LED i ogrzewanie siedzeń: BMW R 1250 R rok prod. 2023!

Czas czytania 7 Min.

BMW Motorrad i purystyczny, nieskrywany roadster z silnikiem typu bokser – historia sukcesu od czasu istnienia motocykli BMW. Czy to na krętych wiejskich drogach, na wysokich alpejskich przełęczach, na wycieczce we dwoje, czy na krótkiej, relaksującej przejażdżce po pracy - R 1250 R błyszczy sportową zwinnością, komfortem i naturalną dynamiką silnika typu bokser. BMW Motorrad wyposażyło teraz R 1250 R w szereg nowych standardowych funkcji i wyposażenia specjalnego – dla jeszcze intensywniejszej radości z jazdy roadsterem.

BMW R 1250 R (2023)

Tak jak poprzednio, legendarny dwucylindrowy silnik typu bokser zapewnia potężny napęd. Wciąż ma wyporność 1254 cm³ a także ma moc 5 kW (100 KM) z aktualną homologacją EU136. Dzięki technologii BMW ShiftCam do różnych czasów sterowania zaworami i skoku zaworów po stronie dolotowej oferuje naturalną moc w całym zakresie prędkości, wyjątkowo płynną pracę i wyrafinowanie, a także doskonałe wartości zużycia i emisji.

Dynamiczna kontrola trakcji (DTC) i nowy tryb jazdy „ECO” w standardzie. Tryby jazdy Pro ze wstępnym wyborem trybu jazdy i kontrolą momentu obrotowego silnika (MSR) jako wyposażeniem specjalnym.

Standardowy DTC (Dynamic Traction Control) zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy dzięki najlepszej możliwej przyczepności. Dzięki nowemu trybowi jazdy „ECO”, który jest teraz również standardem, kierowca jest zachęcany i zachęcany do jak najoszczędniejszej jazdy. W trybie jazdy ECO możliwe jest wykorzystanie innowacyjnej technologii silnika BMW Motorrad ShiftCam przede wszystkim w taki sposób, aby osiągnąć maksymalny zasięg. W trybie ECO kierowca jest zachęcany do jazdy z jak najmniejszym zużyciem paliwa, z płynną reakcją przepustnicy i umiarkowanym ograniczeniem momentu obrotowego silnika. Kolorowy wyświetlacz TFT zapewnia wsparcie w trybie ECO ze wskaźnikiem wydajności w górnym wierszu stanu.

Jeśli istnieje potrzeba uzyskania maksymalnych osiągów - na przykład podczas wyprzedzania z dużym ładunkiem lub pod górę - przycisk trybu jazdy może służyć do szybkiego i łatwego przełączenia na inny tryb jazdy. Jako opcja fabryczna nowy R 1250 R może być wyposażony w opcję trybów jazdy Pro. Zapewnia między innymi dodatkowe, indywidualnie konfigurowalne tryby jazdy. Dzięki wstępnemu wyborowi trybu jazdy kierowca może ustawić indywidualny wybór trybów jazdy na przycisku trybu jazdy. Kontrola momentu obrotowego silnika (MSR) jest również częścią trybów jazdy Pro. Można go używać, aby bezpiecznie uniknąć niestabilnych warunków jazdy, które mogą wystąpić podczas wybiegu lub redukcji biegu z powodu nadmiernego poślizgu hamulca na tylnym kole.

BMW Integral ABS Pro (częściowo zintegrowany) i dynamiczny asystent hamowania Dynamic Brake Control (DBC) w standardzie.

Najnowsza edycja popularnego samochodu sportowo-turystycznego R 1250 R jest standardowo wyposażona w system BMW Integral ABS Pro. Jest to układ hamulcowy, który zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo podczas hamowania – nawet przy pochylaniu się – i, że tak powiem, myśli jeszcze dalej. Wraz z dalszym rozszerzeniem koncepcji trybu jazdy dodane zostaną również inne nowe funkcje. Na przykład rozszerzona adaptacja charakterystyki sterowania ABS do odpowiedniego trybu jazdy.

Ponadto dynamiczny asystent hamowania DBC (Dynamic Brake Control) wspiera kierowcę również podczas manewrów hamowania awaryjnego. Zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo podczas hamowania, nawet w trudnych sytuacjach, unikając przypadkowego uruchomienia pedału przyspieszenia. Poprzez ingerencję w sterowanie silnikiem moment napędowy jest redukowany podczas hamowania, a siła hamowania tylnego koła jest w pełni wykorzystywana. Dzięki temu motocykl jest stabilny i skraca drogę hamowania.

Nowe reflektory w pełni LED z adaptacyjnymi światłami doświetlającymi zakręty jako opcja fabryczna. Nowo zaprojektowane kierunkowskazy LED i kultowe światła do jazdy dziennej w standardzie.

Nawet standardowy reflektor w pełni LED oświetla drogę niezrównanym, jasnym, wyraźnym światłem. Adaptacyjne reflektory zapewniają jeszcze większe bezpieczeństwo podczas jazdy nocą jako opcja fabryczna. Kierowca korzysta z jeszcze lepszego oświetlenia drogi podczas pokonywania zakrętów, dzięki czemu jazda nocą jest jeszcze bezpieczniejsza. Adaptacyjne doświetlanie zakrętów działa poprzez włączenie dodatkowych elementów LED w głównym reflektorze, które są wyposażone we własne reflektory, w zależności od kąta pochylenia.

Włącza się przy nachyleniu powyżej 7° i prędkości powyżej 10 km/h. Dodatkowy efekt świetlny można optymalnie odczuć pod kątem do 25°. Nowo zaprojektowane kierunkowskazy LED (również dla USA) i kultowe światła do jazdy dziennej (niedozwolone we wszystkich krajach; bez funkcji świateł do jazdy dziennej ikona światła jest zaprojektowana jako światło pozycyjne) uzupełniają oświetlenie jako nowe standardowe funkcje.

Kolorowy wyświetlacz TFT z ekranem głównym „Sport” w standardzie.

Tak jak poprzednio, nowy R 1250 R jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz TFT ze zintegrowaną nawigacją strzałkową i rozbudowaną łącznością. Doskonała czytelność, przejrzysta nawigacja po menu i wysoce zintegrowana koncepcja obsługi wyznaczają najwyższą pozycję wśród motocykli seryjnych. Oferuje szyte na miarę reprezentacje ekranu do różnych celów. Obejmuje to również wyświetlacz Core Screen „Sport”, który dostarcza informacje w czasie rzeczywistym o jeździe i maksymalnym kącie pochylenia, a także interwencje kontrolne - takie jak ABS Pro lub DTC.

Gniazdo USB i inteligentne połączenie alarmowe w standardzie. Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera dla lepszej przydatności w podróży jako opcja fabryczna.

Nowe BMW R 1250 R oferuje teraz w standardzie dwa różne gniazda. Poprzednie gniazdo zasilania 12 V na pokładzie oraz dodatkowe gniazdo USB-A z zasilaniem 5 V. Ten najpopularniejszy typ gniazda USB z nowo opracowaną elektroniką ładującą umożliwia ładowanie smartfona podczas jazdy za pomocą adaptera kablowego. Dostępny prąd ładowania do 2 mA, co umożliwia szybkie ładowanie w zależności od typu smartfona. Standardowo na pokładzie znajduje się również inteligentne połączenie alarmowe (eCall; niedostępne we wszystkich krajach), które zapewnia szybką pomoc w nagłych wypadkach.

Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera jako opcja fabryczna zapewniają również znaczny wzrost komfortu przy niskich temperaturach zewnętrznych. Ogrzewanie siedzeń jest dostępne w połączeniu z dwoma pojedynczymi siedzeniami i jest oferowane tylko w połączeniu z podgrzewanymi manetkami. Opracowano nową, wygodną koncepcję obsługi ogrzewania fotela kierowcy z pięcioma poziomami ogrzewania. Ustawienia podgrzewanych manetek – w połączeniu z podgrzewaniem fotela z pięcioma zamiast dwoma poziomami podgrzewania – są obsługiwane jednocześnie za pomocą menu. Podgrzewanie siedzenia pasażera ma dwa poziomy ogrzewania i jest obsługiwane za pomocą przełącznika dwustabilnego w lewym dolnym rogu tylnej ramy.

Dynamiczny roadster: nowy R 1250 R w atrakcyjnym podstawowym kolorze oraz w dwóch wariantach modelowych Triple Black i Sport. Nowe wyposażenie specjalne solo z tyłu.

W podstawowym wariancie nowe BMW R 1250 R sygnalizuje swoje zaostrzone właściwości roadster w niemetalizowanym kolorze Icegrey w połączeniu z czarną ramą. Dzięki fabrycznie dostępnym opcjom Style Triple Black i Style Sport dostępne są również dwie szczególnie wyraziste koncepcje kolorystyczne.

Wariant modelu Sport:

• Kolor nadwozia Racing niebieski metalik, rama biała, zaciski hamulcowe przód/tył. złoty, kierownica sportowa czarna, spojler przedni niebieski, tył solo (alternatywnie pakiet tylny).

Wariant modelu Potrójny Czarny:

• Kolor nadwozia black storm metallic, rama agate grey, zaciski hamulcowe przód/tył. złoty, osłona chłodnicy ze stali nierdzewnej, spoiler silnika ze stali nierdzewnej, osłona zbiornika Pure, tył solo (alternatywnie pakiet pasażerski).
• Nowa opcja solo z tyłu podkreśla sportowe ambicje nowego R 1250 R i sprawia, że ​​w tym obszarze wygląda on wyjątkowo lekko i dynamicznie. Siedzenie tylnego pasażera zastąpiono pomalowaną plastikową osłoną, a podnóżki pasażera i uchwyty na tylnym siedzeniu zostały usunięte.
• Jeśli R 1250 R ma pozostać w pełni odpowiedni dla pasażera, pakiet pasażerski jest dostępny w ramach wariantów modelowych jako alternatywna zawartość pakietu. Zawiera wszystkie elementy, które zostały pominięte w przypadku tylnego solo.

Najważniejsze cechy nowego BMW R 1250 R:

• Oryginalny silnik typu bokser z technologią BMW ShiftCam do zmiany faz rozrządu i skoku zaworów po stronie dolotowej.
• Potężne przyspieszenie w całym zakresie prędkości, wzorowe wartości zużycia i emisji oraz płynność i płynność.
• Moc i moment obrotowy: 100 kW (136 KM) przy 7 obr./min i 750 Nm przy 1 obr./min.
• Dynamiczna kontrola trakcji (DTC) w standardzie.
• BMW Integral ABS Pro (częściowo zintegrowany) w standardzie.
• Dynamiczna kontrola hamowania (DBC) w standardzie.
• Trzy tryby jazdy w standardzie.
• Tryb jazdy „ECO” zapewniający szczególnie ekonomiczną jazdę w standardzie.
• Tryby jazdy Pro z dodatkowymi trybami jazdy i nowym wstępnym wyborem trybu jazdy, a także kontrolą momentu obrotowego silnika (MSR) jako opcją fabryczną.
• Ekran główny „Sport” w standardzie.
• Nowe kierunkowskazy LED i światła do jazdy dziennej w standardzie.
• Napięcie pokładowe i gniazdo USB w standardzie.
• Nowe, w pełni diodowe reflektory z reflektorami adaptacyjnymi jako opcja fabryczna.
• Podgrzewane fotele dla kierowcy i pasażera dla lepszej przydatności w podróży i wycieczkach jako opcja fabryczna.
• Nowe wyposażenie specjalne solo z tyłu.
• Nowe specjalne koła szprychowe.
• Inteligentne połączenie alarmowe w standardzie.
• Atrakcyjny kolor podstawowy oraz dwa warianty modelowe Triple Black i Sport dostępne fabrycznie jako wyposażenie dodatkowe.
• Rozszerzona oferta wyposażenia specjalnego i oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty

Model 2023: BMW M 1000 RR to najmocniejszy motocykl typu naked w historii!	210 KM i winglety: BMW S 1000 RR rok modelowy 2023!
Modernizacja BMW Motorrad w roku modelowym 2023	BMW Motorrad przedstawia R 1250 GS Trophy Competition!

LED i ogrzewanie siedzeń: BMW R 1250 R rok prod. 2023!
Photo credit: BMW

tuningblog.eu - na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie prezentujemy nowe tuningowane samochody i motocykle z całego świata. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.