środa 1 maja 2024 r
Menu

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Czas czytania 6 Min.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

KTM 790 ADVENTURE powraca: wszechstronne połączenie wysokiego momentu obrotowego, płynnego prowadzenia i maksymalnej wszechstronności — odświeżony na rok 2023. Dzięki połączeniu ożywczych osiągów i doskonałego prowadzenia motocykl wyznaczył nowy standard w 2018 roku. Dzięki temu motocyklowi KTM stworzył nową niszę, jaką są motocykle turystyczne o średniej ładowności. Mając całkowitą pewność, motocykliści mogli śmigać na KTM 790 ADVENTURE po asfalcie i błocie, wiedząc, że są gotowi na każde warunki i teren. W 2022 roku pojawiła się potrzeba odświeżenia tego idealnego podstawowego modelu dla spragnionych przygód.

KTM 790 Przygoda

KTM 790 ADVENTURE 2023 został poprawiony i przeprojektowany w Mattighofen w Austrii. Motocykl jest produkowany przez firmę CFMOTO. Ten bliski i silny partner KTM zbuduje motocykl zgodnie z najwyższymi standardami w swoich światowej klasy fabrykach w Chinach. Proces ten jest monitorowany przez pracowników KTM na miejscu. KTM ma już doświadczenie w tego typu współpracy międzykontynentalnej. W ten sposób prawdziwy duch przygody może przeniknąć nawet w najdalsze zakątki świata.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Dwucylindrowy silnik LC2c pierwszego motocykla KTM 8 ADVENTURE zasłynął nie tylko ze swojego momentu obrotowego i reakcji, ale także z poczucia bezwładności. W ramach powrotu motocykla KTM chciał jeszcze bardziej poprawić „jezdność” LC790c. Silnik nadal dostarcza 8 KM przy 95 obr./min i 8.000 Nm przy 88 obr./min, ale został dostrojony tak, aby spełniał normy emisji spalin Euro 6.500.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

KTM 790 ADVENTURE 2023 jest teraz bardziej stabilny przy stałej prędkości i lepiej pokonuje zakręty dzięki 20-procentowemu wzrostowi masy obrotowej bez utraty doskonałej zwinności motocykla. Zmienione korpusy przepustnic zapewniają czystsze i wydajniejsze połączenie dzięki ulepszonemu spalaniu. Czujnik spalania stukowego poprawia zapłon i spalanie paliwa o niskiej liczbie oktanowej — jest niezwykle pomocny, gdy jakość paliwa zmienia się podczas podróży. Zmieniony, opcjonalny Quickshifter+ umożliwia szybszą zmianę biegów. Efekt końcowy można usłyszeć w najnowszym układzie wydechowym z roku modelowego 2023 z katalizatorem i tłumikiem wstępnym. Dzięki tej istotnej zmianie ta pełna życia nowa generacja KTM 790 ADVENTURE będzie najlepszym wyborem na wycieczki zarówno w obrębie miasta, jak i poza nim. Okres między przeglądami motocykla wynosi 15.000 XNUMX km.

zmienione sprzęgło PAS

Zmienione sprzęgło PAS z nowymi płytkami okładziny sprzęgła zapewnia jeszcze większą niezawodność KTM 790 ADVENTURE, a silnik może swobodniej oddychać dzięki nowej obudowie filtra powietrza. W rowerze zastosowano również najnowszy sensor 6D, zwany też inercyjną jednostką pomiarową. Czujnik ten znajduje się również w większych modelach KTM, takich jak KTM 890 ADVENTURE i KTM 1290 SUPER ADVENTURE. To sprytne urządzenie wysyła dane do kontroli trakcji motocykla, ABS, kontroli momentu obrotowego silnika i kontroli trybu jazdy.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Pod względem funkcji model KTM 790 ADVENTURE ma wiele wspólnego ze swoją starszą siostrą KTM 890 ADVENTURE. Program ABS jest teraz przełączany automatycznie w zależności od trybu jazdy. Nie jest więc wymagana żadna dodatkowa konfiguracja. Firma KTM zainstalowała innowacyjną funkcję DEMO w modelu KTM 790 ADVENTURE 2023. Pozwala to właścicielom na dokładne przetestowanie całej gamy opcjonalnych funkcji wspomagania kierowcy przez pierwsze 1.500 km. Dopiero wtedy kupujący muszą zdecydować, które funkcje chcą kupić i zachować.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Widelec sprężynowy WP APEX Suspension 43 mm 2023, podobnie jak amortyzator (z regulacją napięcia wstępnego), oferuje 200 mm skoku sprężyny - więc gwarantowane jest niemal idealne czucie. Sprytna konstrukcja ramy CroMo wykorzystuje silnik jako element nośny. Zapewnia to nie tylko dużą wytrzymałość i sztywność do przewożenia bagażu i pasażera: amortyzator można również optymalnie ustawić, aby obniżyć wysokość siedzenia do 840 mm. 20-litrowy zbiornik i zasięg do 450 km poszerzają horyzont na jeszcze więcej przygód. Biorąc pod uwagę ilość czasu, który można spędzić na wygodnym dwuczęściowym siedzeniu (które można łatwo wymienić lub ulepszyć za pomocą jednoczęściowych lub podgrzewanych siedzeń KTM PowerParts), KTM sprawił, że KTM 790 ADVENTURE 2023 jeszcze bardziej podróżuje -gotowy.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Zbiornik przylega do linii motocykla, nowa maska ​​reflektora płynnie przechodzi w zintegrowaną owiewkę, a do oświetlenia zainstalowano kompletny zestaw diod LED. Przednia część nadal zapewnia doskonały kontakt i centralne odczucie. Ponadto jest teraz wzmocniony i bardziej wytrzymały, aby w razie potrzeby mógł pomieścić zawieszenia i inne urządzenia GPS. Nowa, większa i wyższa przednia szyba zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem. Zestaw wskaźników jest teraz jaśniejszy i łatwiejszy w obsłudze: 5-calowy wyświetlacz TFT dostosowuje się do oświetlenia otoczenia, a poprawiony system menu z nową infografiką umożliwia szybką i łatwą regulację. Synchronizacja roweru z aplikacją KTMConnect oferuje teraz jeszcze bardziej przydatne funkcje nawigacji i podróży. Pozwala to organizować połączenia i kontakty z „pierwszej dziesiątki” oraz dostosowywać parametry szczegółowej nawigacji w podróży.

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Podobnie jak w przypadku poprzedniego modelu, gama produktów KTM PowerParts obejmuje wiele akcesoriów do modelu KTM 790 ADVENTURE 2023. Jednak dodatkowa ochrona przodu przed uderzeniami i uderzeniami nie jest absolutnie konieczna — zamontowano osłonę silnika wykonaną z lekkiego aluminium, ponieważ standard. Również plastikowe części (z trwałą grafiką formowaną wtryskowo) zostały ponownie uformowane. Teraz chronią zbiornik i siedzenie przed niepożądanymi uderzeniami.

Najważniejsze cechy techniczne modelu KTM 790 ADVENTURE 2023:

  • Doskonałe osiągi i specyfikacje w porównaniu do ceny i konkurentów w tym segmencie
  • Opracowany w Austrii, zbudowany w Chinach zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi
  • Ulepszenia w nadwoziu i ergonomii zapewniają niezrównane prowadzenie i poczucie lekkości
  • Silnik LC5c zgodny z normą Euro 8 o lepszych osiągach i zachowaniu podczas jazdy
  • Nowa przednia szyba, nowa maska ​​reflektora, 5-calowy wyświetlacz TFT ze zmienionym systemem menu
  • Nowe, terenowe opony PIRELLI SCORPION STR z dużymi klockami

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty

KTM 890 Adventure 2023 - Atak na segment klasy średniej!

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

„ORYGINALNY SKALPEL”: KTM 790 DUKE rok modelowy 2022!

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

Seria modeli KTM STREET 2023: 790 DUKE powraca!

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

KTM 690 Enduro i KTM 690 SMC R rok modelowy 2023!

KTM 790 Adventure: ożywcze osiągi i doskonałe prowadzenie!

NOWY MODEL KTM: KTM PRZEDSTAWIA PRZYGODOWY KTM 790 2023
Photo credit: KTM
tuningblog.eu - na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie prezentujemy nowe tuningowane samochody i motocykle z całego świata. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane