tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Na targach EICMA w Mediolanie na początku listopada 2019 roku Yuji Horiuchi - prezes Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company - przedstawił studium koncepcyjne motocykla elektrycznego, oprócz sześciu nowych maszyn na rok modelowy 2020. Horiuchi powiedział, że Kawasaki od wielu lat prowadzi badania nad mobilnością pojazdów elektrycznych. Badania KHI opierają się na maszynie średniej klasy, która działa z bardziej „funkcjami związanymi z kierowcą” niż motocykle elektryczne dostępne obecnie na rynku. Projekt EV nazwany przez Kawasaki zapewnia moc równoważną 20 kW dla przyspieszenia i 10 kW dla wolniejszych prędkości. Maszyna była szeroko testowana na własnym torze Kawasaki Autopolis w południowo-zachodniej Japonii i na obszarach miejskich.
Silnik elektryczny z manualną skrzynią biegów
Horiuchi kontynuował: „Skupiliśmy się na wrażeniach z jazdy podczas testów na drodze, łącząc silnik elektryczny z manualną skrzynią biegów. Zapewnia to wysoki stopień elastyczności pod względem momentu obrotowego i mocy wyjściowej. Rezultatem jest maszyna, która zapewnia dobre wrażenia z jazdy zgodnie z naszą filozofią jazdy.„Pod względem wymiarów na poziomie Ninja 650 kompaktowy rower EV wykorzystuje typowe komponenty ze średniej półki do elementów zawieszenia, hamulców i ram (tutaj rur kratownicowych), które są stosowane w wielu modelach z rodzin Ninja i Z. Sercem 219-kilogramowego pojazdu jest akumulator, który można ładować za pomocą systemu szybkiego ładowania w stylu CHAdeMo lub konwencjonalnego gniazdka domowego o napięciu od 100 do 240 woltów.
Zasięg wynosi około 100 kilometrów
Zasięg wynosi około 100 kilometrów. Projekt EV ma również cechy podobne do konwencjonalnych motocykli, takie jak sprzęgło i czterobiegowa skrzynia biegów, aby być atrakcyjnym dla obecnych motocyklistów Kawasaki, a jednocześnie pozostawać w zgodzie z filozofią Kawasaki Rideology. Według KHI ten pojazd to projekt czysto badawczy. Nie ma planów dodania motocykla elektrycznego do portfolio w najbliższej przyszłości. Horiuchi zakończył swoje przemówienie obietnicą, że Kawasaki „znajdzie wiele sposobów na dalsze zwiększenie atrakcyjności dwukołowej lokomocji”.
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie zajmujemy się również tematyką motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły na temat motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.
|
Dynamic-Cruiser - Honda CMX 2021 Rebel 1100!
|
Limitowany: Ducati Diavel 1260 Lamborghini (MY 2020)!
|
Model 2021: Kawasaki Ninja ZX-10R i Ninja ZX-10RR!
|
„Tuningblog.eu” - na temat samochodów i Tuning motocykli i auto u. W naszym magazynie informujemy Cię na bieżąco o stylizacji motocykli i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
Myślę, że zasięg około 100 kilometrów jest w porządku dla akumulatora. Oszczędzałem przez dwa lata i teraz chcę kupić sobie Kawasaki. Najpierw otrzymam bardziej szczegółowe porady dotyczące poszczególnych modeli od idealnego sprzedawcy.