niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

Czas czytania 3 Min.

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

Kiedy mocno pada, motocykliści często używają mostów autostradowych jako tymczasowa ochrona i zrób sobie przerwę. Ale czy to faktycznie dozwolone? Ulewne deszcze są szczególnie nieprzyjemne dla rowerzystów, ponieważ są prawie na motocyklach nie mają ochrony przed deszczem. Dlatego motocykliści zwykle szukają ochrony pod kolejnym mostem i parkują siebie i rower na poboczu pod mostem. Ale ten przystanek może być dla motocyklisty mieć konsekwencje prawne, ponieważ sytuacja prawna jest w tym zakresie wyraźnie.

Zatrzymywanie się pod mostem jest zabronione!

Musi być twardy pobocze na autostradzie zawsze bądź wolny i nie może parking nadal do Zatrzymać lub do Wyprzedzanie być użytym. Niniejsze rozporządzenie ma również zastosowanie na pobocze pod mostami autostradowymi. Jedynym wyjątkiem od tej reguły są Nagłe wypadkitakie jak awarie lub kiedy nie możesz kontynuować jazdy z powodu problemów zdrowotnych. W takim przypadku możesz lub musisz zatrzymać się na twardym ramieniu jak najszybciej wyjdź ponownie.

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

Zgodnie z orzeczeniem Wyższego Sądu Okręgowego w Koblencji z 2013 r. Uzasadniają to również ulewne deszcze Podczas pobytu pod mostem autostradowym, ponieważ na autostradzie zgodnie z § 18 ust. 8 Prawa o ruchu drogowym należy zatrzymać się na poboczu surowo zabronione. Dzieje się tak również w przypadku, gdy zaparkujesz motocykl na twardym poboczu i sam zaczekasz na skraju trawy nielegalny.

Jakie są konsekwencje zatrzymania się na twardym ramieniu?

Jeśli policja złapie Cię na parkingu przy autostradzie na poboczu, możesz założyć, że tak się stanie w porządku przyjdzie. Przy odrobinie szczęścia przyjedziesz z jednym Grzywna w wysokości 10 euro z tego. Jeśli jednak zagroziłeś innym uczestnikom ruchu drogowego lub nawet spowodowałeś wypadek, pozostając na poboczu, możesz szybko przekroczyć poprzeczkę z wyższą karą 100 Euro Oblicz. W takim przypadku też punkt we Flensburgu naprawić.

Jeśli, jak już wspomniałem, spowodowałeś wypadek podczas Twojego pobytu, możesz ponieść jeszcze wyższe koszty, nawet jeśli tak jest nie winić wypadku są. Ponieważ działałeś niezgodnie z prawem, otrzymasz współudział liczone na poczet wypadku. Dlatego pęknięcie deszczu pod mostem samochodowym może być dość kosztowne, w zależności od szkód materialnych.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie zajmujemy się również tematyką motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły na temat motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.

Ważne zmiany w prawie drogowym - rok 2021 przyniesie innowacje!

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

Uszkodzenia spowodowane wybojem - kto jest za to odpowiedzialny?

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

Wszystkie fakty dotyczące głównej inspekcji i kontroli emisji w TÜV!

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane