2023 Hondę SH125i

Thomas Wachsmuth 2. Listopada 2022 Honda, Wiadomości i tuning motocykli / skuterów

Czas czytania 8 Min.

Honda SH125i jest jednym z najpopularniejszych skuterów w Europie i nie bez powodu: jej wszechstronne wyposażenie obejmuje czterozaworowy silnik eSP+ z systemem Honda Selectable Torque Control (HSTC, kontrola trakcji) oraz automatyczny start/stop, smukły styl SH sylwetka z płaskim przejściem, wyświetlaczem LCD, pełnym oświetleniem LED, 28 litrami miejsca do przechowywania, portem ładowania USB-C oraz systemem SMART Key. Cztery nowe warianty kolorystyczne zapewniają dodatkową atrakcyjność w roku modelowym 2023.

2023 Hondę SH125i

Pierwsza czterosuwowa Honda SH125 została wprowadzona na rynek europejski w 2001 roku i jest częścią rodziny SH, której pierwszy model, SH50, został wprowadzony na rynek w 1984 roku. Jego misja jest jasna: stylowa i nieskomplikowana mobilność, która sprawia przyjemność. W ten sposób stał się jednym z najpopularniejszych skuterów w Europie. Podstawa sukcesu: połączenie ekonomicznego, żwawego silnika z żwawym, ale bezpiecznym prowadzeniem na stabilnych 16-calowych kołach. Wszystko zapakowane w elegancki i wysokiej jakości design. Dostępny od 125 roku z wtryskiem PGM-FI, SH2005i ewoluował w ciągu ostatnich 14 lat w najlepszego towarzysza miejskiego, oferując idealną równowagę stylu, niezawodności, oszczędności i maksymalnej łatwości użytkowania.

Historia modeli SH pokazuje ciągły rozwój, w którym Honda zawsze kieruje się życzeniami i oczekiwaniami użytkowników. Celem było zaoferowanie jeszcze lepszej wersji SH. W 2013 roku skuter został wyposażony w zoptymalizowany pod kątem tarcia silnik eSP (Enhanced Smart Power) oraz automatyczny system start/stop, który poprawił osiągi i zmniejszył zużycie paliwa. W 2017 roku projekt SH został ulepszony dzięki bardziej wyrazistym liniom, przednim i tylnym światłom LED oraz systemowi Honda SMART Key. SH2020i został teraz całkowicie zmieniony na rok modelowy 125. Jest produkowany w fabryce Hondy Atessa we Włoszech. SH125i nawiązywał do długiej tradycji swoich poprzedników, ale stał się szybszy, bardziej stylowy, wygodniejszy, łatwiejszy w obsłudze i bardziej przystępny cenowo niż kiedykolwiek. Jak mogłoby być inaczej – w końcu jest SH. Na rok modelowy 2022 dwie nowe, stylowe kolorystyki z unikalnymi czerwonymi logo i czarnymi felgami sprawiły, że SH125i stał się jeszcze bardziej pożądany. W roku modelowym 2023 dostępne będą cztery nowe warianty kolorystyczne.

2. Przegląd modeli

SH125i jest przeznaczony do codziennego użytku i ma obszerną i praktyczną przestrzeń do przechowywania oraz standardowy port USB-C. Geometria tylnego zawieszenia została zoptymalizowana pod kątem komfortu, 16-calowe koła zapewniają stabilność, a wysokiej jakości sylwetka i stylowy przód nadają SH125i wyrazu. Posiada również pełne oświetlenie LED i najnowocześniejsze wskaźniki LCD. Czterozaworowy silnik eSP+ zgodny z normą EURO-5 rozwija moc 13 KM (9,6 kW) przy 8.250 obr./min, moment obrotowy 12 Nm, zużywa 2,2 l/100 km (tryb WMTC) i jest wyposażony w system Start/Stop. System Honda Selectable Torque Control (kontrola trakcji HSTC) również zapewnia silne poczucie bezpieczeństwa.

Dostępne są następujące warianty:

Standardowy SH125i bez akcesoriów
SH125i z inteligentnym pudełkiem
SH125i z inteligentnym pudełkiem, ręczną owiewką i przednią szybą
SH125i z kuferkiem górnym
SH125i z kufrem centralnym, owiewką ręczną i przednią szybą

W roku modelowym 2023 SH125i będzie dostępny w następujących wariantach kolorystycznych:

Pearl Falcon Grey – **NOWOŚĆ**
Mat Pearl Pacific Blue – **NOWOŚĆ**

Nowoczesny wygląd zapewniają również dwa zupełnie nowe warianty kolorystyczne z czarnymi felgami:

Coal Black **NEW** - z czerwonym logo SH na panelu bocznym, innym innym logo SH na panelu przednim i dużym czarnym logo SH na panelu bocznym stopnia
Hyper Red **NOWOŚĆ** - z czarnym logo SH na panelu bocznym, innym innym logo SH na panelu przednim i dużym czerwonym logo SH na panelu bocznym stopnia

3.1 Stylizacja i wyposażenie

Współczesna, charakterystyczna konstrukcja SH125i z płaskim przejściem
28 litrów schowka pod siedzeniem i port ładowania USB
Oświetlenie LED i wyświetlacz przyrządów LCD

Eleganckie, ale także solidne - to podstawa projektu stylu SH125i, ta kombinacja ilustruje premię modelu SH. Na pierwszy rzut oka imponujący jest charakterystyczny przód: reflektor (zamaskowane „H” z diod LED) zawiera centralne światło drogowe otoczone dwoma światłami mijania, podczas gdy kierunkowskazy znajdują się na górze kierownicy. Elegancki wygląd uzupełnia maksymalną praktyczność. Jego kompaktowość, płaska podłoga i wyprostowana pozycja podczas jazdy (ważne dla łatwości użytkowania i widoczności w ruchliwym ruchu miejskim) to cechy wyróżniające SH. Istniejące 28 litrów schowka pod siedzeniem, w którym mieści się kask zakrywający całą twarz, jest ledwo widoczne. W zestawie znajduje się również port ładowania USB. Praktyczny pojemnik SMART, który należy do standardowego wyposażenia w Niemczech i można go obsługiwać za pomocą klucza SMART, zapewnia jeszcze więcej miejsca do przechowywania.

Płaskie siedzisko zapewnia dużo podparcia i swobodę ruchów, a starannie wyprofilowany kształt i smukły podnóżek ułatwiają dotarcie do podłoża. Ponieważ w wielu podróżach po mieście biorą udział dwie osoby, jest wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób. Składane aluminiowe podnóżki dla pasażerów zapewniają pasażerowi stabilną powierzchnię do wchodzenia i dlatego są prawdziwą zaletą - zwłaszcza podczas hamowania. Tylne światło z chromowaną ramą jest również zaprojektowane w technologii LED, aby pasowało do przodu. Lampki ostrzegawcze SMART Key, Honda Selectable Torque Control HSTC/ABS, system Start/Stop oraz centralny cyfrowy prędkościomierz/wyświetlacz przebiegu są wyraźnie widoczne na wyświetlaczu LCD. Obsługiwany jest za pomocą przycisków A/B po lewej stronie kierownicy.

Klucz SMART SH125i może wygodnie pozostać w kieszeni kierowcy, eliminując potrzebę ręcznego używania kluczyka do stacyjki, korka wlewu paliwa i siedzenia. Kluczyk posiada również dwa przyciski funkcyjne: jeden do włączania i wyłączania inteligentnej funkcji oraz drugi do uruchamiania funkcji „odpowiedź zwrotna”, co ułatwia identyfikację własnej hulajnogi sygnałem z kierunkowskazów. Jeśli SMART Key znajduje się wystarczająco blisko hulajnogi, można go włączyć, naciskając wyłącznik główny. Kierowca może wtedy uruchomić zapłon, odblokować blokadę kierownicy i otworzyć korek wlewu paliwa oraz siedzenie za pomocą dwóch przełączników dwustabilnych. Po naciśnięciu wyłącznika głównego lub aktywacji za pomocą funkcji „Odpowiedz-Powrót” klucza SMART, niebieskie światło sygnalizuje gotowość.

3.2 silnika

Czterozaworowy silnik o mocy 13 KM (9,6 kW) i momencie obrotowym 12 Nm
Kontrola trakcji dzięki systemowi Honda Selectable Torque Control (HSTC)
Uruchom/zatrzymaj automatycznie i technologie o niskim współczynniku tarcia

125 cm³chłodzony cieczą, czterozaworowy silnik eSP+ (enhanced Smart Power) w SH125i zapewnia maksymalną moc 12 KM (9,6 kW) przy 8.250 obr./min i moment obrotowy 12 Nm przy 6.500 obr./min. Aby zapewnić większą pewność na mokrej nawierzchni, Honda Selectable Torque Control (HSTC) to system kontroli trakcji, który działa w tle i kontroluje przyczepność tylnego koła. Gdy tylko tylne koło nie będzie się obracać, na desce rozdzielczej zacznie migać wskaźnik. System można również całkowicie wyłączyć. Średnica otworu wynosi 53,5 mm, skok 55,5 mm, stopień sprężania 11,5:1. Kompaktowy silnik to arcydzieło centralizacji masy. Chłodnica jest wbudowana w sam silnik w celu uzyskania prostego i lekkiego układu, a nie jest zamontowana z przodu maszyny. Jego wysoka wydajność umożliwia również zastosowanie ultrakompaktowego, lekkiego wentylatora chłodzącego.

Wewnątrz silnika zastosowano technologie o niskim współczynniku tarcia. Ponadto tuleja cylindrowa ma drobną strukturę żeber na zewnętrznej powierzchni, aby utrzymać niskie zużycie oleju i poprawić chłodzenie. Siłownik jest przesunięty, aby zredukować straty tarcia do minimum. Opór toczenia w przekładni jest zminimalizowany dzięki zastosowaniu trzech głównych łożysk, z których wszystkie zostały precyzyjnie zoptymalizowane pod kątem działających na nie obciążeń. Rezultatem jest wyjątkowa oszczędność paliwa 2,2 litra na 100 km (bez aktywowanego systemu Start/Stop i w trybie WMTC).

Jedną z kluczowych technologii oszczędzania paliwa w SH125i jest automatyczny start/stop. Jest obsługiwany za pomocą przełącznika na prawym końcu kierownicy, a gdy jest aktywny, automatycznie wyłącza silnik po trzech sekundach pracy na biegu jałowym. Przekręcenie uchwytu gazu uruchamia go ponownie. Niezauważalnie dla użytkownika działa system „swing-back”, który doprowadza wał korbowy do położenia przed skokiem ssania oraz automatyczny system dekompresji, który minimalizuje opór kompresji podczas procesu rozruchu. Układ generatora rozruchowego ACG łączy funkcje rozrusznika i alternatora, oszczędzając w ten sposób komponenty i miejsce.

3.3 Podwozie

Rama nośna z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości
Geometria wahacza zapewnia komfort jazdy
16-calowe koła na przednim i tylnym kole zapewniają bezpieczną jazdę

Rama podwozia z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości umieszcza 7-litrowy zbiornik paliwa pod stopami kierowcy, tworząc 10 litrów dodatkowej przestrzeni do przechowywania. Rozstaw osi to 1.350 mm, kąt nachylenia główki ramy to 26 stopni, rozstaw kół to 85,2 mm, a promień skrętu to 2,05 m. Wysokość siedziska to 799 mm. Waga 133,9 kg z pełnym zbiornikiem. Aby poprawić komfort jazdy, zoptymalizowano kąt mocowania silnika oraz kąt zawieszenia tylnego koła. Efektem są mniejsze obciążenia obrotowe mocowania silnika, a tym samym lepsze tłumienie i stabilność kierunkowa.

Lekkie 16-calowe koła z odlewanego aluminium i bezdętkowe opony Michelin City Grip w rozmiarze 100/80-16 z przodu i 120/80-16 z tyłu są kluczem do pewnego prowadzenia i wysokiej stabilności na różnych nawierzchniach. Rozpórki mają 5-stopniową regulację napięcia wstępnego ze skokiem 83 mm. Widelec teleskopowy 33 mm ze skokiem sprężyny 89 mm zapewnia doskonałe trzymanie się drogi i został dostrojony pod kątem wygodnego i precyzyjnego prowadzenia. Układ hamulcowy ze standardowym ABS posiada tarcze o średnicy 240 mm z przodu iz tyłu. Dwutłoczkowy zacisk hamulca zwalnia w przednim kole, a jednotłoczkowy w tylnym kole.

4. Oryginalne akcesoria Hondy

Dla modelu SH125i dostępna jest gama oryginalnych akcesoriów Hondy:

35-litrowy kufer centralny w kolorze pojazdu
35-litrowe inteligentne pudełko w kolorze pojazdu
przednia szyba
ręczny deflektor wiatru
Składany garaż na zewnątrz
siatka bagażowa
Wewnętrzna torba na top

SMART Box z obsługą SMART Key należy do standardowego wyposażenia w Niemczech.

5. Dane techniczne

MOTOR
Typ	Chłodzony cieczą, 4-suwowy SOHC
pojemność silnika	125 cc
Liczba zaworów na cylinder	4
Średnica i skok (mm)	X 53,5 55,5
Współczynnik kompresji	11,5:1
Maksymalna moc	13 KM (9,6 kW) / 8.250 obr/min
Max. Drehmoment	12 Nm / 6.500 obr / min
Objętość oleju	1 L
Poziom hałasu (dB)	L-wot – 75,1; L-miejski - 73,8;
SYSTEM PALIWOWY
tworzenie mieszaniny	Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Pojemność zbiornika	7 L
zużycie paliwa	2,2 l/100km*
ELECTRONICS
Rozrusznik	Elektryczny przez generator
pojemność baterii	12 V 7 Ah
ACG/wyjście alternatora	570 W / 5.000 obr/min
NAPĘD
Sprzęgło	automatyczny; odśrodkowy
bieg	CVT
Napęd końcowy	pasek klinowy
RAMA
Typ	Rurowa rama z belki stalowej
OSADA
Wymiary (DxSxW)	2.090 mm x 730 mm x 1.130 mm
Radstand	1.350 mm
Kąt główki ramy	26 °
trailing	85,2 mm
wysokość siedziska	799 mm
Prześwit	145 mm
Waga	133,9 kg
promień skrętu	2,05 m
ZAWIESZENIE KÓŁ
Z przodu	Widelec teleskopowy 33 mm
za	Wahacz, 2 rozpórki sprężynowe
Rowery
Rozmiar obręczy z przodu	16 M / C x MT 2,50
Rozmiar obręczy tylnej	16 M / C x MT 2,75
koła z przodu	100 / 80-16 w
tylne koła	120 / 80-16 w
HAMULCE
System ABS	Kanał 2
INSTRUMENTY I ELEKTRONIKA
instrumenty	Honda SMART Key, port ładowania USB
reflektory	DOPROWADZIŁO
światła tylne	DOPROWADZIŁO