tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Tak zwane klasa typ to podstawa kalkulacji ubezpieczenia komunikacyjnego. Na tej podstawie można obliczyć składki na ubezpieczenie OC i AC. A nowe oceny klasy typu na rok 2022 zostały już określone. Klasyfikacje zostały wydane przez Niemieckie Towarzystwo Ubezpieczeniowe (GDV). Następnie zgłoś się do ponad siedmiu milionów kierowców nowy a częściowo także wyższy Klasyfikacje. Odpowiednie klasy typu odzwierciedlają bilans pojazdu typu pojazdu i są aktualizowane co roku. Jeżeli odpowiednie saldo pogorszy się lub jeśli klasyfikacja jest wyższa niż w poprzednim roku, prowadzi to do: wyższe składki. I odwrotnie, niższa ocena oznacza również: niższe koszty. GDV ogłosił niedawno nowe klasyfikacje klas typu na rok 2022.
2022 klasyfikacje klasy wyższej typu
Około 4,3 miliona kierowców jest napędzanych przez jednego lepsze Skorzystaj z klasy typu w OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Jednak w przypadku ponad siedmiu milionów kierowców należy złożyć wniosek wyższy Klasyfikacje. Trzy czwarte, czyli prawie 30,3 mln kierowców korzysta z tej samej klasy typu co rok wcześniej. A także dzięki nowym obliczeniom staje się jasne, że duży skok w klasie typów jest raczej wyjątkiem. Ponieważ tylko kilka modeli zmienia się o więcej niż jedną klasę w górę lub w dół. Przykład: Czy Twój model pojazdu od 2018 do 2021 wiele zgłoszonych napraw otrzymany, to prawdopodobnie będzie w a grunty wysokiej klasy 2022.
Ulepszenia:
- Nissan Juke 1.0 - Typ F16 od 2019 r.
- VW E-Golf VII - typ AU od 2016 r.
Wspomniane modele pojazdów verbessern każda według dwóch klas typów.
Pogorszenie:
- Hyundai Kona 1.6 T - Typ OS od 2017
Ten model pojazdu z kolei pogarsza się o dwie klasy typu. Na stronie internetowej dieversicherunger.de Nawiasem mówiąc, dla każdego pojazdu można zastosować odpowiednią klasę typu ustalona być.
Klasy typu w ubezpieczeniach AC
Według GDV około trzy procent pojazdów (odpowiada ok. 660.000 XNUMX aut) jeden wyższy i znowu około 40 proc. (odpowiada 9,5 mln samochodów) jeden niższy Klasyfikacja. Inaczej wygląda sytuacja w ubezpieczeniach częściowo AC: tutaj około XNUMX% (odpowiada około 490.000 pojazdów) w wyższy Typ klasy, podczas gdy jest to 32 procent (odpowiada 4,1 mln pojazdów), które są w a niższy Być sklasyfikowane jako klasa typu.
W ubezpieczeniach OC posiadaczy pojazdów mechanicznych są: Świadczenia dla innych stron uczestniczących w wypadku decydująca – różnica: w ubezpieczeniach AC m.in. wartość ubezpieczonego samochodu. To jest powód, dla którego wiele modeli wyższej klasy i SUV-ów o dużej mocy jest klasyfikowanych w raczej wysokich klasach typu, podczas gdy starsze modele i małe samochody w większości korzystają z niższych klas.
W ten sposób obliczane są klasy typów
Podstawę obliczeń zapewnia ostatnie trzy lata W tym okresie uwzględniane są odpowiednie szkody i wynikające z nich koszty. Innymi słowy, jeśli zgłoszenia szkód i poniesione koszty zmniejszyły się w porównaniu z ostatnim obliczeniem, oznacza to, że klasyfikacja w a niższy Odbywa się klasa typu. Natomiast wzrost liczby zgłoszeń szkód i poniesionych kosztów oznacza m.in wyższy Klasyfikacja w klasie typu.
Ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych charakteryzuje się: 16 różnych klas typów od (grupy 10 do 25), w ubezpieczeniach częściowych 24 grupy (grupy 10 do 33), aw ubezpieczeniach pełnych nawet 25 grup (10 do 34). Tylko Oldtimer zaliczane są do ubezpieczenia OC komunikacyjnego w najtańszej klasie (odpowiada klasie 10), gdyż rzadko jeżdżą i są szczególnie chronione przez właściciela. W przeciwieństwie do tego popularne modele klasy podstawowej są często umieszczane w wyższych klasach typu, ponieważ początkujący kierowcy są również bardziej narażeni na uszkodzenia blach.
Wzrost klasy typu pod względem kosztów ubezpieczenia
Ze względu na nowe klasyfikacje ubezpieczenie samochodu może objąć również 30 proc. właścicieli pojazdów taniej lub drożej Wola. Dotyczy to jednak tylko następujących zmian, które mają wzrost lub spadek w kilku klasach lub zmianę ubezpieczenia OC i AC przychodzić razem.
Przykład: Opel Corsa F 1.2 otrzymuje cztery poziomy wyżej Wpisz klasę. Z obliczeń modelowych Verivox wynika, że koszty ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych wzrosły o 29%. Daje to dodatkową kwotę 80,31 euro. W tym przypadku kierowca ma 45 lat, pochodzi z Kilonii i nie ma 5. klasy uszkodzeń.
Kolejny przykład w porównaniu: Obecny Suzuki Jimny otrzymuje zamówienie sześć kroków niżej Klasa typu w pełnym ubezpieczeniu AC. Z obliczeń modelowych Verivox wynika, że koszty pełnego ubezpieczenia są zredukowane o 30 procent. To przychodzi jeden Oszczędności 152,96 euro To samo.
Verivox stwierdza, że ryzyko uszkodzenia tylko w nowych modelach samochodów doceniać pozostawia. W związku z tym początkowo występują duże skoki w klasyfikacji klas typów, co jest mniejsze w przypadku starszych modeli pojazdów. Ale duże skoki zdarzają się raczej rzadko. Jak już wspomniano, typ pojazdu zmienia się zwykle tylko o jeden poziom w górę lub w dół. Finansowo wyraża się to następnie wkładem, który zmienił się o około 10 procent.
Szczególne prawo do wypowiedzenia w przypadku podwyżki składki
Umierać Wzrost premii zależy od kilku czynników. Wpływa to nie tylko na reklasyfikacje w klasie typu, ale także na wszelkie zmiany w Zajęcia regionalne a także tańsze klasy bezszkodowe. Na przykład z powodu pandemii korony istnieje mniejszy przebieg, można to zgłosić firmie ubezpieczeniowej. Może to obniżyć składkę. A są też ubezpieczyciele samochodów, którzy nawet nadpłacili składki z perspektywy czasu zwracać koszty. Nawiasem mówiąc, nie należy zapominać także o ogólnych korekty cen ubezpieczyciel może pokryć koszty zwiększyć lub zmniejszyć. Nawiasem mówiąc, osoby ubezpieczone mają zawsze specjalne prawo do wypowiedzenia i mogą zmienić ubezpieczenie. Często wynikiem zmiany jest redukcja kosztów. Poniżej znajduje się przykładowy przegląd dostarczony przez ADAC.
Składka na ubezpieczenie samochodu - skład!
Na składkę za ubezpieczenie OC i AC (częściowe i pełne) ma wpływ kilka czynników. Należą do nich klasy regionalne i typu (ustalane są corocznie na podstawie aktualnych danych) parzysty kryteria indywidualne jak funkcje rabatowe. Na przykład Przebieg pojazdu, wysoki z nadmiar (więcej SB obniża składkę ubezpieczeniową), ten Wiek z pojazdu przy zakupie, parkowanie w GarażŻe Klasa wolności, Welche Ludzie korzystają z pojazdu i to też Wiek od kierowcy.
Planujesz zakup nowego samochodu i w związku z tym szukasz finansowania? A może zmodyfikowane dziecko i jego akcesoria powinny mieć po prostu najlepsze możliwe ubezpieczenie? Wtedy nasz Kategorie kredyt, finansowanie, leasing, ubezpieczenia i spółka dokładnie we właściwe miejsce, aby uzyskać informacje. A także tanie finansowanie Akcesoria jest tu. Jest nowy kute koła, planowany zawieszenie pneumatyczne Airride lub ten, który chcesz foliowanie za drogie? Wtedy mały może pomóc Finansowanie w trakcie wdrażania modyfikacji w pojeździe. A także temat Leasing lub Sprzedaż pojazdów nie są tu zaniedbane. Po prostu przejrzyj posty i uzyskaj odpowiedź na swoje pytania.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczone posty na ten temat Kredyt, finansowanie, leasing, ubezpieczenie i spółka w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Poniżej znajduje się wyciąg z ostatnich artykułów z tej kategorii:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
