Systemy oświetleniowe

• Reflektory główne LED, w tym Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
• 4-punktowe światła LED do jazdy dziennej, światła pozycyjne oraz przednie i boczne kierunkowskazy kierunkowskazów LED
• Tylne światła, w tym światło cofania, tylne światło przeciwmgielne i kierunkowskazy, a także wysokopoziomowe światło hamowania LED i oświetlenie tablicy rejestracyjnej
• Odbłyśniki zintegrowane w tylnej konsoli
• Asystent świateł drogowych z automatycznym powitalnym oświetleniem domu

bagażnik

• Pojemność bagażnika (przód): 4.06 cu. ft.
• Pojemność bagażnika (tył): 9.18 cu. ft.

Wydajność i transmisja

• 7-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) wraz z kołem zamachowym o podwójnej masie
• Zarządzanie stacjonarne z funkcją HOLD
• Napęd na wszystkie koła z Porsche Traction Management (PTM)
• Funkcja Auto Start Stop z wybiegiem
• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), w tym elektronicznie sterowana tylna blokada mechanizmu różnicowego z całkowicie zmiennym standardowym podziałem momentu obrotowego

Bezpieczeństwo

• Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
• Poduszka powietrzna na kolana dla kierowcy i pasażera z przodu
• Porsche Side Impact Protection Systems (POSIP), ochrona przed uderzeniem bocznym w drzwiach, zintegrowane poduszki powietrzne w bocznych zagłówkach siedzeń, poduszki powietrzne zintegrowane w panelach drzwi
• Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z klamrą na siedzeniu
• Napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki siły
• ZATRZASKOWY system mocowania fotelika dziecięcego z górnymi zaczepami na tylnych siedzeniach
• Zdalne centralne ryglowanie drzwi wraz ze zwolnieniem pokrywy bagażnika
• Immobiliser silnika i system alarmowy z radarowym nadzorem wewnętrznym

Jeśli nowe informacje / nowe zdjęcia lub filmy pojawią się przed sprzedażą samochodu, oczywiście niezwłocznie poinformujemy Cię o tym i zaktualizujemy dane w tym poście online.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.