Nowe BMW R 1250 RT z bardziej standardowym wyposażeniem!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 listopada 2020 r. o 02:47

"Nadaliśmy R 1250 RT nowy wygląd, kompleksowo rozbudowaliśmy standardowe wyposażenie i liczne ulepszenia techniczne, aby zapewnić zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Dzięki niezrównanemu silnikowi BMW ShiftCam, jako dynamiczny pojazd turystyczny, ma również doskonałą jazdę z imponującą mocą we wszystkich zakresach prędkości. ”(Harald Spagl, kierownik projektu) Nowe BMW R 1250 RT: Wzorzec wśród dynamicznych motocykli turystycznych jest jeszcze bardziej wyrafinowany i innowacyjny dla maksymalnej radości z jazdy motocyklem na dłuższych trasach.

BMW Skrót motocykla „RT”

Od ponad czterech dekad skrót BMW Motorrad „RT” jest synonimem komfortu na długich trasach i dynamicznej przyjemności z jazdy na wiejskich drogach w świecie dynamicznych motocykli turystycznych. A to nie wszystko: BMW RT zawsze wyznaczało standardy w tej klasie. Aby zapewnić, że w przyszłości taki pozostanie, BMW Motorrad wprowadził obszerne zmiany i innowacje w nowym R 1250 RT - aby zapewnić jeszcze większą przyjemność z jazdy i radość z jazdy na najwyższym poziomie. Jak poprzednio, legendarny dwucylindrowy silnik typu bokser zapewnia komfortową podróż i dynamiczny napęd. Nadal ma przemieszczenie 1 cm³ a także dostarcza 5 kW (100 KM) w aktualnej aprobacie EU136. Dzięki technologii BMW ShiftCam służącej do zmiany rozrządu zaworowego i skoku zaworów po stronie dolotowej, oferuje on doskonałą moc w całym zakresie prędkości obrotowych silnika, wyjątkowo płynną pracę i płynność, a także doskonałe zużycie paliwa i emisje.

Dynamic Traction Control (DTC) i nowy tryb jazdy „Eco” w standardzie. Tryby jazdy Pro z preselekcją trybu jazdy i kontrolą momentu oporu silnika (MSR) jako wyposażenie specjalne.

Standardowy DTC (Dynamic Traction Control) zapewnia wysokie bezpieczeństwo jazdy dzięki najlepszej możliwej przyczepności. Dzięki nowemu, standardowemu trybowi jazdy „Eco”, kierowca jest wspomagany w prowadzeniu możliwie najbardziej ekonomicznej jazdy. Jako opcja fabryczna, nowy R 1250 RT może być wyposażony w opcję trybu jazdy Pro. Zawiera nową preselekcję trybu jazdy, za pomocą której kierowca może ustawić indywidualny wybór trybów jazdy na przycisku trybu jazdy. Nowym elementem Driving Modes Pro jest również kontrola momentu oporu silnika (MSR). Można go używać, aby bezpiecznie unikać niestabilnych warunków jazdy, które mogą wystąpić w trybie wybiegu lub podczas redukcji biegu z powodu nadmiernego poślizgu hamulca na tylnym kole.

Nowy, w pełni zintegrowany ABS Pro w standardzie.

W najnowszej edycji R 1250 RT jest standardowo wyposażony w nowy, w pełni zintegrowany układ ABS Pro. Jest to układ hamulcowy, w którym hamulce przednie i tylne są uruchamiane jednocześnie za pomocą dźwigni hamulca ręcznego i nożnego. W połączeniu z zaletami zoptymalizowanego pod względem ubogości układu ABS Pro i dynamicznego rozkładu siły hamowania, w pełni zintegrowany ABS Pro jest idealnym układem hamulcowym dla roweru turystycznego, takiego jak R 1250 RT.

Nowe w pełni diodowe reflektory z reflektorami adaptacyjnymi i nowe funkcje świateł jako fabryczne wyposażenie opcjonalne.

Nowe standardowe w pełni diodowe reflektory już oświetlają drogę niezrównanym jasnym, przejrzystym światłem. Nowy reflektor z funkcją obrotu idzie o krok dalej. Dzięki specjalnemu wyposażeniu „Adaptacyjne reflektory”, światła mijania standardowego w pełni diodowego reflektora głównego zmieniają się w zależności od nachylenia. W ten sposób zakręty są prawie całkowicie oświetlone, ponieważ światło jest tam, gdzie jedzie motocykl. Dzięki nowym funkcjom oświetlenia doświadczenie z nowym R 1250 RT jest jeszcze bardziej intensywne i praktyczne w tym samym czasie. W przyszłości funkcja „Welcome”, „Good bye” i funkcja „Follow me home” będą dostępne jako wyposażenie specjalne.

Dynamiczny tempomat (DCC) w standardzie. Aktywny tempomat (ACC) - kontrola prędkości ze zintegrowaną kontrolą odległości dla zrelaksowanej wycieczki jako opcja fabryczna.

Standardowy dynamiczny tempomat (DCC) automatycznie reguluje prędkość jazdy ustawioną przez kierowcę. Dynamika oznacza, że ​​wybrana prędkość jest stała nawet podczas zjazdu ze wzniesienia. Jeśli efekt hamowania silnika nie jest do tego wystarczający, w pełni zintegrowany hamulec jest automatycznie uruchamiany, aby utrzymać żądaną prędkość jazdy na stałym poziomie. Aktywny tempomat (ACC), dostępny jako opcja, idzie o krok dalej. Dzięki czujnikom radarowym umożliwia swobodne szybowanie z kontrolą odległości, bez konieczności automatycznego dostosowywania prędkości do poprzedzającego pojazdu.

Nowy, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 10,25 cala ze zintegrowaną nawigacją po mapie do wygodnego planowania tras i rozbudowaną łącznością w standardzie.

Nowy R 1250 RT jest wyposażony w 10,25-calowy kolorowy wyświetlacz TFT ze zintegrowaną nawigacją po mapie i łącznością „2.0”. Dzięki doskonałej czytelności, przejrzystej nawigacji w menu i wysoce zintegrowanej koncepcji obsługi, nowy R 1250 RT znajduje się w czołówce motocykli seryjnych. Nowy kolorowy wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala umożliwia po raz pierwszy na motocyklu wyświetlanie mapy nawigacyjnej w zestawie wskaźników, dzięki czemu można obejść się bez dodatkowego wyświetlacza. Równocześnie z wprowadzeniem standardowej łączności i mapy nawigacyjnej wyświetlanej na wyświetlaczu, oferowane jest nowe wyposażenie specjalne „Telefonia komfortowa z rozszerzonym połączeniem ze smartfonem”. Smartfon można bezpiecznie przechowywać w schowku, który jest chroniony przed bryzgami wody i wentylowany przez wentylator elektryczny, a jego bateria może być gotowa do użycia indukcyjnie lub przez złącze USB. Dzięki systemowi audio 2.0, nowy R 1250 RT oferuje jeszcze intensywniejsze wrażenia dźwiękowe niż jego poprzednik.

Nowy R 1250 RT: jeszcze większe kompetencje i dynamika w podróżowaniu dzięki nowej okładzinie. Ekskluzywny, turystyczny charakter w atrakcyjnej podstawowej kolorystyce i eleganckich wariantach stylistycznych.

Dzięki nowo opracowanej przedniej owiewce, nowy R 1250 RT nie tylko wydaje się świeższy i bardziej dynamiczny, ale dzięki dalszym udoskonaleniom aerodynamicznym poprawił również właściwości podróżne i turystyczne. Nowa owiewka przednia obejmuje teraz nie tylko nowe, w pełni diodowe reflektory, ale także zmniejsza wysokość górnej części owiewki. Powoduje to większe pole widzenia dla kierowcy i sprawia, że ​​nowy R 1250 RT wydaje się jednocześnie lżejszy i bardziej dynamiczny. Oprócz atrakcyjnego podstawowego wariantu w kolorze alpejskiej bieli 3 uni, nowy R 1250 RT jest również dostępny w eleganckich wariantach stylistycznych „Elegance”, „Sport” i „Option 719”.

Najważniejsze cechy nowego BMW R 1250 RT:

• Oryginalny silnik typu bokser z technologią BMW ShiftCam do zmiany faz rozrządu i skoku zaworów po stronie dolotowej.
• Potężne przyspieszenie w całym zakresie prędkości, wzorowe wartości zużycia i emisji oraz płynność i płynność.
• Moc i moment obrotowy: 100 kW (136 KM) przy 7 obr./min^-1 i 143 Nm przy 6 obr./min^-1.
• Czujniki stukowe zapewniające optymalną przydatność do podróży.
• Nowy, w pełni zintegrowany ABS Pro w standardzie.
• Trzy tryby jazdy w standardzie.
• Nowy tryb jazdy „Eco” zapewniający wyjątkowo ekonomiczną jazdę w standardzie.
• Tryby jazdy Pro z dodatkowym trybem jazdy „Dynamic” i nowym preselekcją trybu jazdy oraz kontrolą momentu oporu silnika (MSR) jako fabryczne wyposażenie opcjonalne.
• Dynamiczna kontrola trakcji (DTC) w standardzie.
• Elektroniczne podwozie Dynamic ESA „Next Generation” z w pełni automatyczną kompensacją obciążenia jako opcja.
• Hill Start Control Pro (HSC Pro) z rozszerzonymi funkcjami jako opcja fabryczna.
• Nowo opracowana przednia owiewka o zoptymalizowanej aerodynamice.
• Nowe reflektory LED w standardzie.
• Nowe, w pełni diodowe reflektory z reflektorami adaptacyjnymi jako opcja fabryczna.
• Nowe oświetlenie funkcjonuje jako fabryczne wyposażenie opcjonalne.
• Łączność: nowy wielofunkcyjny zestaw wskaźników z 10,25-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT i licznymi funkcjami w standardzie.
• Nowe wyposażenie specjalne „Komfortowa telefonia z rozszerzonym połączeniem ze smartfonem.
• Nowy specjalny system audio 2.0.
• Nowe dwubarwne fanfary w standardzie.
• Inteligentne połączenie alarmowe jako opcja fabryczna.
• Atrakcyjny podstawowy kolor oraz trzy warianty stylistyczne „Elegance”, „Sport” i „Option 719” jako fabryczne wyposażenie opcjonalne.
• Rozszerzona oferta wyposażenia specjalnego i oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad.

Zdjęcia / s: BMW

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą sekcją motocyklową? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Mega -1977 Honda GL1000 Gold Wing firmy DMOL!

Steampunk z drewnianą boazerią od George Woodman Garage!

Aprilia wkracza na gaz - oficjalna prezentacja RS 2020 660!

Nowe BMW R 1250 RT z bardziej standardowym wyposażeniem!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.